dr_oplet писал(а):вопрос о первом моте.
решил, что сначала накатаю опыт на классических дорожных мотоциклах.
dr_oplet писал(а):Ездить собираюсь по городу а-ля "дом-работа".
А чё квадрик не хочешь?dr_oplet писал(а):с "нормальной посадкой", т.е. максимальной комфортной, без подножек сзади за ушами или езды с вперед вытянутыми ногами.
Расскажите, какие модели наиболее комфортные с точки зрения седока?
По маршруту "по городу а-ля "дом-работа"" - лучше просто не существует - причом в любую погоду, и круглогодично.
Более нормальной и комфортной посадки - также, просто не существует.
Ездить будешь - всю зиму, круглогодичный непрерывный скилл. (из опыта - если не поездил даже хотя бы месяц, то первые дня 3 после такого перерыва - тяжеленько так, неуверенно выходит; а представь что ты не ездил полгода)
Вот когда наберёшь опыт по городу (а это тебе не шуточки совсем
, и не по специализированной спортивной трассе ганзать) - будешь (если захочешь) под хорошую погоду брать мото, он будет ещё лучше лазить между машинами, или около отбойников, и т.п. - и уже тогда, на базе уже имеющегося навыка по городу, качать себе уже спецскиллы - например лихо так маневрировать в потоке между машинами (чего, лично я, не одобряю, ну да ладно).Вот не понимаю (чесно) людей, которые полгода лежат на печи, а потом настаёт весна и они врубают полтора литра сразу
. Я таких называю, подснежниками. 
Сам езжу на кваде по городу уже 3й год (дом, работа, магазины, выезды загород - да везде в принципе - в любую погоду, и круглогодично). Моё мнение, город - не для гонок или "лихого маневрирования", и т.п. в духе (скорее, это такая "игра в шахматы" на допе, всегда с туевой тучей факторов и неизвестных - чтобы на проблемы не налететь - тем более учитывая столичные пробки, современные ужесточённые законы, и массу прочих нюансов в городе). На городском допе, неграмотно прокачивающиеся новички - внушают лишь чувства досады и страха.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
P.S. И какие "чопперы" вы тут советуете новичку? Разгрохать сразу (недишовый) экстерьер?
