Внимательно, натяжитель мой стоит механический он стоит всегда в одном положении.Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср июл 24, 2019 20:45Вы внимательно читаете ответы?
Самая простая проверка - замена на заведомо исправную.
Я думаю должен греться быстрее)и да ,натяжитель от давления масла зависит на р6 точно)Ладо писал(а): Ср июл 24, 2019 22:54 Насколько знаю, у Р6 натяжитель цепи работает от давление масла в системе, соответственно, если давления недостаточно ( забит канал, который дает давление натяжителю), то должен стрекотать ( при этом, как я понимаю, не важно новая цепь и башмак или нет).
Вопрос, если в системе давления масло недостаточное, то мотор по идее должен греться раньше/быстрее ? или не факт ?
Как проверял?
Ремонта без разборки не бывает.vsksbsn писал(а): Ср июл 24, 2019 20:44 Обгонную как то можно проверить?или только раскручивать там все?
Повис цепи можно проверить с помощью натяжителя, снимаешь, он полностью выходит и ты его вставляешь полностью,на вытянутой цепи натяжитель либо войдёт весь либо почти войдёт.на нормальной цепи он упирается сразу.у меня все нормально , цепь ввиду в отличном состоянии, натяжитель стоит теперь механический который можно самому регулировать провисание. Поэтому я знаю как трещит цепь и поэтому я уверен что это не она точно)и соответственно не натяжитель.XPOH писал(а): Чт июл 25, 2019 08:30Как проверял?
Ремонта без разборки не бывает.vsksbsn писал(а): Ср июл 24, 2019 20:44 Обгонную как то можно проверить?или только раскручивать там все?
Снимаешь и проверяешь, не закусывает, не выбиты зубы, эксцентрики, дорога ровная, срабатывает четко без люфта... Ну и промежуточные шестеренки чтоп на пальце не болтались...
А там еще вроде нужна какаято приспособа чтобы придерживать статор сам чтобы не крутился онXPOH писал(а): Чт июл 25, 2019 09:24 Да, без сьемника никак, но там он от китайских мопедов подходит обычно, либо болт м20х1.25 как у меня просто вкручивается, я купил от камаза в автомагазине за копейки...
Я пневмопистолетом откручиваю, но так да. А если отверткой расклинивать в зубья шестерни, то потом шестерни менять с отломанными зубами...vsksbsn писал(а): Чт июл 25, 2019 10:07 А там еще вроде нужна какаято приспособа чтобы придерживать статор сам чтобы не крутился он
Понял , но посмотрел я видос звуков разных щас которые издаёт муфта не справная.все не то.свуки как от подшипника которому хана.XPOH писал(а): Чт июл 25, 2019 10:37Я пневмопистолетом откручиваю, но так да. А если отверткой расклинивать в зубья шестерни, то потом шестерни менять с отломанными зубами...vsksbsn писал(а): Чт июл 25, 2019 10:07 А там еще вроде нужна какаято приспособа чтобы придерживать статор сам чтобы не крутился он
И какое оно норм и какое - "сеточка забилась"? И на каких оборотах? И кроме сеточки есть и редуционный клапан, кстати. Но понимаю, хочется искать там где хочется.
У меня есть мануал , там я и посмотрю какое должно быть.если действительно с этим проблема то уже будем смотреть везде и искать причину.начиная от простого и доступного до тяжёлого. А если давление в норме то и лезть туда незачемSerega iz Nvmskovska писал(а): Чт июл 25, 2019 17:39И какое оно норм и какое - "сеточка забилась"? И на каких оборотах? И кроме сеточки есть и редуционный клапан, кстати. Но понимаю, хочется искать там где хочется.
) А что услышал?что-нибудь постороннее вообще услышал?XPOH писал(а): Чт июл 25, 2019 20:11 звук на видео конечно тот еще показатель... но лично я клапана не услышал
