Почему производители отказались от 600куб боевых стритов ?

[Seruy]

Не топовые мерсы - это понты.
Особенно меня забавляют белые нищебродские особые серии.
Это как у бехи единичка и трешка в комплектациях типа LE, я их называю Lоshara Edishen )).

[Сергей Ф]

Не топовые мерсы - это понты.

Выбери себе развозной грузовичок:



ушли от темы вообще..

[Seruy]

Выбери себе развозной грузовичок

приму в подарок от тебя любой грузовичок .

[Виталий]

приму в подарок от тебя любой грузовичок .

а я - тот что останется

[Сергей Ф]

Seruy
Виталий
Будете сто восьмым и сто девятым в очереди за веревочками?

Скрытый текст

Лицо подвязать от растрескивания

[Evgenle]

bobrovkaвопрос в теме звучит "почему отказываются производить"....я и предложил модель,которую не отказываются)По-моему тру стрит от первосоздателей этого класса и выпускается с хорошими соотношением объема и л.с)

[bobrovka]

Evgenle спасибо за участие. Хорошо, что хоть его производят. А то вообще класс похерят. Был бы еще дешевый и распространенный как Хорнет и Фазер.

[Evgenle]

bobrovka Не за что,обращайся и четче формулируй тему) Хорошее дешево не стоит.

[Eagletr]

Странная тема, странные проблемы. В этом месяце в журнале мото обзор таких вот боевых стритов, в том числе f800r и gsr750, у последнего мотор ровно от спорта.

У меня хорнет, и это совсем не RR, что о нем не думай - хребтовая рама, суппорта плавающие двухпоршневые, подвеска без маятника. Мотор не со своей дурью на верхах в городском режиме редко нужен :) я бы предпочел что-то более моментное в этой конфигурации.

[bobrovka]

Eagletr я читал статью в журнале. Там 750 раскритиковали. И стоит он дорого, и нет на вторичке. БМВ не рассматриваю, это техника не для людей. Ну а МТ-09 на б/у рынке за вменяемую цену появятся только через 5 лет.

Evgenle хорнеты и фазеры стоят разумно. Ну так было раньше. А Триумфы всегда дорогие были, не понимаю правда за что. Сломал что-нить - тока к дилеру, т.к. на разборках нет ничего. Механы их не знают.

[Eagletr]

По сабжу с мощностью и обьемом. Мне кажется, что последнее десятилетие производители в маркетинговых целях немножечко наращивали каждый год мощности стритов, соревнуясь друг с другом. Тот же самый z750 очень бодро уезжает от хорнета на квотере из-за момента. Ну и когда гонка мощностей исчерпала себя, решили переключиться на другой фронт - дизайн.

[rsp]

А gsr750 конечно УГ по сравнению с gsr600

[Eagletr]

Bobrovka, ты и разу не видел 600rr с пробитым картером и улетевшим вперед шатуном? Механы говорят дело обычное. Сомневаюсь я про легендарный пробег в 200к.

[bobrovka]

Eagletr нет не видел. Я видел в нете отзывы пользователей владельцев иностранцев о Фазерах. Например чел на FZS600 проехал 200 тысяч миль без замены мотора. Хорнет не хуже, инче их не было столько на рынке.

[Lanius]

ты и разу не видел 600rr с пробитым картером и улетевшим вперед шатуном?

дураку стеклянный х......