Уронила шлем - менять?

[Vl ad]

..еще композит композиту- рознь. Например, модель фокс вэ три, получив удар в затылочную часть, целиком потерял жесткость, даже подбородочная дуга стала мягче, но зато он легкий. А 661 такой же по цене, но более тяжелый, видимо склеенный сэндвичем, бился примерно также два раза и выжил, чуть похрустывать стал только после второго.

кстати! а почему шлемов должно быть несколько? (выше написали
Потому что и мапедов тоже должно быть больше одного
.. Одну ягодку беру, на вторую смотрю, третья ждет настроения после валяния, четвертой нужен комплект для ребилда

[High1512]

Производители при продаже шлемов заявляют, что данная модель шлема удовлетворяет таким-то стандартам. Это обязательное условие для того, чтобы получить разрешение на продажу шлема в любой стране.
При падении шлема на землю (или при падении чего-то на шлем, как в данном случае) шлем повреждается. Сильно или слабо - зависит от каждого конкретного случая. НО. Поскольку производитель не знает точно степень повреждения и, соответственно, продолжает ли удовлетворять данный шлем заявленным стандартам, все они рекомендуют после любого падения шлем менять (в профессиональных мотогонках, например, шлем меняется после любого падения, независимо от того, дотронулся ли гонщик головой до любой преграды или нет). Делают они это потому что им нафиг не упёрлись судебные иски от недовольных граждан, считающих, что шлем не выполнил своих защитных функций или выполнил недостаточно. Упало - меняем.
Да и денег так больше можно заработать.
При этом надо понимать, что продиктовано это, всё же, не только корыстными целями. Шлем действительно повреждается. В определённых ситуациях данное повреждение и, как следствие, уменьшение защитных свойств может сыграть роль. А может не сыграть. Зависит от того, как упали.
Стоит ли пользоваться дальше таким шлемом - решает владелец. Производитель с себя ответственность снимает.
Заявления некоторых граждан о том, что если человек ездит на ёбре, то вероятность падения на скорости 130 км/ч маленькая - бред. Точнее, это полностью корректная информация, только она бессмысленная.
Большинство аварий по статистике происходит на скоростях в районе 40 км/ч. И именно под эти скорости заточена защита. Стандарты/сертификаты, упомянутые выше, которым должен удовлетворять шлем, в большинстве своём вообще проводят испытания на скоростях чуть больше 30 км/ч (а некоторые и меньше). Внимание вопрос: насколько велика вероятность аварии на ёбре на скорости 30 км/ч? И если защита шлема расчитана на эту скорость, а при падении шлема часть его защитных свойств испарились, стоит ли менять шлем?

[Serega iz Nvmskovska]

У тя с головой - впорядке??? Сколько можно копипастить ту xирню от маркетологов про фатальные повреждения шлема от обычного падения??? При падении на землю, шлем испытывает нагрузки в сотни раз меньшие, чем должен выдержтвать исходя из требований, в соответствии с которыми данный лемент защиты разработан.

Мозги включайте. Вас имеют за собственные деньги.

[High1512]

Ткни пальцем, где написано про фатальные повреждения и маркетологов, умник?

[Serega iz Nvmskovska]

Нигде, поэтому катай и не парься, неумник.

[modest]

Самый офигенный шлем тот, что не лопается при падении 1тн. с высоты 100 метров. То, что шейные позвонки ломаются про падении 100кг. с 1 метра - похер.

[IndigoJella]

High1512, согласна.

На самом деле я потом еще более внимательно осмотрела мот и шлем.
Выяснилось, что помимо вмятины в пенопласте (или что там внутри), шлем точно покоцался где-то по окружности (на баке вмятина и на морде мота сбоку скол, то есть шлем в двух сторон сдавило). Поэтому точную деформацию может показать только рентген, походу.

В любом случае всем отписавшимся спасибо за ответы!

я для себя сделала выводы, что за неаккуратность и спокойствие лучше заплатить немножко денег. А эту шойку бережно на полочку поставила.

[Bambook]

я для себя сделала выводы, что за неаккуратность и спокойствие лучше заплатить немножко денег. А эту шойку бережно на полочку поставила.

Вот, дело говоришь! Надо как в песне: упала шляпа, не надо плакать!

[Aksell]

Если купить такой же шлем, то внутреннюю обшивку можно будет использовать.Одна в стирке другая в шлеме.
А скорлупка на палочке пусть висит в напоминание об аккуратности и внимательности!

[ar4e]

Я по 5 с плюсом раз за тренировку падаю, шлем весь коцаный, но служит без проблем, я бы посоветовал забить болт и гонять.....