Покупаю велик Cube, нужен совет

[IceOne]

не я карборамами не торгую
вопрос о карбоне возник лишь потому, что ТС был проинформирован о том, что такой вариант вписывается в его бюджет
если бы такой выбор стоя сейчас у меня - брал бы карбон без тени сомнения, но это имхо

а вообще, я так подумал...
Axxxis - а тот Автор еще жив?
просто если в нем не устраивала только надпись "Автор" - может просто содрать наклейки, отдать раму в хорошую порошковую перекраску на свой вкус и потом налепить любые новые? они же продаются, копейки стоят
если хочется обновки - прикупить того же фокса, может из навески что поменять, по мелочи...
а сдачу оставить на печеньки

пс
про торгующих друзей
хз, я же не знаю их мотивов
одно могу сказать точно - никто из тех гонцов-любителей, кого я знаю, не переходил обратно с карбона на люминь
при том, что рамы покупаются "за свои" - это показатель
глупо вкалывать на треньках, париться со схемами подводки и выбирать в итоге не лучший вариант для себя, в кач-ве боевой машины
и кстати ломаный карбон (рамы) тоже в руках не держал лично
рули-подседельники - да, было
но люминиевого металлолома в утиль идет точно больше
своих гоночных рам (люминь) ломал две штуки

[Axxxis]

Axxxis - а тот Автор еще жив?

Нет, Автор был продан 2 года назад. Он меня в принципе всем устраивал, обслуживал его я честно сказать плохо, даже цепь не смазывал (больше не повторю этих ошибок) и наступил момент когда им нужно было капитально заняться. Но на тот момент у меня не было времени этим заниматься и пришлось продать.

Добавлено спустя 31 минуту 23 секунды:
Еще такой вопрос, вот тут есть еще модельки с 29-ми колесами. Может мне такую взять: http://www.mag-russia.ru/p-ltd_29__pro.htm Для чего такие делают?

[Inter]

модельки с 29-ми колесами

Их называют найнерами. Они для фанов. Больше подходят для езды по городу и легкому бездорожью, так же отлично подходят для туризма. Но абсолютно не подходят для КК и езды по холмистой местности с большими наборами и перепадами высот, т.к. тяжко забираться в горки.
А вообще найнеры это тема.
ПыСы: кстати на этой ссылке, что ты выложил, довольно таки неплохой обвес у найнера. Всю картину портят только тормоза. Это чуть ли не нижний уровень шимановской гидравлики..

[Axxxis]

Их называют найнерами. Они для фанов. Больше подходят для езды по городу и легкому бездорожью, так же отлично подходят для туризма. Но абсолютно не подходят для КК и езды по холмистой местности с перепадами высот, т.к. тяжко забираться в горки.
А вообще найнеры это тема.

http://www.cuberussia.ru/models-ltd_sl_29/ или такой взять? У меня был до этого Автор с огромной рамой, почти что найнер

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
как вам тормоза и вилка на такой модели

[Inter]

или такой взять?

Добротный обвес. И формуловские тормоза радуют. FOXовская вилка хороша. Это уже конечно не тот фокс, что был года три назад, и ему сейчас на пятки наступает маниту, но все же вилки фокс это отличные вилки. Система интегрированная, это насколько мне известно не айс ( точно не знаю, пусть гуру поправят ), т.к. если разбить посадочные места подшипников, последствия могут быть плохие, а точнее замена рамы. По крайней мере интегрированная рулевая это точно плохо. С кареточным узлом не сталкивался, точно не знаю. Но настораживает. А так вел красив конечно

[Axxxis]

Или вообще такой взять чтоль? http://www.mag-russia.ru/p-reaction_29__gtc_sl.htm

[Inter]

Или вообще такой взять чтоль

Найнер с весом в 10.6кг это круто. Классный вел и обвес на уровне. Но и цена соответствующая.
Было б у меня 80штук я б уже за D-Tracker-ом бежал

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
аа.. вон в чем причина такого низкого веса: он же карбоновый

[Axxxis]

Ладно, это все так идеи и фантазии. Позвонил дилеру, он сказал что звонить нужно им после праздников, на счет того что можно заказать, что нельзя, поэтому и цены до конца не известны еще, ведь по предзаказу у них дешевле. Так что конкретно нацеливаться будет можно после 12го числа. А пока есть время подумать. А найнер это действительно тема, прям под мой стиль катания.

Добавлено спустя 37 минут 22 секунды:
Мда, конечно карбон брать стремно, алюминий надежней

[IceOne]

по найнерам - неправда Ваша
в КК они рулят и бибикают уже второй сезон
в этом году, команда из Питера на найнерах-подвесах Кона заняла второе место в Норвежском КК марафоне на 700км.
в местных гонках их тоже уже довольно много ,я бы даже сказал - уже классические 26 многими воспринимаются как "детский велик"
в шутку, конечно, но тенденция явная

основное преимущество найнера очевидно - большие колеса лучше глотают трассу
минус - меньшая реактивность при разгоне
но при должной физ. подготовке это мелочь, которую компенсирует меньшая потеря сил от тряски, засчет колес
+ надо учитывать тот момент, что на ровных участках большая масса колес опять таки идет в плюс
раскрутив их - найнер прет как танк, по неровностям трека
в сумме факторов - получается перевес в его пользу, за исключением отдельных очень техничных трасс, где 26 просто удобнее

для туризма ,где постоянно ускоряться и лазить в гору не нужно - найнер тем более хорош

[Inter]

в КК они рулят и бибикают уже второй сезон

Не видал, каюсь. Видимо я совсем отстал от жизни
Но катать КК на найнере, это надо иметь отличную физуху наверное. Я до сих пор на 26 колесах некоторые тягуны на наших "корешках" не могу взять, на 29 колесах я бы даже близко к трассе не подъезжал.
Сорри за

[IceOne]

а под 29 уже кассеты адаптированные выпускают, чтобы компенсировать там, где сложнее заехать
на 36 зубов большАя звезда, против стандартных 32-34

[Крис]

не нашел подходящей темы, покупаю сноуборд - дайте совет, покупаю чайник на кухню - дайте совет, покупаю презервативы - дайте совет.

[Furystorm]

нифига тут цены на велики пролетают

[creep]

Парни, а вы вообще не очень морочитесь?

У меня вот был был дешевенький Stark с механическими дисковыми тормозами, 2 года назад заморочился этой темой. Купил GT тысяч за 35, если не ошибаюсь. Сейчас иногда езжу на Stark и не понимаю, нах я купил GT за такие бабки.

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
не, если вы конечно downhill занимаетесь, то там вроде как двухподвесы нужны

[Inter]

нифига тут цены на велики пролетают

Да эт еще дешевые. Есть велы за 900тыщ.

Сейчас иногда езжу на Stark и не понимаю, нах я купил GT за такие бабки.

Ну если так рассуждать, то зачем покупать WR250 лохматого года за 150тыр, когда можно взять новый стелс за 90 тыр? На стелсах народ тоже гоняет и не понимает нах переплачивать, "это" тоже ездит