HONDA Shadow 750 и её счастливый обладатель!

[WmP]

На днях пойду свечи новые брать и появилось пара вопросов. В мануале написано:

"Рекомендуемые свечи зажигания:
Стандарт: DPR7EA-9 (NGK) или X22EPR-U9 (DENSO)
Для преимущественного использования на высокой скорости: DPR8EA-9 (NGK) или X24EPR-U9 (DENSO)"

В чем именно отличие "стандартных" от "быстрых"? Я вообще "летать" не собираюсь, но стало любопытно, вдруг "быстрые" сами по себе лучше. Хотя цена у свечей обоих брендов абсолютно одинаковая.
И собсно какой из брендов лучше NGK или DENSO? Обе фирмы японские и известные. По цене опять же свечи одинаковые, поэтому от этого не попляшешь.

[Сarlsson910]

Я на Стид покупал оригинальные свечи, внутри лежали NGK (DPR8EA-9).
у представленных свечей разное калильное число.
8-ка -более холодные свечи, соответственно лучше работают в жару и при повышенных нагрузках (как раз "для использования на высокой скорости).
7ка - более теплые свечи, лучше работают при пониженной окружающей температуре и без больших нагрузок

[WmP]

Я в сибири живу. У нас бывает как очень холодно, так и очень жарко. Стало быть разницы особой нет?

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 4 секунды:
И еще одно. На свечах вверху есть резьба, а головки проводов не крутятся в принципе. Когда снимал, чистил и ставил свечи на место очень озадачился этим вопросом, так как в процессе слегка повредил резьбу. А по другому головку на свечу просто не поставить! Как правильно это нужно делать?

[Сarlsson910]

ставь любые, которые по мануалу идут. в процессе эксплуатации разберешься какие больше подходят именно в твоем случае.
наконечники свечные (провода) на свечи просто одеваются сверху. резьба там для колпачков накручивающихся. зависит от типа проводов какой вид использовать (с колпачками или без)

[Sanaris]

А я бы 2 комплекта разных купил если деньги позволяют, потестил бы в разную погоду, какие понравились на таких бы и катался.

[WmP]

В общем, купил новые свечи, пробовал завести - ****. Проверил искру - нет. Нужна помощь. Подскажите почему ее может не быть.

[Mike Dream]

WmP

А стартер пытается крутить?

[WmP]

Да, конечно. Аккумулятор заряжен, напряжение нормальное, стартер работает отлично.

[АлкоРайдер]

В общем, купил новые свечи, пробовал завести - ****. Проверил искру - нет. Нужна помощь.

Ну мы тут гаданием по фотографии не занимаемся, надо байк смотреть. Мало ли что, может ты оторвал чего пока свечи менял...

[KonAn]

В общем, купил новые свечи, пробовал завести - ****. Проверил искру - нет. Нужна помощь. Подскажите почему ее может не быть.

Искры нет где: на свечах, на свечных проводах, на катушке? Если старые свечи вонзить - на них есть искра?

Я не шарю в мотах, но на авто я бы диагностировал так сказать пошагово

[WmP]

Ну мы тут гаданием по фотографии не занимаемся, надо байк смотреть. Мало ли что, может ты оторвал чего пока свечи менял...

Нет. Не мог я ничего оторвать.

Искры нет где: на свечах, на свечных проводах, на катушке? Если старые свечи вонзить - на них есть искра?

На свече. Проверял по простому, через массу. Девайса для теста свечей нету. Что касается старых свечей, я че то ступил, не проверял, но скорее всего дело не в свечах. Потому, что на старых до этого тоже не заводился.

[Mike Dream]

Думаю, что надо с тестером проверять всю проводку, прозванивать. Возможно что японец мудрил с ней и где то контакт при перевозке отошёл или клемма какая то отвалилась.

[Stas467]

купил новые свечи, пробовал завести - ****.

дело не в свечах. Потому, что на старых до этого тоже не заводился

Причинно-следственная связь отсутствует.
Придется ремонтировать мотоцикл.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

В чем именно отличие "стандартных" от "быстрых"?

В том что одни горячие, вторые холодные.

[KonAn]

На свече. Проверял по простому, через массу. Девайса для теста свечей нету. Что касается старых свечей, я че то ступил, не проверял, но скорее всего дело не в свечах. Потому, что на старых до этого тоже не заводился.

Тогда пошагово. Если в наконечник воткнуть другую свечу и покрутить - есть искра? Если нет - на распределителе перед в\в проводом есть искра? Если нету - на выходе с катушки есть искра? Ну а дальше- низковольтные цепи смотреть.

Главное - на массу не коротить при проверке, аккуратненько.

Хотя наличие искры при таких проверках не означает, что и в котле под давлением она будет достаточной, но тем не менее.

Это я расписал алгоритм как для авто с механическим распределителем, если у Шадика принципиально иначе устроено - пардон.

[Stas467]

Шадика принципиально иначе устроено - пардон.

Вот именно. Учи матчасть, потом советы советуй.