Для тех, кто собрался увлечься мотоциклом.

[Yana66]

Я имею ввиду, сообщение отправила как смогла. Так что насчет помощи со снятием размеров?

[Barabas]

Рассказ бесконечный до уныния и бесполезный.
Так же люди могут делиться на: автомобилист/не автомобилист, алкоголик/не алкоголик и т.д.
Хрень полная.

[Boogie]

Лично для меня как для "новоиспечонного" мотоциклиста полезный расказ.
В нем расказан первые эмоции от мотоцикла, а так же и минусы от первой эксплуатации.

[Grishnak]

Вот видео в тему.
http://www.youtube.com/watch?v=-3WHRIxFZfM
У меня не много по другому все началось. Канечно мототемой болел еще с подросткового возраста. У самого былы Карпаты. Катались на минсках, ижах и уралах. Лет в 17 продал свой мопед и забыл про все это. В 25 лет женился, появились дети. Иногда поговаривал, что хочу двухколесного друга, но жена ныла, что только через её труп. Но пару-тройку лет назад на Новорязанке начался ремонт дороги. А у меня в том направлении дача, куда семья перебирается на все лето. Ездить от туда на дачу на машине не интересно. Два часа туда и три обратно. Пришлось жить в Москве, а к семье только на выходные. Семья скучала, жена ныла что я редко приезжаю. В итоге покупая дочери велосипед в магазе, вместе с женой увидели китайские полтийники. И она мне сама сказала: хочешь, купи! И я не смог отклонить такое предложение. Купил. Два года гонял на полтийнике. Жена с детьми довольны, что я каждый день с ними. Даже на полтийнике дорога занимала намного меньше времени, чем на машине. В итоге укатал полтийник до предела. Пару раз он ломался, что приходилось таскать его на эвакуаторе. Ни одной аварии, ни одного падения за это время не было. Жена успокоилась. В 2014 году даже не стала возражать против покупки Максикутера. Думаю теперь даже могу себе позволить купить и литровый спорт без возражений жены. Ей объяснил, что я на мото не ради понтов и адреналина, а ради удобства передвижения и свободы которую он дает. Теперь не стоишь в пробках, можно припарковаться где угодно, ездить на нем дешевле чем на машине. В итоге заболел мототехникой. Купил бы себе мот вместо максика, но я за практичность. Постоянно с собой столько барахла приходится возит, что на мото не удобно будет. То шлем негде оставить, то куртку. Думаю что покупать мот только ради покатушек не имеет никакого смысла.

[bobrovka]

Я купил мот только ради покатушек. Как хобби, развитие навыков мотоциклиста.

[Bormer]

Я купил мот только ради покатушек.

+1!))

[Petrovevgeny]

А у меня такая история! Были у меня р6 и р1 (р6 оказалось мало,а р1 много). И вот попал я в аварию (открыли мне дверь), 4-5 сезонов без мото (за сезон накататывал по 10-15 тысяч), все продал (мот убитый, экип потертый весь и заезженный,шлем поцарапан). Прошли года, женился, есть сынок мой любимый, и я вот уже присматриваю снова мотоцикл. И очень переживаю как отнесется к этому моя семья (сын понятно как - для него мотоцикл это "Тииии-Тииии" (издает звук удаляющегося мотоцикла с переключением передачи). А вот жена...? Ну и мне бы не хотелось чтобы сын потом садился на байк когда вырастет. Что делать, как быть?

[RAST]

В чем смысл жизни брат ?

[tartar]

Petrovevgeny
и рыбку съесть и никуда не сесть...

жена, я думаю, поймет. Но обязательно страховку жизни и здоровья.

А то, что ты не хочешь, чтоб сын садился за байк - чистой воды эгоизм.
Ты его любишь и не хочешь, чтоб он пострадал. Тебя тоже любят и ты понимаешь риск, но не хочешь отказываться(выбираешь сам), при этом ты хочешь сделать выбор за сына. Чтоб он не садился - не показывай пример или сам подсаживай его на правильную (с точки зрения безопасности) технику (кросс, эндуро вне города).

[MedvedSM]

Petrovevgeny
Взять мотик попроще и ездить так, чтобы когда открывают дверь, шея не ломалась. Катать жену, возить картошку с дачи.

[Grey Dog]

Ну и мне бы не хотелось чтобы сын потом садился на байк когда вырастет. Что делать, как быть?

Не хочешь, чтобы сын садился садился на мотоцикл, тогда и сам про него забудь. Я уже почти смирился, что моим детям от мотоциклов никуда не деться...

[Petrovevgeny]

да я во всю уже нейкед выбираю, но не знаю что бы взять после р1. недавно ездил, в середине ноября, так друганы давали покатать. что на фаере что на р-ках, чувствую себя так хорошо! вот присматривался к ктм 1290, не понравилась вибрация.и посадка не очень, посидел на хонде сб 1000ра, вибрация как у всех 4 рядников, но он огромный пере до мной! вот бы еще ямаху мт 09 найти!

[Felicitous]

Автор талантище.
В год по нескольку раз перечитываю рассказ.
И каждый раз читается на одном дыхании.

[Samum]

Обычно бывает так :

Алексей был явно не без способностей, но в мотогонках не выступал. Ну, если не считать того, что было давным-давно. А не выступал потому, что дело тут такое - либо спорт, либо бизнес. Но годы шли, а осознание собственной нереализованности становилось все больше и больше. В очередной раз рассматривая, как группа участников вваливается в поворот в конце прямой старт-финиш в подмосковном Мячково он подумал - "Нет, ну ведь точно не хуже!".

И понеслось. Осенью в салоне с супер-скидкой был куплен новенький спортбайк и немедленно обкатан. Соб-но, до конца сезона осталось всего несколько сухих дней и пробег составил всего 500км. Далее началась подготовка к гонкам. Комплект косого-кривого гоночного пластика достался недорого. Чего нельзя было сказать об остальном - поверкомандер, квикшифтер, полный выпуск, ручки, подножки, клипоны, 520-я цепь со звездами. На injapan была приобретена целая коллекция дисков - в гонках запасной резины много не бывает. Родной пластик был снят и аккуратно упакован. Та же участь постигла и все остальные детали - клипоны, подножки... На должность переднего бугеля был определен такой же от разбитой "Ямахи" - пара минут упражнений с болгаркой, и он подошел как родной. Приборку - долой, деталь дорогая, а при падениях часто страдает. В место нее встала полуживая с разбитого мотоцикла. Тахометр работает - и ладно. Даже замок зажигания был отправлен в отставку - его место с успехом заняла кнопка от компьютера.

Гоночный сезон пролетел на одном дыхании - все, в целом, сложилось отлично. Нужно было готовиться к следующему сезону. Но вот какой вопрос - а не подведет ли мотоцикл? Как-никак эксплуатировался "на износ", были и падения. Да и шумок какой-то новый добавился. "Да чего себя мучать?" - спросил себя Алексей и достал с полочки родной пластик. День работы - и мотоцикл предстал в том виде, в котором он был год назад. Родная цепь, нехоженные звезды, даже родная резина новая - где на ней было ездить? На выпуске совсем нет следов сажи - он не работал ни дня. Расходники и масло пришлось заменить. Приборка вернулась на свое законное место. Все готово. Дело осталось за малым - продать. Покупатели не заставили себя ждать. Пришли, посмотрели, завели, погазовали. Моторчик шепчет. Пластик без единой царапинки. "-Дааа.... Новый...." - негромко сказал один из покупателей. "-Чего еще искать - надо брать", сказал его приятель. "-Слушай", спросил первый, "-а чего пробег такой маленький - за два сезона всего 500км?" Алексей поморщился: "-Да знаешь, наслушался тут знакомых: адреналин, девки, понты - купил, пару раз прокатился... Ну, хз, в чем тут понт — то жарко, то холодно, все тебя сбить хотят, едешь медленно — сигналят, едешь быстро — страшно. Доехал до дачи — под дождь попал — бррр... Короче, НЕ МОЁ!".

Расчет произвели немедленно.

P.S. источник к сожалению не помню. Откуда-то с просторов.

[djkaifff]

А я своего КТМа купил за 2 часа, просто был по делам на рынке за байклендом и так ради интереса зашел в байкленд=) Через 2 часа уже уехал на мотике, такие вот дела=) С дукасом все также, но теперь уже пришел нацеленно=)

Осталось только категорию открыть, а то весь 1 сезон не смог найти время=)