KTM duke 200 или YBR125?

[Zhretz]

Я Хренею, дррогая радакция. В одной теме отговаривают новичка от нц, в другой предлогают....

В названии этой темы указано, между какими аппаратами выбирают, причем здесь NC (тем более учитывая ее стоимость) - не понятно.

[GhostDog]

Я Хренею, дррогая радакция. В одной теме отговаривают новичка от нц, в другой предлогают....

Это твои мысли вслух относительно всего МФ или конкретно мои слова?

[Виталий]

А надо?

Надо.

И туда же - почему на ТТК надо а на той 4ох полосной Ленинградке - не надо? Или тоже надо?

Не понимаю к чему клонится...

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

причем здесь NC

Он уже в призрачных вариантах

Добавлено спустя 30 секунд:

всего МФ

Всего.

[GhostDog]

В названии этой темы указано, между какими аппаратами выбирают, причем здесь NC (тем более учитывая ее стоимость) - не понятно.

Дело не в названии темы - раздел "Для новчиков" - новички часто не умеют правильно задать вопрос, не знают на что обратить внимание, что действительно важно и так далее. Поэтому, помимо всего того, что мы делаем на Учебке, я лично стараюсь помочь по мере сил и сделать так, чтобы убедить, показать и не дать человеку сделать выбор, который может оказаться трагическим для него. В данном случае автор темы начал задавать уже правильные вопросы и я очень надеюсь, что помог.

Добавлено спустя 1 минуту:

GhostDog писал(а):
И туда же - почему на ТТК надо а на той 4ох полосной Ленинградке - не надо? Или тоже надо?

Не понимаю к чему клонится...

Ты просто ответь - если надо маневрировать на ТТК - то надо ли маневрировать на 4ех полосной Ленинградке? Или не надо?

[Strige]

GhostDog ой, простите не хотел Вас обидеть, но учитывая Ваш возраст, осмелюсь предлоложить, что накат у нас с Вами более 20 лет на каждого и я вижу в Ваших действиях пропоганду активного управления мотоциклом, а для новечка это очень опасно. Поэтому управляя YBR125 надо четко понимать его возможности и не пытаться исполнять, а если пытаться ехать на нем активно, то это обязательно приведет трагедии. Он слишком легкий для трассы, его сдувает, скорость 100км/ч бысто утомляем и т.д. Хотя на дачу (20км) я с удовольствием катаюсь на YBR125 и на велосипеде.

[FiberOptic]

Sixbisix

Задачи типовые - езда на работу и обратно, передвижения внутри города по иным целям. Для всего остального : дальние поездки, дачи - есть авто.

[Babbles]

Для всего остального : дальние поездки, дачи - есть авто.

... " не брат ты мне..."

[Виталий]

если надо маневрировать на ТТК - то надо ли маневрировать на 4ех полосной Ленинградке? Или не надо?

Без если. Надо. Куда не поедешь - надо. Кто-то на поворот встанет стоймя, а второй ряд 90 идет. Или просто сужение справа...

[GhostDog]

GhostDog ой, простите не хотел Вас обидеть, но учитывая Ваш возраст, осмелюсь предлоложить, что накат у нас с Вами более 20 лет на каждого и я вижу в Ваших действиях пропоганду активного управления мотоциклом, а для новечка это очень опасно. Поэтому управляя YBR125 надо четко понимать его возможности и не пытаться исполнять, а если пытаться ехать на нем активно, то это обязательно приведет трагедии. Он слишком легкий для трассы, его сдувает, скорость 100км/ч бысто утомляем и т.д. Хотя на дачу (20км) я с удовольствием катаюсь на YBR125 и на велосипеде.

Да, общее у нас есть : ) И не только возраст.

Здесь несколько аспектов.

Пассивная - я надеюсь, что меня не собьют, активная (на самом деле даже больше, чем активная, но пока опустим этот момент) - я сам прчитаю дорожную ситуацию и создам безопасность для себя. Очевидно, активная езда - безопаснее, чем пассивная.

Новички - только выезжают в город и по-умолчанию используют только пассивную стратегию - другой они не знают.

А малокубатурные мотоциклы не дают им научиться активной, даже, если они и хотели бы.

Вы говорите - новичкам активная опасна - поэтому и не нужна, поэтому YBR отлично подходит, однако, к сожалению, это ловушка - любая езда на мотцикле опасна, и вдвойне опасно ездить только в пассивной стратегии на мотоцикле, который не позволяет учиться активной.

Я не против YBR - это отличный мотоцикл для площадки, для получения первых навыков езды, однако для ДОП надо выбирать другую технику - на которой можно будет учиться реализовать безопасные стратегии.

[Виталий]

GhostDog, и дюк сюда не вписывается в городе?

[GhostDog]

Без если. Надо. Куда не поедешь - надо. Кто-то на поворот встанет стоймя, а второй ряд 90 идет. Или просто сужение справа...

Спасибо, что отчетил. Ну, собственно, дальше лочично - не только МКАД, не только ТТК, не только Ленинградка, сюда же и Садовое и Ярославка, Варшавка, Дмитривка, Звенигородка, ... да мало ли проспектов и многополосных улиц в Москве? И на любой и них надо. Мало того, если подумать, надо не только на многополосной - очень бывает надо и двухполосной, поэтому, продолжая логический ряд - езда на малокубатурнике на площадке, во дворе, ну совсем в тихом районе, может быть по пустым улицам (и то уже могут быть ситуации).

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

GhostDog, и дюк сюда не вписывается в городе?

Так я с того и начал, что YBR, что Дюк 200ый - примерно одно и тоже.

Обсуждать вообще можно долго, я бы сказал так - первый мот на ДОП - классика/дорожник не меньше 400'от.

[ElGato]

Так я с того и начал, что YBR, что Дюк 200ый - примерно одно и тоже.

Обсуждать вообще можно долго, я бы сказал так - первый мот на ДОП - классика/дорожник не меньше 400'от.

Уверен?
У самого опыт вождения малокубатурки по городу есть?

[Strige]

GhostDog

Пассивная - я еду со скоростью потока, активная - лечу низенько низенько, сам создам аварийную ситуацию и сам пострадаю.

Малокубатурные мотоциклы не дают научиться активной езде, но позволяют научиться аккуратно ездить.

Любая езда опасна хоть на роликах, хоть на велосипеде.

Вы не любите YBR? Вы просто не умеете на нем ездить ))) Вас научить?

[Виталий]

примерно одно и тоже.

Примерно в 2 раза разница по динамике.

первый мот на ДОП - классика/дорожник не меньше 400'от.

Многие берут 400 чеперы. А их дюк объедет.

сюда же и Садовое и Ярославка, Варшавка, Дмитривка, Звенигородка,

Садовое только ночью. Дмитровка нет. Остальное по условиям.
Я просто реально по этим всем дорогам ездил на 50сс скутере.
Если на работу с работу и по работе - все нормально.

[ElGato]

Чего ты с ним в теории споришь? Надо по теплу забиться - Ghostdog на своём безопасном большеобъемнике, а его оппонент на 200 Дюке.
Взять какую-нибудь дистанцию и просто проехаться.