"Скафандр и тапки"

[Брат]

Самый безопасный конечно интеграл.

не согласен.

[BMSeer]

Что интересно, автор статьи просто высказывает свое мнение. Как ездить на мото, наматывать ли пробег или нет? По той же статистике у человека есть вероятность в 1 млн км.. попасть в ДТП со смертельным исходом. Да, статистика набирается и порой выстреливает. Но это лишь вероятность- может произойти, а модет и нет. Кому-то байк до горы доехать и тряпкой протереть, чтобы только в додь не намокнуть не дай бог, кому ездить, кому жечь на треке. Для себя определил, что отсутствие в летний период более недели рулежки на мото приводит к изменению психологического состояния. Это сродни пмс у женщин. Появляется раздражительность, нетерпимость и прочие психологические аспектты. Отчасти это можно объясчнить. Мотоцикл дает выход энергиям, которые в обысной жизни и в авто просто не выплескиваются. Каждому свое. По экипу. Хм. Что ж в своем "активе" имею расколовшийся шлем, порванные джинсы и титановую пластину в организме. Ситуация непредсказуемая, прав по всем статьям, чудом избежал столкновения с выехавшим слева и остановившимся поперек дороги кашкаем(водитель меня видел, был плотный встречный поток). На мне был полный экип. черепаха- отстегнулась чуток защита спины(отработала и молния разошлась на участке около 20 см ), кожаная куртка исцарапана диким образом. Джинсы порваны, наколенники отработали. Был без сознания. Анализировал позже. Если бы у меня не было экипа- треснувшая черепная коробка, стертые плечи, стертые локти и колени- стертые ладони. К чему все это я? Да к тому, что каждый сам хозяин своему счастью. Как я говорю- Есть смелые, потому что смелые, а есть смелые, потому что глупые.
Мотоэкипировка давно воошла в жизнь обычного мотоциклиста, как специальная одежда для сварщиков и других рабочих, связанных с опасными производствами.
Да, есть те, кто и СИЗ не одевает, но цена дорогая потом во всех смычлах..
ЗЫ: Голова раскалывается об асфальт со звуком, чем то похожим на арбуз...

[sparkdsd]

Desmomonstr писал(а):
Самый безопасный конечно интеграл.
не согласен.

ну дык обоснуй =)

[Desmomonstr]

ну дык обоснуй =)

+1! тоже интересно послушать.

[Mike F]

Не будет обоснуй,т.к. безопасность интеграла известный факт, а не мнение автора статьи.
Но начитавшись Ваших историй с авариями ,понял что пока не грохнешься по настоящему
невозможно оценить(и ценить) на все 100 пользу от экипа и отдельных его частей.
Так давайте выпъем за Свободу Выбора!

[BMSeer]

пока не грохнешься по настоящему
невозможно оценить(и ценить) на все 100 пользу от экипа и отдельных его частей.

Именно так и обстоит дело

Так давайте выпъем за Свободу Выбора!

А это можно поддержать, но если только не за рулем

[Desmomonstr]

Не будет обоснуй,т.к. безопасность интеграла известный факт, а не мнение автора статьи.Но начитавшись Ваших историй с авариями ,понял что пока не грохнешься по настоящемуневозможно оценить(и ценить) на все 100 пользу от экипа и отдельных его частей.

Да чего далеко ходить? Достаточно посмотреть в чем ездят по кольцу))) Не в касках же))

[sparkdsd]

я в своем посте предлагал Брат`у обосновать свое несогласие, читаем внимательнее =)

[Mike F]

если только не за рулем

Кстати первый раз за рулем выпил в этой самой Европе,в Хорватии 0.5 промиле,
дороги идеальные, байкеры без экипа,полиции не видно,аварий нет.
А менталитет то наш.Как им повезло без Ленинизма -Сталинизма и др.

[BMSeer]

Mike F
Для мотоциклиста, тем более в России, лишняя сотая доля промилле в крови может оказаться фатальной.

[Danyt]

кстате да, в европах без экипа больше народу
НО
водятлы на консервах там совсем другие
за 1500км по европе встретил одного лихача который прошивал поток - угадайте какой номер у него был :))

[Alex_gsxr]

Страсти-мордасти, и кто их только делает? А вообще если на то пошло - там где в модуляре сломается челюсть в интеграле сломается основание черепа... кстати, очень распространенная травма.

Carberg и Airoh) Так основание черепа любит ломаться в любом типе шлемов)

[Pirozhock]

угадайте какой номер

Видимо не только россиийский, но по ходу еще и московский

А вот по теме скажу, что на самом деле пока не грохнешься - точно не поймешь как это. Я сам на моте ездил пару раз, но тут не в этом дело. Катаюсь на сноуборде, так падал много, 2 раза чуть не распрощался с жизнью, первый раз вообще без экипа - итог месяц в больнице с 2 серьезными переломами и сотрясением, а вот вторая - шлем, плюс черепаха, было дело в Альпах - так падал по голым камням на скорости 50-60, итог порванная куртка, треснувшая черепаха, треснувший шлем, я еле еле потом доехал домой, но на теле - кроме синяков ничего. А так пиши пропало...
Это я к чему, собираюсь зимой брать мот, ездить аккуратно, возможно даже только в пределах небольго городка (не Мск) но собираюсь брать фулл экип, ну его нафиг.. Вот уже Сиди Вортис стоят дома

[Mike F]

Pirozhock Опыт по кат. В рекомендую хотя бы пару лет,а то и фулэкип может не
помочь ,не дай бог конечно.

[leonid]

... удалил я, ну нафиг =))