Очередной ньюб

[Zavodnoy]

ребят, а можете не просто вбросом "400 брос", а как-то пополнее название давать?

http://www.motoforum.ru/forum/go.php?re ... ros&lr=213

спасибо добрый человекhonda bros и 400 брос - все-таки есть разница подачи материала, как считаешь?))))

гуано вопрос: http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... 0&lr=21620

[Пивоед]

Markh Я судил по своим ощущениям. Всё-таки сибиха повеселее вулкана

[Nikit0s]

Пивоед Ну все ты меня окончательно расстроил)))

[Markh]

А я по своим
Не втек прикольно придумали

[Пивоед]

Nikit0s Ни в коем разе! В качестве первого мота СВ самое то! Я когда с совкотехники на японца пересел, великую китайскую стену кирпичей понаоткладывал! На 2 сезона тебе мота за глаза хватит! Тем более в городе ему конкурентов практически нет.

[Nikit0s]

Пивоед Ну выбора то уже все равно нет, а мот есть и мне он не смотря ни на что очень нравится, в том числе и внешне, как не странно...

[Пивоед]

очень нравится, в том числе и внешне, как не странно

И это правильно!!!!!!! Дерзай!!!!! Главное, помни-внимание, аккуратность и экип!!! Поездишь, потом определишься с кубатурой, классом и прочей фигнёй!

[motogixer]

1. В обычных условиях 0.6 и 1 тянут одинаково. Именно в обычных.

Город. Скорость 80км\ч (2я передача) - начни обгонять на литре,и на 600ке. А потом расскажи мне про одинаковую тягу. Лол

[Andrey]

Город. Скорость 80км\ч (2я передача) - начни обгонять на литре,и на 600ке. А потом расскажи мне про одинаковую тягу. Лол

Да это же тот самый "великий гонщик", у которого при сбросе скорости, радиус поворота не уменьшается, а увеличивается и мотоцикл выносит на внешнюю сторону
Дима, расслабься и не заливай в уши народу. Преимущество литрового субербайка перед 600кой, начинается на скорости намного выше чем 80 км.ч, а при движении в городе его вообще нет. т.е оно стремиться к нулю Но, ты можешь показывать свою "крутость" и доказывать обратное.

[motogixer]

Но, ты можешь показывать свою "крутость" и доказывать обратное.

нет,это именно ты можешь не доказывать свою крутость\правоту\прочую чепуху. Вопрос совсем в другом. Я не пишу про преимущества.

тягу 600ки нельзя сравнить с тягой литра. Никак.

Где на 600ке будут провалы сплошные,литр будет тянуть как паровоз. Ну ты можешь и с этим спорить,как и с газом в повороте =)

[Andrey]

тягу 600ки нельзя сравнить с тягой литра. Никак.

Дмитрий, ты меня удивляешь. при скорости 80 км/ч при движении в городе - преимущество литра это миф Ну больше у него лошадей и что? Ты путаешь гонки на IOM, NW200 etc. с ездой на ДОП. Кстати, разогнаться это одно, а вот затормозить, это другое.

[motogixer]

Кстати, разогнаться это одно, а вот затормозить, это другое.

тяга\тормоза - на литре лучше,больше,сильнее,быстрее.

Что ты за ересь пишешь? где я писал про какие-то преимущества,разговор идёт соверешенно о другом.


1. В обычных условиях 0.6 и 1 тянут одинаково. Именно в обычных. - конкретный вопрос.



Город. Скорость 80км\ч (2я передача) - начни обгонять на литре,и на 600ке. А потом расскажи мне про одинаковую тягу. Лол - а вот и ответ.

хватит неадекватить

[Andrey]

тяга\тормоза - на литре лучше,больше,сильнее,быстрее.

Ты жжошь не по детски, преимущества литра перед 600кой в городе нет . Все что ты пишешь необходимо для гонок, в городе это все не имеет значения. В городе - ценятся навыки пилотирования

[motogixer]

Ты жжошь не по детски, преимущества литра перед 600кой в городе нет . Все что ты пишешь необходимо для гонок, в городе это все не имеет значения.

Где конкретно я писал про какие-то преимущества? Ты пьяный? Я пишу,что человек,который видимо никогда не сидел на 600ках\литрах пишет про одинаковую тягу. Даже логически подумать такого быть не может. Ты к 600ке добавляешь больше половины мотоцикла,как они могут тянуть одинаково? Даже при одинаковой манере езды,это совершенно разные мотоциклы.

Да и про газ в повороте. Ну попробуй ты это сделать на практике,закрой газ в повороте. Что тебе это мешает сделать? Насколько я помню 1 человек уже выкладывал видео,где его выносило. Почему с тобой такого не происходит - понятия не имею.


Если в начале него поддать газ - вас вынесет наружу поворота, если закрыть газ в середине маневра - вас опять вынесет. Вторая ситуация чаще всего происходит с новичками, которые могут запаниковать, не завершив маневр, и бросить газ.

Все про это пишут. У тебя законы физики не работают,ты господь бог

[Loco]

Ясно: самое лучшее это литровые шестисотки...