ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С БАЙКОМ

Сообщение

MedveD

А 700 - 800 не много для эндурки ? Может хотя бы с 250 или 400 начать ? Посмотри Honda XR.

SMOL

ZEROCOLD Это че прикол? Ты же админ, и всю инфу должен знать.

Mik

Смотря для чего ты эндуру хочешь. Если по пересеченке прыгать, тогда лучше 250 кубов - Honda XR или Yamaha TT. Еще Suzuki DR 400 есть. Моторевю его очень нахваливает.
А тяжелые эндуры - они для туризма. Была такая Сузука DR, 800 кажется, одностволка, тяга как у паровоза. А лучше всего Африку Твин взять, не пожалеешь. Но Африка относительно дорога. Альтернатива Африке Ямаха Тенере (одностволка) и Супертенере (два горшка). Тенера хороша простотой, не убиваемостью и ее можно найти за небольшие деньги. Супертенера, она и есть Супер - моц проектировали для Дакара, остсюда спортбайковская динамика при эндуровской ходовке и очень удобная посадка - для путешествий по нашим дорогам - то,что надо. Но этот мотик довольно старый, редкий и тоже не дешевый. Для путешествий еще ТДМы есть - это даььнейшее развитие Супертенеры. Про Варадеру бессмысленно что либо говорить - отличный мотик, только очень дорогой.

kondr

<div class='quotetop'>Цитата(VasVF)</div><div class='quotemain'>SMOL, на двухколесном велике гонял. причем очень много.
и вот меня эти фразы вроде этой немного пугают
"Если не ездил ни на чем вообще, то сразу плюхаться даже в четырехсотку опасно."</div>

Ну не надо же сразу в крайности так. Любая четырехсотка действительно идеально подходит для новичка. Просто если нулевой навык вождения, то сразу сесть и ехать лучше не стоит. Необходимо попробывать на чем нибудь более простом или потренироваться на этой же четырехсотке на закрытой площадке.(Если там есть стены, то очень хорошо - никуда не улетишь).
Отличие мотоцикла от других транспортных средств в том, что весь опыт получаешь сам и рядом не сидит товарищь или инструктор, который выправит ситуацию в последний момент.
Главное это голова на плечах.

MedveD

Про TDM слышал что масло очень любит. И слышал не один раз. Да и тяжеловата она.

ZEROCOLD

Господа каюсь я не знал что до такого дойдет я в прикол ляпнул !
На сомом деле не накукую Хонду я смотреть не буду , так как до мозга костей
фанат YAMAHA и предел моих мечтаний это yz426 или yz450 !Остальное меня просто не радует !
Но и в ямахе меня кое что не радует цена афигеть просто !Но оно того стоит !
Есть еще парочка которая мне приглянулась довольно давно это XT600R и ХT600X тоже вещи стоящие !

kondr, Мне очень фраза понрывилась Для новичка !
ОЙ блин Хорошо 1300 объем не написал !

VasVF

SMOL,
не нужно меня отговаривать от 250 кубов - это дело решеное. тем более я же писал, что беру как раз максимум на полгода. так что мне хватит.

ты мне лучше вот что скажи - какой лучше выбрать
Yamaha FZR250
Honda NSR250R
Honda CBR250R
а то маюсь-маюсь так ничего на ум и не приходит. помню ктото тут давал по местам распределенные 250ки, на первом стояла ЦБР, на втором ФЗР, на третьем не помню что. так вот - согласно этому выбирать ЦБР?

и может есть тут кто, кто катается на 250 спорте? мож скажет что путевое :)

SMOL

Не скажу, мотиков меньше 400 не тестировал.

SMOL

Хотя постой, как-то раз мне пришлось перегнать Шершня 250 кубового. (Honda-Hornet 250). моц был с нуля, посему работал как часы но туповатый, не едет совсем.

Mik

<div class='quotetop'>Цитата(MedveD)</div><div class='quotemain'>Про TDM слышал что масло очень любит. И слышал не один раз. Да и тяжеловата она.</div>А ямахи вообще масло любят кушать. Ямаху маслом не испортишь! :))))

VasVF

кто что еще скажет?

GrAf

VasVF, и может есть тут кто, кто катается на 250 спорте? мож скажет что путевое .

Я котал на сузуке акрос 250. Моц хороший , но блин, после 2 месяцев езды мне он стал казатся очень маломощным. Бери сразу 400.

Лёха

ты мне лучше вот что скажи - какой лучше выбрать
Yamaha FZR250
Honda NSR250R
Honda CBR250R
а то маюсь-маюсь так ничего на ум и не приходит. помню ктото тут давал по местам распределенные 250ки, на первом стояла ЦБР, на втором ФЗР, на третьем не помню что. так вот - согласно этому выбирать ЦБР?

у меня точно такая же история, я тоже обожаю эти обтекатели=)
и тоже нашел клевого cbr 250 за 2500, но брат сказал, что лучше взять zzr400 он и то легче для новичка...
cbr600-придел моих мечтаний, а какой литрт на внутренней обложке МОТО этого месяца...эх...у меня в туалете с 5 числа лежит :devil:
Смотрю и слюни пускаю...

GrAf

Обтекатели нравятся ровно до тех пор , пока на них краска есть , ну и вобще они в целкости . А когда смотриш на остатки былой роскоши и понимаеш чего тебе ремонт обойдется. А в мозгу крутится посты форумские ( бери 400 стрит , дешевле для новичка ) :remem:

SMOL

Короче, нехрен ломаться как целка.
Хочешь 250 - бери 250. только ездить сможешь со скутеристами. Так как на любой мото тусе тебя никто не воспримет в серьез. Не говори потом, что тебе не говорили про 400, и не спрашивай куда его девать, когда покататься по настоящиему будет охота, но чтобы поменять 250 на 400 придется убить 2 сезона, чтобы найти варианты обмена.
Разницы нет Yamaha FZR250 Honda NSR250R Honda CBR250R все это не серьезно. Это для китайцев или индусов для которых моц 125сс - круизер.