мот для НОВИЧКА (про СВ-400)

[Saigon]

ну хз скажу я вам , я брал 96 года за 80 р в январе ,вложил с работай 30р и получился супер отличный надежный мот ,который прощает ошибки для новичка по Москве !!!!! до этого гонял на двух тактовых спортах во Вьетнаме много лет ,для Москвы ИМХО для начало скутер 150 или СиБиХу !!! хотя вижу много можоров на R1 и шортах

[roms]

Это у всех так? Или мне попался ушатаный экземпляр?

все 400 нужно крутить что б ехъат.. тяга начинается после 5-6000, на втековой сибихе после 6000 получаешь откровенный пендель..

[Fan_co]

на втековой сибихе после 6000 получаешь откровенный пендель..

Подхват на втеке есть и ощутимый, но именно как пендель не ощущается. Чем сибиха и ценна.

По поводу выбора: сам брал прошлой осенью с рук уже с пробегом по РФ. Катался с разбирающимся товарищем, основные выводы следующие.

1. Год, пробег и количество владельцев в пределах одной модификации не значат практически ничего - я взял 2004 год, варианты 2005-2007 годов, в том числе без пробега по РФ, при этом были гораздо ушатаннее.
2. Установленные допы - не повод для повышения цены, если только это не обязательный мастхев. Мне достались: из мастехава - дуги, накладка на бак; из полезного - центральная подножка (чистить/мазать цепь удобно); из бесполезного - ветровик под карбон (как ветровик не работает, внешне не нравится, не снимаю - вдруг приборку защитит), датчик движения/наклона с биппером (ест аккумулятор, при гаражном хранении мота только мешается). То есть из 5 допов реально нужны только 2. Зато может служить признаком, что в мот вкладывались (при отсутствии колхоза).
3. Не уроненных сибих нет - есть разные последствия. У меня легкие коцки на зеркале, лапке сцепления (заполированы), грузике и дуге, склеенное/спаянное основание поворотника. Выглядит не критично, особенно на фоне одного отсеянного претендента.

[deluxer]

а штатный режим работы у мотора в каких оборотах?
отсечки на карбюраторных мотах так же как у машин нет?

[Cement]

а штатный режим работы у мотора в каких оборотах?
отсечки на карбюраторных мотах так же как у машин нет?

У меня на СиБишке отсечка на 13000. Катаюсь в зависимости от настроения от 3000 до 13000.

а по ценам к примеру сегодня с аукциона ушел вроде хороший вариант цена 292000 иен что в рубли со всей фигней будет около 160 тыс
вот лот http://sempermoto.ru/bds/online/2013-06-14/?l=5135

думаю все таки с аукциона взять присматриваюсь к витек 1 или 2

А через аукцион СиБишку покупать - крайне невыгодное вложение денег, будет очень дорого. Купите лучше с аукционным листом уже находящиеся в Москве, если так спичит с аукционником. А так обойдётся она вам в итоге в 200 т.р., и sempermoto.ru достаточно много берёт за свои услуги. Не ведитесь на "только 5 т.р.")))) Там ещё +25 "по Японии"))

[WhiteGhost]

Cement

у нас в перми, не одного нет предложения по CB400 на данный момент, рядом в регионах такая же ситуация, поэтому и рассматриваю вариант с аукциона.
планировал не через sempermoto брать, использую как площадку для просмотра лотов.
а чем вам не нравится цена в 160 тыс за тот лот ???? это с доставкой Москву.
смысл брать из москвы??? платить 2 раза за транспортировку владик=>москва, москва=>пермь, лучше сразу смотреть варианты которые есть во владике.

[Cement]

смысл брать из москвы??? платить 2 раза за транспортировку владик=>москва, москва=>пермь, лучше сразу смотреть варианты которые есть во владике.

Ну потому что транспортировка "владик=>москва" была скорее всего намного дешевле для фирмы, при массовом завозе мотоциклов, чем будет для вас - частного лица с одним мотом. Дело ваше, просто втек1 привезённый индивидуально и за 160 т.р.... дешево, хорошая вещь дешево стоить не будет.

[WhiteGhost]

в том лоте vtec2,
если знаете такие компании можете поделится информацией московскими и из владика?!

[WhiteGhost]

какую экипировку лучше выбрать под сибуху???? хотелось бы макс безопасности

[Markh]

Хороший аппарат......

[zoro83]

Доброго здоровьица всем, вот созрел для приобретения мота, но в этом деле полный профан, вернее сказать двухколесный был всегда моей мечтой, а сейчас я начинаю созревать и финансово. В связи с этим, а также с двух дневным серфингом тырнета возникло несколько вопросов, сначала немного о себе 30 лет, 180 рост, 90 кг вес (пузика нет), за рулем авто с папиных коленок, переездил на всем что только можно кроме мото (если не считать мопэда, ну и всяких яв да ижей у друзей, аля дай покататься), права в,с. Теперь собсна вопросы:
1. Очень уж понравился мне сузуки М50, да и к чопперам я тяготею на 90%, а почитав данную тему засомневался, справлюсь ли с ним? Дело в том, что если куплю мот то это будет один и на долго, так что хочется взять сразу тот который нравиться.
2. Какие есть нюансы связанные с управлением данного мота и стоит ли его вообще брать(особенно новичку вроде меня)?
3. Как лучше покупать б\у мотоцикл? Через компанию или с рук (типа авто.ру), и если первое тогда заказывать из за бугра или который уже в салоне?
4. Бюджет до 300 т.р. плюс на экипировку добавлю, реально ли взять нормальный аппарат и какого года примерно.
5. В каком возрасте мотоцикл становиться старым (ну в среднем, хотя бы до какого года рассматривать)?

Гонять я не собираюсь, свое на машинах отгонял уже, хочется спокойной размеренной езды.

За ранее извиняюсь если вопросы немного не по теме или если вовсю обсуждаются в параллельных ветках, сильно не пинайте лучше скиньте ссылку на тему, а то я плохо пока ориентируюсь на сайте.

[WhiteGhost]

не могу понять различие версий CB400SFV и CB400SFVK
в чем их разница?????

Разобрался, CB400SFVK это учебка, так что кто не знает будьте осторожнее.

[Topaz]

Часто пишут: "этот мот прощает ошибки".
Вот хотел спросить, о каких ошибках идет речь? Допустим, на резкое откручивание РГ не так активно среагирует, как более кубатурный мотоцикл, дав одуматься неопытному пилоту, а еще?

[crash33]

блокировка заднего калиса, не встанет на свечу никада, посадка не креветочная
для новичка идеальный вариант правда наскучит сразу ибо не едет, вопрос кому чо нада

[t1m]

А подскажите новичку, как надо перключаться по скорости(оборотам) в каких приделах?!