Чтобы что-то советовать и тем более категорически, минимум что нужно это самому иметь в этом опыт.maxys146 писал(а):Как первым мотоциклом 600-ку брать категорически не советую.
Сложно не согласитьсяSerega iz Nvmskovska писал(а):Конченый Алень!
Ну так те у кого опыт положительный будут советовать, а те у кого отрицательный посоветовать уже не смогут, как-то так...Serega iz Nvmskovska писал(а):Чтобы что-то советовать и тем более категорически, минимум что нужно это самому иметь в этом опыт.
И какой делаем вывод? Правильно. Все зависит от конкретного человека и качества мяса в его мозговой косточке, а не от объема, длины, высоты или цвета.maxys146 писал(а):Ну так те у кого опыт положительный будут советовать, а те у кого отрицательный посоветовать уже не смогут, как-то так...
дрова от хонды неизвестного года, на которых все пацаны на раёне отсечку проверяли это конечно гораздо лучше нового ерша!Vasilich писал(а):Kawasaki Er-6 (хорош мотоцикл, но все-таки цена смущает: и в мото, и в авто предпочитаю экземпляры по-старше, но с лучшими ттх)
Согласен. Эфку брать можно )))Kervan писал(а):Вы рехнулись тут все что ли под конец сезона?
Да пофигу какие мозги в голове, пока нет навыков управления разбиться проще. А в любой экстренной ситуации действуют навыки и рефлексы, а не мозги + слабый мот прощает ошибки.Serega iz Nvmskovska писал(а): Все зависит от конкретного человека и качества мяса в его мозговой косточке, а не от объема, длины, высоты или цвета.
Я про чекушку писал как пример, она не шире спорта и угол поворота руля больше.bobrovka писал(а):maxys146 спорт узкий, в междурядье удобнее, т.к. клипоны короткие.. У дорожников руль, а у эндуро широкий руль.
Объясняю:maxys146 писал(а):1. Да пофигу какие мозги в голове, пока нет навыков управления разбиться проще. А в любой экстренной ситуации действуют навыки и рефлексы, а не мозги + слабый мот прощает ошибки.
2. Там где у 600 сорвет заднее колесо если рука на газу дернется, у чекушки не сорвет.
3. Там где надо будет экстренно тормозить на 600-ке йопнешься на большей скорости нежели на чекушке т.к. она тупо не успеет набрать большую скорость.
Там где на 600 не впишешься в поворот из-за скорости, на чекушке скорость не наберешь.
4. Там где будешь висеть на руле на отваливающихся руках в междурядье на чекушке проедешь спокойно.
5. А плюсы 600 в чем? Мащщей поболя и девки давать будут?
Ага, а ничего что это был обычный спорт до выхода 600RR? Это потом его спорт-туристом обозвали, чтобы и RR продавать и эФки. Никакого дефорсирования там не было и в помине. Это сейчас шестисотки по 70 лошадей выпускают, а там честные 110. Двиг до 7000 не особо тянет - это мягко-плавно растянутый? Странно ты устрицы ешь...Serega iz Nvmskovska писал(а):Ну и от себя - Ф4и никакой не спорт байк. Это обычный турист с дефорсированным двигателем от спорта и мягко-плавно растянутым моментом, делающим двигатель "резиновым", а не дерганым. Это я Вам все рассказываю как человек евший этих устриц.
ZZR-600 в начале своей карьеры тоже был спортом и чо? А ничо. Шли годы и он превратися в спорт-туриста. Касаемо Эфки - с 2003 года, была выпущена именно спортивная модификация RR а Эфка автоматом стала спортуристом. И вплоть до 2006 года выпускались обе модификации спорт - RR и спорттурист - F4i.Michael13 писал(а):Ага, а ничего что это был обычный спорт до выхода 600RR? Это потом его спорт-туристом обозвали, чтобы и RR продавать и эФки. Никакого дефорсирования там не было и в помине. Это сейчас шестисотки по 70 лошадей выпускают, а там честные 110. Двиг до 7000 не особо тянет - это мягко-плавно растянутый? Странно ты устрицы ешь...
как же меня убиваю люди которые пишут ты что это же 600сс как первый мот это ведь вообще ужас,ребят давайте откроем глаза и не будим писать все под копирку 250сс хорнет 43 кобылы ели мне не изменяет память и максималка 160-180км/ч))) ну F4 как первый и без опыта конечно сомнительный выбор, лучше фазера взять и посадка удобней и не сильно злой,да и на 90% автор мот по картинкам выбирает как и большинство,надо хотя бы посидеть прокатиться ну и выбрать ! 
Так дури в нем меньше от смены названия не сталоSerega iz Nvmskovska писал(а):ZZR-600 в начале своей карьеры тоже был спортом и чо? А ничо. Шли годы и он превратися в спорт-туриста.
Круто, чо.Это ноутбук можно посоветовать топовый, который делает все персоналки и пофигу что его моща и на 10% не будет использоваться. Для здоровья он не опасен.beshenayaulitca писал(а):как же меня убиваю люди которые пишут ты что это же 600сс как первый мот это ведь вообще ужас
Все дело в стереотипах и штампах. Первые спортбайки, на которых проводились первые соревнования были с мощностью с трудом переваливающую за 20 л.с. И это были спортбайки!!! Сейчас это даже не Йобрик. Понятно- нет?maxys146 писал(а):Так дури в нем меньше от смены названия не стало
Я понимаю если-бы речь шла о ерше или депрессии, они все-же поспокойнее.
Да и по твоей-же ссылке прямым текстом написано что f4i быстрее в городе чем rr Круто, чо.
