Kawasaki Versys 1000, обсудим?...

[К.О.Г.О.]

По поводу переключения у меня на ерше так же было не включалась, но заметил что это происходит только когда чуть раньше начинаешь лапку тянуть ,чем сцепление выжимать, нога опережает руку короче, попробуй последи за координацией

[Loco]

Коробка после обкатки чётче работать будет.

[Chewbacca]

Ехал сейчас домой, ниодного ложного срабатывания/несрабатывания... Либо я привыкать начинаю, либо... Короче привыкать начинаю
Испытал трекшн при заезде в гараж по снегу... Нифига не понял эффекта, но лампочка радостно моргала пока я буксовал заехав в сугроб...

Еще не могу понять каким тормозом работать... На чоппере привык работать только задним + передним ооочень редко когда нужно реально нереально быстро тормозить, почти экстренно... Торможение двигателем настолько адское, по сравнению с v-twin, что я даже и не знаю, нужен ли тормоз вообще ))) Сейчас по привычке торможу задом... Но сегодня проморгав светофор, пришлось подключить передний (а он вообще не притерт, я им не пользовался)... А он как "клюнул", что я чуть кирпичей не отложил... Вот и думаю, тормоз от мотора бешеный, может только передним начать пользоваться, переучиться, а задний только подключать в экстренных ситуациях... В общем хз... Я в раздумье...

Еще добавлю каплю дёгтя в мой любимый мот...

Ветрозащита тут не живет... Я хз о чем думали производители когда делали стекло... С ростом 160 на нем ездить невозможно (ну извращенцев не считаем), ибо очень высокий, а с ростом 195, как у меня, поток воздуха от стекла приходит точно в шею и выше... Это ппц... Побежал заказывать высокое стекло Givi которое выше стандартного аж на 15см!

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
А, еще хочу ручки потолще... Для моих маленьких лапок очень уж мелкие... Надо понять, что можно поставить толстенькое...

[Mike F]

Chewbacca Эксперименты с тормозами на холодном асфальте ,не промытом от зимнего дырьма-это круто,будь аккуратней.Неужели настолько невтерпеж?

[Loco]

Нормально. Для торможения уже на входе в поворот щёлкаешь одну-две передачи вниз и отпускаешь сцепление. Далее работаешь газом...

[Chewbacca]

Эксперименты с тормозами на холодном асфальте ,не промытом от зимнего дырьма-это круто,будь аккуратней.

Михаил, не хочу с вами дискутировать на тему промытости, прогретости и т.д., каждый сам выбирает себе отмазки и ждет стадо для выезда... При экстренном торможении сегодня юза не словил, абс не сработал, значит асфальт в порядке, резина у меня очень хорошая и не спортивная ниразу, которой обязательно нужен прогрев.

Нормально

что ты имеешь ввиду под "нормально"? Таки переучиваться или и так сойдет?
Хотя да, это холивар... Продолжу тормозить задом + перед по необходимости...

[Loco]

Продолжу тормозить задом + перед по необходимости...

Малоэффективно. А как скорость передвижения возрастёт, так вообще...
Если только в кофр свинца положить
Огромный на 52 литра ящик - это образчик российского максимализма

[Chewbacca]

Малоэффективно. А как скорость передвижения возрастёт, так вообще...

ну да, малоэффективно в один момент - когда начинаешь тормозить задом весьма сильно, подключаешь передний, зад резко разгружается и начинает жить своей жизнью... понимать-понимать... надо подумать... всеж шанс завалиться используя передний тормоз в разы выше, чем задний... Зад вообще можно на прямой смело блочить и не париться... В общем подумаю... На малых скоростях только зад в любом случае... да, во мне 150кг есличО, и ящик на 52л, да

Все, тема тормозов закрыта... Кстати тормоза на этом моте очень даже... Хотя на миднайте были не сильно хуже если честно...

[Loco]

Все, тема тормозов закрыта

Последний штрих: У дорожных (асфальтовых) мотоциклов передний тормоз - основной. Любые другие "теории" ведут к большим проблемам.

[Юджин]

Продолжу тормозить задом + перед по необходимости...

Здесь комбинированные тормоза Хонды рулят...

[Chewbacca]

Кстати Loco, ты бесконечно прав на счет переднего тормоза... На чоппере да, задний рулит, а на этом... Сегодня оттормаживался с 120 до 50 довольно экстренно, тётечка решила перестроиться передо мной... Передний хватает как вкопаный, зад аж приподнимается, сегодня прочувствовал болтанку на опе даже... Соответственно эффективность заднего приблизительно 0... А в пробках задний рулит...

[Mike F]

Зад вообще можно на прямой смело блочить и не париться...

А как же гироскопический момент на заднем колесе.Точно не помню, но время блокировки заднего колеса до падения равно, что то около 1.5 сек или столько времени сколько сможешь удержать в равновесии свой байк стоя на месте.Не для дискуссии,а для проверки своих выводов.

[Chewbacca]

Mike F
у меня АБС

[Mike F]

Chewbacca Ну умыл... ,а ведь и правда управляемость с активным использованием заднего тормоза получше будет.

[Chewbacca]

а ведь и правда управляемость с активным использованием заднего тормоза получше будет.

потому и говорю про пробки... так, теорию изучили, осталось рефлекы переучить жмакать передний только на прямой на скорости, и не жмакать на маленькой скорости