А где на треке можно покататься?

[dr_oplet]

Дмитровский полигон, 10-15т.р. в час, в зависимости от количества "участников".

там трек или просто прямая?

[madrider777]

если у меня есть эмбрион автомобиля

Что, серьёзно есть?

[Самоделкин96]

madrider777, а покажи
Не, откуда у меня, яж целый день на форуме торчу

[evil_laugh]

Не, откуда у меня, яж целый день на форуме торчу

Это факт

[madrider777]

Не, откуда у меня

А вдруг?
Выбор двигателя странный, есть же Формула БМВ, где используют от K1200, относительно лёгкий и мощный

[Самоделкин96]

madrider777, мотоциклетный двигатель на машине- хлам, оппозитный- вдвойне хлам) Они там на этой формуле работают в таких бюджетах, что могут себе позволить модернизировать дорогущий двигатель, а к концу сезона выкинуть его. А в стоке это вроде даже не 100 лс и крутящего, и кпп, которую свернет в узел, если она окажется между мотором и семью сотнями килограмм машины на 275-305 колесе Да и одноместная формула с монококом из фиброкарбона имеет меньшую массу, чем двухместный купэ с трубчатой пространственной рамой)

Еще компоновочный момент, если было решено, что в итоге будет стоять LS3 и кпп Mendeola, то нужно на период первичной настройки шасси взять что-то, что имеет примерно те же формы, размеры, массу и развесовку))

[Yggy]

А с чего ты взял, что это оппозит!?
И это скорее автомобильный двигатель на мотоцикле, а не наоборот

[madrider777]

Еще компоновочный момент, если было решено, что в итоге будет стоять LS3

Ну при таком подходе мотодвигатель действительно не к месту. Я думал, ты совсем лёгкую жужжалку хочешь сотворить, типа мускулистого карта

[Самоделкин96]

Yggy, да я думал он самый)

Я думал, ты совсем лёгкую жужжалку хочешь сотворить, типа мускулистого карта

Есть несколько концепций, все хочу реализовать)
Но статистика показывает, что выходить на рынок да и просто заявлять о себе одноместной машинкой- это минимум выстрел себе в ногу, но чаще в голову))
Про Briggs Automotive Company слышал? Light Car Company? Даже КТМ не решились на такой риск, и сделали X-Bow двухместным, как и ариэль атом. Сейчас в мире почти нет места для "гражданских болидов", но есть место для "бюджетного феррари"- с него и начнем)

А идей много, что-то просто в голове, над чем-то работать пытаюсь)
Двухместный среднемоторный купэ с монструозными характеристиками и спартанским оснащением
Одноместная жужжалка формульной компоновки. Отложен до появления хоть какой-то репутации, она не может быть первой машиной))
Двухместный маленький среднемоторный полноприводный хэтчбек. Пока не так крут, чтоб подружить привод с поворотным кулаком, это сложнее чем кажется, особенно если в формулировки цели есть слово "управляемость" и "удовольствие от вождения")
И еще парочка совсем футуристичных идей, под которые придется города перестраивать или хотя бы дождаться распространения электротротяги и появления нормальных аккумов

[madrider777]

Про Briggs Automotive Company слышал

От тебя узнал. Зачем такое чудо на ДОП история умалчивает

[Самоделкин96]

madrider777, она ориентирована на трек, просто имеет все бумаги для езды по ДОПам)
Хорошее оснащение, все настраивается и зачастую просто и быстро, низкая масса... Короче это для тех, кто и на ситроене будет гонять по развязке на время круга, но дороже и интереснее))
Но современный среднестатистический автомобилист может расплакаться от того, что его новый смартфон негде положить в его новом автомобиле, поэтому я не понимаю как они додумались выйти с этим на рынок)

Вот подробный обзор, действительно веселая штука) Это как трековые версии спортбайков, тот же спортивный снаряд из салона... Правда цена мягко говоря тупая)

[Yggy]

Двухместный маленький среднемоторный полноприводный хэтчбек.

Clio V6 типа?

[Самоделкин96]

Yggy, да, это идеальный пример, именно что бы двигатель был в базе, а не за задней осью)

[Yggy]

Yggy, да, это идеальный пример, именно что бы двигатель был в базе, а не за задней осью)

так он заднеприводный, что ты там с поворотным кулаком сдружить собрался?

[Самоделкин96]

Yggy, так это он, а я не его строить собрался))