Выбор нового мотоцикла

[Виталий]

Может тогда переебрик недофазер?
250килорубчиков, 21 сила, инжектор. Никасиль и воздушка(зачем ). Барабан сзади и один диск спереди. Максималка по паспорту 153.


Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

трансальп 400 или (о ужас) 600

Новые?

[Чайка_О]

roms Для высокогого подойдет, цветочному эльфу нет. Я себе Дигри занижала максимально. . Эндуро супер, но ты же сам говоришь, что дорожник лучше всего. Я так и не нашла, когда первый брала, чтобы и 400 и ниже сибихи и дорожник. Получается, что его нет?

[roms]

Чайка_О я там еще добавил... и кст. рост не помеха... у меня прошлым летом 3 девченки занимались.. маааленкие(метр в шлеме) мы их звали недоросликами или хобитянками. Мы экзы сдаем на бронко.. думали проблемы будут... ниразу не было... они еще, как бы в тихоря от меня, на кроссовую трассу периодически на нем сбегали))))))) сдали экз с 1 раза. В итоге одна на ебра сесела, другая на сибиэрку 125, третья хочет джебеля, но пока думает.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Новые?

нет.

[Чайка_О]

а чем нинзи плохи, ебрики или CBR125, стелс 200, лифан 200?,

Ничем! Училась на ебрике и была им более, чем довольна.
Просто я давно тебя читаю, в т.ч. объемную тему про сибиху и сделала вывод, что оптимальной ты считаешь только ее. Вот так поняла прочитанное, отсюда и вопрос).

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
roms Роман, хочу в наглую напроситься, если можно На майские буду в Питере, можно приехать в мотошколу посмотреть, как народ учится? Наслышана о твоих подопечных, очень интересно посмотреть воочию.

[roms]

Чайка_О если не уеду-легко)) 02.05 экзамен у гаитян, т.ч.скорей всего 1го буду.

[Iris Strange]

Если серьёзно. BizaRRe, твой подход к выбору мотоцикла неверен изначально. Выбирать нужно не по внешнему виду, а по посадке и по характеру.

Первое на глаз фиг определишь.
Я полгода "по фотографии" была уверена, что среди дорожных 600сс FZ6N должен быть самым удобным. А "попотест" выявил, что никакая классическая посадка мне в принципе не сдалась, и на фазере - особенно.
Сходи сначала в салон и посиди на всех мопедах, что там есть. Сравни.

Насчёт второго - сопоставляй характер мотоцикла со своим собственным. Если ты хочешь ездить "без зажиганий", какой тебе Duke 690 тогда?! Если "зажигалкой" он признан практически единогласно.

Под твои пожелания "город-трасса, надёжный и с мощностью "про запас" вообще-то должны подойти диверсия и ёрш.
Предположительно!! Решение ты всё равно принимаешь сам и под свою ответственность.
А то, может, и вправду лучше "сибиху"
Задушенную учебную

[roms]

Насчёт второго - сопоставляй характер мотоцикла со своим собственным.

Пока все хороше-так и эр1с хаябусой и V-максом сгодится... но есть одна проблема(пальцы уже отсохли ее описывать), как только возникает нештатная ситуация, возникает напряжение в руках и вся не освоенная мощность начинает играть против пилота.. резко открывается(или закрывается) газ, пальцы бьют по тормозам, тельце откидывается, при этом, назад, глаза фокусируются на препятствии и человек входит в полное подчинение его(человеческим) рефлексам... А ведь мы все знаем что такое ПИС и во что они превращают человека.... И будь ты Энштейном с Королевым в одном флаконе, никакой разум тебя не спасет от лавины неправильных инстинктивных действий, приводящих либо на больничную (инвалидную) койку или погост.

[Nekitoz]

Вот так очередная тема перешла из "помогите выбрать из списка", в какую-то помойку, где спорят, что кубы - это зло, мощность зло, купи себе ёбрика и учись годами, потом чесотку... Я тут как владелец двух из списка вообще - хреновый советчик)))
Roms, обучение в моём случае было не самостоятельное на малокубатурнике, а ежедневные тренировки по полтора часа на площадке, шоссе и городе. 8 занятий и моё представление и тот опыт езды на "совкоциклах" ушли в помойку.

[ValinRC]

MT в качестве первого мотоцикла -опасен т.к. его возможности существенно превышают опыт.

даже возможности ебра существенно превышают опыт любого выпускника мотошколы:)))

сибиха одного нормально тащит до 150, этого достаточно для обучения и первого десятка падений

но вообще мот надо выбирать по соотношению "зрелищность выпиливания"/"время до выпиливания", поэтому у меня красненький фазер.

Honda самая скучная в этом плане, а еще у неё офигенный бардачок, одна прекрасная дама на NC возила в этом бардачке горячие чебуреки и угощала нас. Подумай для того ли ты берешь мотоцикл.

[Виталий]

нет.

вот человек выбирает новый мотоцикл, а ему ведро с ботами предлагают.
Угадай, прислушается ли он к такому мнению? Цель темы то купить новый мотоцикл.
И ладно бы предложить альтернативу новому, но не это же...

[BizaRRe]

to Sland

На самом деле, и не буду я кривить душой, выбираю я на глаз. Что я знаю о мотоциклах?! Да ничего. Взял новый, ездишь в своё удовольствие, к диллеру на замену масла, колодок и т.д. А дальше уже по мере эксплуатации начинаешь понемногу вникать "в процесс" ))
Поэтому я и хотел у бывалых поинтересоваться относительно выбора.

[Тушкан]

Поддержу Романа, малокубатурник даст понимание чего нужно от мотоцикла и поможет выбрать то,что действительно нужно...Попасть в свой мотоцикл сразу,без опыта сложно, я бы сказал маловероятно...К тому же удержать в форсмажорной ситуации тяжелый мот сложнее, чем малокубатурный велик...А так хозяин- барин, должны же на рынке появляться свежие мото с маленьким пробегом с дисконтом от цены нового...

[roms]

И ладно бы предложить альтернативу новому, но не это же.

читай выше

[Виталий]

читай выше

Прямого ответа на вопрос так и не поступило. Вот это из контекста вырывать?

одна на ебра сесела, другая на сибиэрку 125, третья хочет джебеля,

Ты человеку то предложи вариант. Мне то оно нафиг не надо(Мнение, что сибиха лучший мот для новичка и т.п.).

[BizaRRe]

to Iris Strange
Спасибо за ответ. Как я выше написал Sland`у, мне то и сравнивать не с чем. То, на чем я катался в автошколе - я не хочу априори. Литр или больше (пока) брать боязно. Может и 600-ку брать не стоит - я не знаю. Я не хочу купить, скажем 300-ку, откатать сезон и потом менять на 600-ку. По деньгм попадос, да и ещё вопрос как быстро продасться.
Как я писАл ранее, я хочу взять на 3-5 сезонов, попрактиковаться, попривыкнуть вообще к мото-движению. Мне нравиться ездить на мотоцикле. Не скажу, что я не готов и отжечь, но головой я понимаю, что навыка ноль и нужно попривыкнуть. Выходной, солнышко, выехал из дома, проехал по трассе в потоке, покатался по городу - класс! Мне почти 40, мне не надо быстрее, первее, громче. Мне главное самому ощущать кайф от мотоцикла и дороги.