Типичный вопрос - лучший мот за 170 000 рублей

[oleg0vi4]

Движок надо греть, пока не упадут «стартовые» обороты.

И долго на карбовом ждать, пока "стартовые обороты" упадут?

А дальше ехать без «выкручивания», пока не прогреется до рабочей температуры. Для карбов, рабочая – это года он уже без подсоса работает

То есть ты предлагаешь с подсосом пилить, пока не прогреется?

[MedvedSM]

Но масло меняет свои характеристики с ростом температуры и достигает нужной кондиции в рабочем диапазоне, т.е. экстрим должен начинаться при рабочей температуре двигателя, когда все масло перемешалось , нагрелось и имеет равномерную вязкость.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

То есть ты предлагаешь с подсосом пилить, пока не прогреется?

Ага, без подсоса заглохнет. Еще я предлагаю на подсосе не держать больше 2000 об, а постепенно закрывать по мере прогрева. При езде это не требуется, там нагрузка скорректирует.

[Lurker-beta]

Даже производитель НЕ пишет "Нельзя ездить на холодном моте", а пишет "Не откручивайте на холодном".

Может потому, что ему это выгодно?

[Billy.Bob]

Может потому, что ему это выгодно?

Я так понимаю, что на форуме сидят одни профессиональные мотористы, которые загубили не один двигатель экспериментами
Прошу прощения, что несу пургу перед гуру моторостроения

[Lurker-beta]

Не враги. Не все. Но вот цель всех компаний делать деньги. И большинство из них не заморачивается моральной стороной вопроса.

[maxys146]

Я так понимаю, что на форуме сидят одни профессиональные мотористы, которые загубили не один двигатель экспериментами

Не, гуру в мототехнике и мотостроении я достигну только на 15тыс сообщений, пока только гуру мотовождения на 10тыс отметил

[MedvedSM]

Не враги. Не все. Но вот цель всех компаний делать деньги. И большинство из них не заморачивается моральной стороной вопроса.

Компании. которые не заботятся о качестве, довольно быстро продают свои акции компаниям, которые о нем заботятся.

[Lurker-beta]

Компании. которые не заботятся о качестве, довольно быстро продают свои акции компаниям, которые о нем заботятся.

Качество понятие растяжимое.

[hdfree1989]

При наличии возможности, в пределах одной модели ИМХО да.
Если же денег не хватает на инжекторную версию, или приглянулась модель на которой инжектора принципиально нет, то забейте.

Мысль для себя уяснил, спасибо.

[kert]

т.е. вы подходите к моту, экипируетесь, садитесь, заводите и сразу уезжаете

Да, ибо я не дятел, чтобы рычать во дворе у подъезда или в гараже на работе.

Ну и самое главное - холодный двигатель изнашивается больше, но под нагрузкой двигатель прогревается существенно быстрее, главное ручку сильно не крутить.

[Liquik]

Я продаю Хонет 06 года за 180! =)

[Toretto GSR 600]

За указанную сумму довольно интересными вариантами будут Yamaha FZ6 и Suzuki GSR 600. Мотоциклы будут от 2006 года, инжекторные. Гсры не очень хорошо продаются - это надо учитывать. Плюс - можно смело торговаться и не ограничивать круг поиска стартовой ценой в 170к.

п.с. для гсров твой бюджет - это самый низ рынка. Но вдруг повезет.

[Lurker-beta]

Да, ибо я не дятел, чтобы рычать во дворе у подъезда или в гараже на работе.

Ну и самое главное - холодный двигатель изнашивается больше, но под нагрузкой двигатель прогревается существенно быстрее, главное ручку сильно не крутить.

ну если у вас прямоток...

Если мы будем ехать на холодном двигателе, то для его прогрева затратим больше бензина(часть его уйдёт на механическую работу, а не только на нагрев)
Если двигатель выдаст больше мощности-часов в холодном режиме, то и износ его будет больше. По моему всё очевидно.

[MedvedSM]

Lurker-beta
Ты хочешь сказать, что на холостых вся энергия идет в нагрев? Должен тебя удивить, но при движении двигатель прогревается быстрее. Можешь поэкспериментировать.

[maxys146]

при движении двигатель прогревается быстрее

Из-за повышенных оборотов. Если держать такие-же обороты на нейтрали то прогреется мотоцикл быстрее.(не будешь-же ты ехать на 1.5тыс оборотах)
Хотя предполагаю что разницы практически не будет что на ходу, что на стоячем при одинаковых оборотах.