Бакс в моменте был 121.53! Как прошел концерт группы "На-На"?

[Вованец]

Ну мне осталось две категории, CE и DE. CE уже учусь. A и B сданы экстерном, остальное ДОСААФ ВАО "Алгоритм". Вот они на DE не учат, а то бы и на неё записался

Долго думал и решил, что Е к Д не надо мне. Раньше учёба 9-10тыр стоила, сейчас 25-30

[XPOH]

Топливозаправщик

[bobrovka]

Долго думал и решил, что Е к Д не надо мне. Раньше учёба 9-10тыр стоила, сейчас 25-30

раньше, .... , раньше $ по 30 рублей был...

[Вованец]

раньше, .... , раньше $ по 30 рублей был...

Я помню по 8₽ и магаз Берёзка в интуристе.
Учеба на Д лет 5 назад уже была 25 тыр, бакс тут вообще не причём

[Вованец]

Топливозаправщик

Все эти тягачи на межгороде и в пиндосии удобны, у нас не на каждую базу на них заедешь , а если заедешь ,то этонемфакт что встанешь под разгрузку из-за колёсной базы, вот на евриках все Ок

[evil_laugh]

Ну мне осталось две категории, CE и DE. CE уже учусь. A и B сданы экстерном, остальное ДОСААФ ВАО "Алгоритм". Вот они на DE не учат, а то бы и на неё записался

Долго думал и решил, что Е к Д не надо мне. Раньше учёба 9-10тыр стоила, сейчас 25-30

Я только что 31 тр отдал за CE.

А так DE да, не особо нужна, если не собираешься гармошку водить или зачем-то автобусом прицеп таскать (зачем?).

[Вованец]

А так DE да, не особо нужна, если не собираешься гармошку водить или зачем-то автобусом прицеп таскать (зачем?).

Основная категория Д, раньше очень востребована в маршрутках. в автобусных парках кто ездил с гармошкой повышающий коэф к зарплате. Если туда собираешься устраиваться, то там и отправят на учёбу ЕД бесплатно.
Е к Д на межгороде тоже востребованы,тк товарообмен тот ещё, с посылки небольшой от 500₽, иной раз автобус встречал где человек 10 пассажиров и тонн 8 груза)))

[evil_laugh]

А так DE да, не особо нужна, если не собираешься гармошку водить или зачем-то автобусом прицеп таскать (зачем?).

Основная категория Д, раньше очень востребована в маршрутках. в автобусных парках кто ездил с гармошкой повышающий коэф к зарплате. Если туда собираешься устраиваться, то там и отправят на учёбу ЕД бесплатно.
Е к Д на межгороде тоже востребованы,тк товарообмен тот ещё, с посылки небольшой от 500₽, иной раз автобус встречал где человек 10 пассажиров и тонн 8 груза)))

От автобусных парков DE будет только "на автомате". А нужна та которая на механике. В Москве только пара школ учат на DE на механике, и очередь туда чуть не на полгода. Посмотрим, образуются свободные деньги, можно и пойти учиться. Пока что надо на CE сдать. А простая D у меня есть.

А так да, видел я автобусы которые тащат прицепы большие. Но чаще там по докам 750 кг, т.е. безкатегорийный

[Geodozer]

От автобусных парков DE будет только "на автомате". А нужна та которая на механике.

В региональных ПАТП бывают гармошки на механике.
Но, возможно, там просто местные гайцы на это глаза закрывают.

Хотя, насколько я знаю, некоторым людям удавалось трансформировать старую Е в BE-CE-DE.

[evil_laugh]

Хотя, насколько я знаю, некоторым людям удавалось трансформировать старую Е в BE-CE-DE.

Это те кто до 2000-какого-то сдал на Е. До 2005 по-моему. Ну или те кому просто повезло.

[Вованец]

Хотя, насколько я знаю, некоторым людям удавалось трансформировать старую Е в BE-CE-DE.

Это те кто до 2000-какого-то сдал на Е. До 2005 по-моему. Ну или те кому просто повезло.

Лицам, получившим право на управление транспортными средствами категории "Е" до 1 января 2001 года, при замене водительских удостоверений с разрешенной категорий "В" в графе "Особые отметки" производить запись "Е" к "В,С" или "Е" к "BD)" или "Е" к "B,C,D", в зависимости от наличия ранее открытых категорий и медицинских ограничений к водительской деятельности.

И если категория А открыта до 2000года, то можно пойти получить ВУ тракториста-машиниста с открытой категорией на квадроцикл

[bobrovka]

А зачем Вам нужны такие расширенные категории ? Вы в шоферы податься решили ?
Деньги можно заработать, работая либо на государство, либо головой в ИТ-коммерции.

[Geodozer]

А зачем Вам нужны такие расширенные категории

Ну давай разберёмся

А - тут вроде бы очевидно, без категории сейчас дорого ездить
В - даже при отсутствии своего транспорта не помешает (прокат, каршер)
С - полезная вещь, даже если не занимаешься коммерцией; в Москве из-за жёстких ограничений особого смысла не имеет, но если живёшь за городом - грузовичок в хозяйстве не помешает. Да и часто бывает, что надо кому-то помочь перегнать машину.
D - всякие бусы и вэны в этой категории тупо дешевле, разница в цене с В-категорией с лихвой окупает затраты на открытие. Газель D-категории вообще за копейки можно взять.
BE - чтобы легковушкой тащить любой прицеп (прицепы-дачи, автовозы, катера и т.п.)
СЕ - чтобы грузовиком или БЧД (Кеша, Хомяк) тащить любой прицеп.
Вот шо касается DE, то это действительно изврат, но и в ней бывает необходимость, если нужно каким-нибудь вэном тащить прицеп-дачу или катер.

Деньги можно заработать, работая либо на государство

Же нё манж паси жур, месье!

[evil_laugh]

А зачем Вам нужны такие расширенные категории ? Вы в шоферы податься решили ?
Деньги можно заработать, работая либо на государство, либо головой в ИТ-коммерции.

Чем больше бумаг о том, что ты не ...уй с горы, а специалист, тем больше вероятность, что ты не останешься без работы даже в самые голодные годы и времена.

И да, я словил комбо из твоего поста: моё основное место работы - государственная IT-контора (ну, там не только IT, но и оно присутствует в количестве). Просто по совместительству я ещё и профессиональный водитель, который может водить практически любую подведомственную ГИБДД технику. Такие дела

часто бывает, что надо кому-то помочь перегнать машину

Да. Мне часто звонят, типа Тём, а у тебя же есть %название_категории%? Надо перегнать то-то и туда-то, или перевезти что-то. Ну окей - в выходной день по хорошей погодке почему нет. Не всё же головой в айти-сфере работать, мозги тоже разгружать надо.

[Pilin]

а я сейчас Е к В получаю, вот должны уже экзамены быть в ГИБДД