Езда с дальним

[Biggy]

я и автомобилист и мотоциклист. при том гораздо дольше автомобилист.

пока я на моце - автомобилистов воспринимаю как угрозу и как врагов на поле боя. буду ездить в потоке с дальним, ближним, с ревом прямотока и перегазовками, сигналить и жестикулировать, и вообще делать всё чтоб быть заметным и однозначно понятным тому вражине, который меня когда-нибудь подобьет. сразу оговорюсь, чтоб неправильно не истолковали - зла намерено никому не делаю и не желаю на дороге.
лично я очень щепетильно отношусь к регулировке фар и ездил с нормально настроеным ближним и дальним. но потом провел эксперимент и поднял ближний чуть выше, ближе к дальнему по высоте так сказать.. и о чудо! в междурядье стали расступаться машины! при том гораздо раньше чем ты подъедешь и испугаешь его своим присутствием на расстоянии вытянутой руки! оставил свет так. Кстати может в этом и решение, всё таки пучок дальнего света другой и слепит гораздо сильнее поднятого ближнего...

как заядлый и фанатичный автомобилист от себя могу сказать, что всё сказанное про дальний свет мотоциклов итп, это гонево мото-ненавистников, которым то ли завидно, то ли озлоблены от природы. вижу мотоцикл,- не пытаюсь оценивать расстояние для манёвров чтоб проехать\проскочить, а пропускаю, не делаю лишних движений, отдаю ситуацию в руки мотоциклиста - потому что знаю что в любой ситуации ему тяжелее и хуже в разы приходится. знал и осознавал это задолго до того как сел на моц.

Хотите чтоб выключили дальний - замечайте с ближним, хотите чтоб вам не рычали в окно в пробках - поглядывайте по зеркалам и соблюдайте рядность - четырёхколёсным то зачем междурядье?!

Да и вообще, по жизни - мотоциклисты ездят, друг друга видят, уважают, приветствуют, помогают... А автомобилисты друг-другу волки, вечная злоба и борьба то ни за что, то за глупый принцип, то за сантиметры на дороге, ни уважения, ничего.

Это не то чтобы под одну гребёнку всех, но и не скажешь что всё наоборот. Накипело немного. Как говорится - начни с себя.

[Valeriy007]

Biggy

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!!!!!!!!! + МУЛЬЁН

[Biggy]

ну в конце концов, включите мозги - на моцах дальний люди включают исключительно с одной целью, чтоб их заметили раньше! а не просто чтоб насолить кому-то, ослепить, итп..

Valeriy007 спасибо.

[IURE]

ну в конце концов, включите мозги - на моцах дальний люди включают исключительно с одной целью, чтоб их заметили раньше! а не просто чтоб насолить кому-то, ослепить, итп..

ВЕРНО!

[RuMaTa]

хз... в предвечерних сумерках, дальний свет - зло

[pHoenix]

CrazyDr1v3r ...Дим - дальний свет не самый важный фактор мешающий определить расстояние до и скорость мотоцикла по зеркалам...первое - и самое главное - зеркала искажают расстояния (в угоду панорамности), освещённый объект кажется ближе (ближний свет в этом смысле ничем не лучше дальнего), вибрации и раскачивания корпуса авто при движении, малый размер мотоцикла в лобовой проекции......всё это складываешь - и понимаешь - на определение точных параметров движения уйдёт секунды три-четыре - непрерывного всматривания в зеркало...никто этого делать не будет - за это время впереди идущего закозлишь запросто...

[Axeman]

ТС, молодца, хорошо сказал, согласен. Езжу только с дальним всегда, и плевать я на это хотел - мне нужно, чтобы меня на дороге замечали четырехколесные.

[rsvAndy]

Днём езжу исключительно с дальним. Ездил и буду ездить, т.к. при наличии яркого солнышка дальний способен ослепить только совсем уж низкий спорткар, водитель которого будет напряжённо всматриваться именно в мой свет.

Ночью в городе ездить с дальним это самоубийство, да. Поэтому ночью строго ближний.
Ну, разумеется, если это не трасса =) Но там другие законы уже работают.

[Axeman]

А у меня свет слабый, так что я даже ночью дальним вряд ли кого ослеплю - с другом на авто проверяли

[Mike Dream]

Valeriy007

ВСЕ ЭТО ИМХО... если кто считает что не прав, путь его уе..ут и пускай он хоть вообще без света ездит и бережет зрение других... но он не будут беречь твои кости.

Не желайте зла другим и оно к Вам не вернётся

[Tsunami]

Два сезона ездил с ближним, сейчас днем только с дальним (в туннелях переключаюсь на ближний) ибо с ним вероятность быть увиденным существенно повышается.
Про ослепление дальним светом мотоцикла (штатным) бред полный.
Мото лампы по мощности меньше, чем автомобильные
у меня в машине, штатный ксенон, ближний, светит ярче, чем дальний на мотоцикле.
Вчера ехал вечером с ближним, так в меня 4!!! раза пытались перестроиться на участке 500 метров, от
въезда в тоннель под Ленинградским ш. до моста над улицей Константина Царева.
так что вывод один - днем только дальний, ночь и тоннели - ближний.

[Хондовчанин]

Постоянно когда еду днем с дальним (обычный свет без всякого ксенона), добрые 60% автомобилистов, либо ковыряют в носу (не шутка), либо голова отвернута к соседу справа, либо голова говорит по телефону, и т.д.

А вечером и ночью я никогда не езжу с дальним, только если еду в муждурядье или совершаю обгон, моргаю пару раз дальним, что бы просто обратили внимание.

Я всегда думаю о других людях, не важно на дороге я или нет, и мне совсем не хочется что бы я доставлял негатив своим поведением кому либо, и уж тем более убратся я тоже совсем не хочу.... Такая вот генеральная линия поведения =)

[JohnAl]

Видно не тогда, когда ярко, а тогда когда хотят видеть.
Слепящий свет не дает шанса встречному и попутному авто определить скорость сближения и дистанцию.

Впрочем, как всегда, попытка донести не удалась...

[Каримыч]

По своему опыту -с ближним меня не видят.... , с дальним всё нормально!!!
Это относится к светлому времени суток! Ночью, днём в тунелях с ближним.

[Axeman]

Я в понедельник новый байк забираю, кастом, он рычит так, что слышно будет в радиусе пары кэмэ - тут уже можно будет и дальний не включать