Geodozer писал(а): Чт сен 17, 2020 07:20
Я сильно сомневаюсь, что там стоят оригинальные звёзды и родная резина.
да и цепь тоже должна быть родная, без заклёпок. У меня 19 ткм, хилая 520я цепь ещё до 2 риски не натянута.
А вот резина не показатель, мало кто в здравом уме будет на пятнадцатилетней ездить даже с пробегом мотоцикла в пару тысяч
С карбами вообще ситуация двоякая, по пробегу вроде не надо лезть, но резинки стареют от времени (и отсутствия использования, кстати, тоже). Ну и одна левая заправка тоже может привести к переборке, за что я их и не навижу
Geodozer писал(а): Чт сен 17, 2020 07:20
Я сильно сомневаюсь, что там стоят оригинальные звёзды и родная резина.
да и цепь тоже должна быть родная, без заклёпок. У меня 19 ткм, хилая 520я цепь ещё до 2 риски не натянута.
А вот резина не показатель, мало кто в здравом уме будет на пятнадцатилетней ездить даже с пробегом мотоцикла в пару тысяч
С карбами вообще ситуация двоякая, по пробегу вроде не надо лезть, но резинки стареют от времени (и отсутствия использования, кстати, тоже). Ну и одна левая заправка тоже может привести к переборке, за что я их и не навижу
Можно смотреть состояние метизов, разъемов. Они при таком пробеге много где не должны были ни разу откручиваться и сниматься. Седло в родной обшивке? Просижено? потерто? Те же вопросы к грипсам, подножкам
В общем 2005 год 17к пробег. 235 тыс с торгом есть смысл брать? Если при осмотре пробег подтвердится по косвенным признакам. Говорит привез в том году. Документов это подтверждающих нет, что уже крайне странно звучит. На раме рядом с баком жучки. Карбы перебирал, это не странно для такого пробега? Все в стоке, меняных деталей нет.
Что должно быть родным? На что смотреть чтобы понять, что пробег именно такой?
Есть кто из Воронежа? Я тут за 200 км нахожусь до середины следующей недели.
Как это нет, в ПТС все будет. Если привез в том году, то там будет 2-3 записи, и первая должна совпадать с его словами.
На счет пробега черт его знает, я брал свой мот, так же пригнанный из Японии, по аукционному листу было 22к пробега, внешнее состояние идеальное, все пересмотрел, все ок. Похоже на правду.
deadmouse3 писал(а): Чт сен 17, 2020 14:15
ПТС то понятно, даты посмотрю. Но пробегов там нет. Аукционного листа тоже нет((
Попроси выслать фото ПТС
Вряд-ли он прям совсем сам его курировал от аукциона до РФ.
Возможно купил через магаз, тогда юр.лицо магаза там будет вписано как владелец. А дальше уже можно покопаться и проверить его слова.
Он первый владелец. Фото ПТС у меня. Видео снял. Цепь с Японии сказал не трогал. Диски без выработки. Подножки не стерты.
Бак внизу там как бы сварной шов где у бака вдоль рамы там ржавчинки. Справа рама сварной шов где там тоже есть жучек. Больше косяков я не увидел за исключением мелких царапок пластика
Очень сильно смущают рыжики по кромке бака. Это как так они появились? Смотрю другие и такой проблемы ни у кого не вижу. Критично? Крышки двигателя окислены тоже.
deadmouse3 писал(а): Пт сен 18, 2020 00:34
Очень сильно смущают рыжики по кромке бака. Это как так они появились? Смотрю другие и такой проблемы ни у кого не вижу. Критично? Крышки двигателя окислены тоже.
Холодный гараж/уличное хранение -вообще за мотом не следил хозяин.
Япония - сырое место, а может и вообще утопленник. Из Фукусимы, например
Мог и просто на портовом складе несколько лет простоять. Я наблюдал за таким fzx750, с виду беспробежная конфетка, по факту - сплошной геморрой.
В данном конкретном случае, надо внимательно осмотреть бензобак изнутри
На CB750 гидрики что ли стоят? Выглядят эти мотоциклы конечно архаично, но когда жаба давит и хочется что-то старое и надежное то на внешний вид становится вообще насрать.
