Ну "считать" то можно, при этом. Почему нет?Billy.Bob писал(а):Все в жизни относительно и, возможно, идиоты совсем не они
надо что-то менять в консерватории ;)UnbalanceD писал(а):Я вот в шортах поехал (чо там 15 км по дачам), теперь ожог на треть икры, вывод: подумал что ну их на фиг шорты; в прошлом году по набережной на жопе и локте проехал, джинсы поменял, локоть зажил, дырку на рубашке заштопал, нравится она мне
Макс, расслабься, сейчас на личности переходишь именно ты.maxys146 писал(а):Хотя это модно сейчас, на личности переходить когда нет аргументов.
Мне тоже так кажется. У тебя из каждого поста прямо-таки прёт "какие же вы все тууупыыыее, ездите не так как надо и не в чём надо".maxys146 писал(а):Если тебе что-то кажется, это не значит что это так.
Мадам, мне глубоко пох кто, что про меня думает и кем считаетГрэтхен По писал(а):взрослый дядька нетерпеливо дрыгает ножкой "не смейте считать меня идиотом"
оно понятно. Но на мокрой разметке без АБС шансов было немного. Вывод больше такой, что надо перед большими перекрестками на мигающий зеленый тормозить, предварительно посмотрев назад, чтоб никто в попу не впилилсяvt31 писал(а):ну так вывод то в данной ситуации не в том, что "надо было надеть фулэкип, тогда все было бы нормально", а "надо потренироваться тормозить, тогда не упаду".
ну так никто не спорит. каждому свое.Astrin писал(а):только опять же в теме обсуждение - от чего защищает экип
скользячек много, кожу жалко, одеть нетрудно
что тут перетирать ещё
Вывод: надо тормозить, не наезжая на разметку. И вообще, стараться совсем по ней не проезжать. Лучше выкатиться на перекрёсток, чем упасть, усираясь в попытках остановиться перед стоп-линией.Astrin писал(а):оно понятно. Но на мокрой разметке без АБС шансов было немного. Вывод больше такой, что надо перед большими перекрестками на мигающий зеленый тормозить, предварительно посмотрев назад, чтоб никто в попу не впилился
как раз все тут об этом и спорят ))vt31 писал(а):ну так никто не спорит. каждому свое.
Угу =), хорошие ребята - удобно за ними в междурядье идти, никуда не спешишь, все подвинуты, еще и музычка =)). Только страшно иногда за их маневры.Anastaziya писал(а):мистеры веселые кепочки)
Экип одеваю всегда, в городе езжу со скоростью +10 к потоку максимум, если едем - в шашки не играю, в междурядье выше 40 стараюсь не ехать.UnbalanceD писал(а):Экип по прежнему не надеваю в городе, больше 90-100 практически не езжу, со светофоров не стартую первым, в междурядье по 70-80 не еду, дебилов пропускаю, их и без меня жизнь научит.
Опять же не соглашусь. Надо знать, как себя ведет разметка под тормозами.danmehr писал(а):Вывод: надо тормозить, не наезжая на разметку. И вообще, стараться совсем по ней не проезжать.
Иногда просто приходится это делать. Панически избегая разметки, тоже недолго вшпилиться куда нибудь.Мотоджинсы одень. Чо все к этим кожаным комбезам то прицепились. Мотоэкипировка есть и за пределами мотокомбеза.Astrin писал(а):и ругаюсь на себя, но ничего не делаю, потому что привыкла и как одеваю кожаные штаны, то такое впечатление, что на мне какой-то мешок и неудобно жуть))
Вот ни разу не приходилось на разметке тормозить. Зачем панически избегать, если просто нужно выработать рефлекс - при подъезде к пересечениям дорог, где рисуют всякие стрелки, смещаться к краю полосы, где чистый асфальт; пешеходные переходы проезжать по чёрным линиям; при перестроениях пересекать разметку в разрывах и т.п.Грэтхен По писал(а):Иногда просто приходится это делать. Панически избегая разметки, тоже недолго вшпилиться куда нибудь.
