"Скафандр и тапки"

[Mike F]

Прочитал статейку в известном мотожурнале и навеяло написать ,дабы разбавить покатайку и прочие сопли.
Зам главреда пишет о радикализме в применении экипировки в нашем байкерском сообществе по сравнению
со странами ЕС,привитом в том числе и самим журналом.
А ведь на самом деле, и я еле удержался от покупки защиты груди и спины под кож. мотокуртку.
Был в августе в Хорватии ,проехал на авто около 1100км и правда ,за редким исключением,
все ездят без ФУЛЛЭКИПА :майка,джинсы,шорты иногда и без шлема.
В Германии строже ,но был там в начале июня +20-22 ,без экипа просто холодно.
Так я это к чему ,комфорт при выборе экипа важнее всего т.к. это активная безопасность .
И еще вопрос к бывалым:Согласитесь, что стиль езды в "Скафандре и тапках" отличается и порой
неосознанно обманчивое ощущение безопасности приводит к небрежности и потери концентрации?

[Andrey]

А ведь на самом деле, и я еле удержался от покупки защиты груди и спины под кож. мотокуртку.
Был в августе в Хорватии ,проехал на авто около 1100км и правда ,за редким исключением,
все ездят без ФУЛЛЭКИПА :майка,джинсы,шорты иногда и без шлема.

Миша, твоя грудь, когда нибудь встречалась с препятствием на скорости под 100, а может ты жестко входил голым коленом в асфальт?
Во вторых, чем отличается стирание кожи и суставов об асфальт в Европе, Америке, Австралии, России итд?

Экип не панацея, но наличие экипа и затрат на оный, ни что, по сравнению с теми проблемами, которые можно получить встретившись с форс-мажором на дороге.

тут чувачек, тоже думал, что экип это отстой
http://www.motoforum.ru/forum/topic47264.html
Зайди на его страничку в секте и посмотри как замечательно смотриться культя вместо ступни.
После, возвращайся и можем продожить дискуссию.

[Godoslav]

Был в Германии, Австрии и Чехии неделю назад. Температура около 30-35, 90% ездят в полном экипе. Очень мало народу просто в майке и шортах. Но, наверное стоит отметить, что средний возраст мотоциклистов 40-45

[maxie]

все ездят без ФУЛЛЭКИПА :майка,джинсы,шорты иногда и без шлема.

экип не панацея, и грань между разумным и безрассудным очень тонка, одно дело одеть бионик комплект под мотокуртку другое ездить в футболке.

Я хочу сказать что у нас тоже народ ездит в футболке/шортах и сланцах, но это не об чем не говорит, просто не осознаётся степень опасности,
или игнорируется.

экип нужен, есть must have комплект, все остальное по желанию

[ddsstt]

http://www.machovideo.com/video/Legs_st ... one_22464/

[Angstrem]

порой неосознанно обманчивое ощущение безопасности приводит к небрежности и потери концентрации?

когда заходит разговор про "новичок желает литр", обязательно находятся те, кто убеждают: мол, не мотоцикл управляет пилотом, а пилот мотоциклом, всё дело в прокладке между рулем и сиденьем, и вообще главное -- это не отжигать.

а тут, значит, выходит наборот: не человек управляет собой, а экипировка давит ему на сознание?

это вряд ли. небрежность и потеря концетрации, имхо, это результат не ношения экипа, а результат собственного разгильдяйства.

насчет европейских порядков... думаю, всё так же, как и у нас. по крайней мере судя по тому, что видел своими глазами во Франции и Андорре. гламурные городские понторезы лупят в шлепках. серьёзные туристы с женами на автобанах даже в сорокаградусную жару в полном экипе.

[АлкоРайдер]

Да, экип не должен мешать. Но если он подобран по размеру, он мешать и не будет. Просто нужно время на адаптацию.
Я вот например езжу в кроссовых ботах и они нисколько мне не мешают. И переключаюсь и торможу уже машинально, не задумываясь.
Выбор экипа дело характера. Кому по жизни "все пофиг" не докажешь его важность.

[danmehr]

В прошлом году был в южной части Испании. И не видел НИ ОДНОГО мотоциклиста в экипе. То есть СОВСЕМ. Только шлем(зато у всех, даже на табуретках). Футболка, шорты, ну не шлёпанцы а кроссовки. Правда там и культура вождения совсем другая, за примерно 1000-1500км по городам и трассам не было замечено ни единого нарушения правил(кроме скоростного режима на магистралях - разрешено 120, все едут 150-160, дорога позволяет спокойно). Да и никаких ям, трещин, колейности тоже нет. Так что упасть можно только "не справившись с управлением". Впрочем вру, однажды встретили в гористом районе эндуристов в полной аммуниции. Но это понятное дело

[Mike F]

Ну наконец разговор по теме.
Приятно читать правильные мысли умных людей.
Но все таки статью то кто-нибудь почитайте(Мотоэксперт-09"Слово редактора").
И попробуйте автора закидать камнями,а то я ведь первосезонник.

[Грэтхен По]

Да, в принципе, когда ездишь прямо, и впрямь кажется, что никогда не упадешь.
А потом тебя из собственного ряда сносит какой нибудь водятел, а ты летишь и думаешь... хотя, нифига ты не думаешь. Ты потом смотришь только на растертый в хлам экип, треснувшую черепаху. Вот ведь не задача: ты не виноват, а кости должны были треснуть у тебя (ну у меня раскололся пластик, защищающий суставы на черепахе). Незадачка.

А когда не падаешь долго (а такое может случиться с каждым), то и впрямь начинают лезть презабавнейшие мысли: "И чего я как дурак в защите спины езжу...."

[Boris619]

Да статеек в прессе много и, к сожалению, не всегда полезных. И часто вижу статейки, написанные дабы заполнить пустое пространство в колонке автора, то есть не разобравшись в теме бывает такого понапишут.
А что касаемо экипа - так это дело каждого в чём ему ездить, вроде все взрослые люди... Жить захочешь - и бронедоспехи рыцарские оденешь если нужно будет.

[марина1607]

а может мыслью статьи было самая частая ошибка начинающих-мол фул экип делает их "дунканами макклаудами"?

[Waikiki]

Ммм а правила форума не запрещают пропаганду не ношения экипа? а автор статьи в журнале, наверно, решил, что слишком много мотоциклистов развелось, пора б естественный отбор включить
И я вообще не понимаю как можно сравнивать дорожные ситуации в странах евросоюза и рашке???

[мото-лига]

Начинал свой мото-путь я вобще без всего.Катал тогда на яве просто в шапке (гермак достать тогда не мог).Потом купил первого японца и разорился на шлем,так проездил много лет.Только последние года четыре езжу в полном экипе, кроме бот, в них только в этом сезоне начал ездить. К чему все я это? Все эти годы я не падал и считаю что мне просто ВЕЗЛО .Не все так везет как показывает статистика и практика, но мною подмечено что- В ЭКИПЕ ЕЗДА БОЛЕЕ НАГЛАЯ И РИСКОВАННАЯ, без него сыкотно и езда соответственно другая. Вердикт-ЭКИП НУЖЕН!!!

[Rulzen]

А ведь на самом деле, и я еле удержался от покупки защиты груди и спины под кож. мотокуртку.
Был в августе в Хорватии ,проехал на авто около 1100км и правда ,за редким исключением,
все ездят без ФУЛЛЭКИПА :майка,джинсы,шорты иногда и без шлема.
В Германии строже ,но был там в начале июня +20-22 ,без экипа просто холодно.

Правильно сделал, что удержался от покупки ненужных панцирей! Вообще экип не одевай!

И еще вопрос к бывалым:Согласитесь, что стиль езды в "Скафандре и тапках" отличается и порой
неосознанно обманчивое ощущение безопасности приводит к небрежности и потери концентрации?

Может хватит пороть чушь, и пора почитать книгу памяти?