Спортивные 400. Посоветуйте!

[SHMIT]

А есть хозяева сбр400рр?

[FireHead]

SHMIT, я как раз счастливая обладательница CBR400RR. Раскрываю тайну - у всех сибиров этих годов подножки хитро скручиваются под пластик. у меня всегда скручены - отмазываюсь от назойливых нажопников!

[Angeli Bikers]

Не порядок, подножки не вижу вообще, всё перерыла из фоток :?

[FireHead]

Angeli Bikers, еще раз говорю - они под боковым пластиком, у хвоста... система у них такая - хитро сворачиваться, и именно у сибиров!
даже если к нему подойти и заглянуть под пластик, то не сразу заметишь подножки..

[Angeli Bikers]

FireHead,
Хм...надо встретить знакомого...и заглянуть где они там прячутся.

[SHMIT]

FireHead,
Удобная фишка :)
Спасибо за разъеснение!!!!

[Basic]

А кто что может сказать про Сузуки SV400, кстати?

[SHMIT]

народ подскажити насколь реально взять мот 91-95 годов в неубитом состоянии сбр400рр или зхр400 или стоить связаться с джиксером ??
PS или забить на спорт и взять бандита 400V-2 ?

[EGIK]

Я тут подумал и всё решил не брать первым байком 600 куб. да и ещё ямашку!


ХХХЕЕЕЛЛЛППП
беру буквально на недели посоветуйте!!!!
1) Suzuki RF 400 R(V) что за V не знаю
или
2) Kawasaki ZXR 400 (2)
3) Suzuki GSX 400 R
4) Honda VFR 400 R-2
5) Honda CBR 400 RR

и если можно с аргументами!


СРОЧНО посоветуйте! или предложите свой вариант 400-и!

[opavelo]

Если бюджет не очень зажат, то VFR приличный найти - лучший выбор.
Suzuki Rf здесь лишняя это спорт-турист - буква V обозначает, если не ошибаюсь, модернизированые после 95 года апараты

[Basic]

Ёжик, я сам как ты. Но мне тут товарищ посоветовал обратить внимание на Сузуки SV400, это не спорт, а неоклассик, но последнего поколения, сидел - ощущения от посадки вполне себе, вариант с полуобтекателем смотрится супер, да и падать не так накладно, как на спортах)) Моторевю очень хорошо отзывался об этом аппарате. Если хочешь, дам ссылку. Кто-нибудь бы поделился опытом в пользовании данного аппарата еще - было б великолепно)

[SHMIT]

EGIK,
с рук берёш или с салона ?
Я тож на этой не дели брать собираюсь и тоже не как определится не могу выбераю из тавоже списка !!!

И ещё вопросик а сбр400рр токойже по размеру как vfr400?

[Basic]

Мне с ростом 185 ЦБР мал был однозначно. Ноги не помещались в углубления в баке, поэтому было такое ощущение, что коленки выше бака. На вфр не сидел, а рвф мне показался чуть побольше. Если брать в салоне, то, по-моему, лучше брать к Новому году, а если заказывать - то, действительно, сейчас - лучшее время. Ты съезди посиди еще на всем. ZXR мне по посадке больше всего понравился, но меня отговорили ненадежностью все-таки. Так что пока думаю между Сузой SV400 и Хондой СиБи СФ (ВТЕК). Что попадется интересного в салоне ближе к зиме - то и возьму. Такое, чтоб не жалко было падать. На следующий сезон уже откладывается бало на ЦБР600РР или типа того)))
Успехов!

<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#999999--><span style="color:#999999"><!--/coloro-->Добавлено спустя 9 минут:<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->

Между Бандитом и СиБи я для себя выбрал СиБи. Только из-за надежности. Сидел на том, и на другом, ездил на Бандите. По внешности, по посадке, по подвескеи по настройкам двигателя Бандит 100% интереснее, но надежность... Все дело в надежности! Очень велик шанс, на мой взгляд, нарваться на неприятности с Бандитом, хотя это лично мое мнение.

[opavelo]

Но в культ хонду тоже возводить не нужно. У бандита часто проблемы с карбюраторами бывают.

[Airat]

Вот я почитал этот топик, и из всего вышесказанного сделал вывод, что спорт 400сс не стоит внимания, а лучше сразу брать либо 600, либо 750, тут и до литра недалеко...Можете теперь меня убедить в обратном???