про безопасность круизеров

[hd48]

Вчера заснял эстренное торможение на харлее, как раз в тему. Тормозил сначала задним, потом передним. Ни о каком сбросе передачи даже не думал ибо выжимание сцепления просто привело бы к потере связи с двигателем, и потом был бы резкий рывок от нижней передачи.

http://motocontact.ru/%d1%82%d0%be%d1%8 ... son-1200x/

[Бугагашка]

Про АБС могу сказать что я против, без нее можно "поиграть" тормозами и по своему регулировать торможение, с АБС так не получится.

Ну не знаю, я бы не отказался от АБС хотя бы на передке. Тем более, пока колесо не заблакироваано, АБС не работает и вы можете играть тормозами как вам угодно. А если вы колесо таки заблокировали, то вы уже ошиблись. АБС уменьшит вероятность падения при этой ошибке. ИМХО единственный вред от АБС - это невозможность эффектно остановится боком. Но после преодоления возраста 15 лет у меня необходимость останавливаться боком отпала))))

[vt31]

о после преодоления возраста 15 лет у меня необходимость останавливаться боком отпала))))

признайся, ты просто не смог придумать как обмануть АБС =)

[Били бонс]

Ну не знаю, я бы не отказался от АБС хотя бы на передке. Тем более, пока колесо не заблакироваано, АБС не работает и вы можете играть тормозами как вам угодно. А если вы колесо таки заблокировали, то вы уже ошиблись. АБС уменьшит вероятность падения при этой ошибке.

Согласен. Но мое "против" еще это все таки разница в цене мотоцикла с АБС. Да и вообще не особо я доверяю этой электронике. У меня вон ситроен С4, креатив технолоджи млин, я вообще иногда думаю что он умнее меня.

ИМХО единственный вред от АБС - это невозможность эффектно остановится боком. Но после преодоления возраста 15 лет у меня необходимость останавливаться боком отпала))))

Вообще не заморачивался этим никогда, если только в далеких 90-х на яве или восходе по травке.

[Бугагашка]

признайся, ты просто не смог придумать как обмануть АБС =)

У меня нет АБС.))))))

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

мое "против" еще это все таки разница в цене мотоцикла с АБС

С этим поспорить невозможно.

[Чекист]

Вчера заснял эстренное торможение на харлее, как раз в тему. Тормозил сначала задним, потом передним. Ни о каком сбросе передачи даже не думал ибо выжимание сцепления просто привело бы к потере связи с двигателем, и потом был бы резкий рывок от нижней передачи.

http://motocontact.ru/%d1%82%d0%be%d1%8 ... son-1200x/

Чет ты судя по видосу ворон ловил... Стопы давно горели у грузовичка.

[hd48]

Чекист сразу был нажат задний тормоз... или как ты определил про ворон?

[Lurker-beta]

У меня и передние(дисковые) и задние (барабанные) срывают колеса на юз, поэтому считаю бредом обсуждать эффективность и сравнивать их, все зависит от усилия на рычаги при торможении.

А эффективность тормозов в мототехнике это давно уже не сила торможения.
По сути сейчас тормозные системы на мотоциклах различаются только по 3-м параметрам(не считая абс, комбинированные тормоза и охлаждение т.к. при нормальной езде не перегреешь)
1)ход ручки-больше-хуже
2)линейность зависимости силы торможения от силы нажатия-тут то и сливают барабанные тормоза. У них очень тонкая грань между хорошим торможением и срывом в юз. Я например на CB750 найтхавк не мог эффективно тормозить задним(прим. Я не говорю про ТОЛЬКО задним) без срыва в юз.
3)Информативность.

[Odyssey]

Чет ты судя по видосу ворон ловил... Стопы давно горели у грузовичка.

Такое же впечатление.
И едешь в колее и томозишь в ней.
Да, и почему зеркала под рулем? Это что, креативчик такой?

[Lurker-beta]

Можно пояснить это явление?

сам прочувствовал только на практике, в теорию не вникал, но вроде вот
http://aiah-auto.narod.ru/tema_11_ris_4.gif

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

После нескольких упражнений тормозной путь моего мотоцикла сократился в 3.5 раза примерно.

не верю. Или речь про сокращение тормозного пути в результате тренировок, а не выбора способа торможения?

[Бугагашка]

сам прочувствовал только на практике, в теорию не вникал, но вроде вот

Слишком обобщенно. Если тормоза с одним кулачком, то сильнее всего трется об барабан та часть колодки, которая находится сзади по ходу вращения барабана. Таким образом барабан может только отбрасывать колодку. Не знаю, как с двухкулачковыми тормозами, но при грамотонй настройке, думаю проблем не будет. Во всяком случае ничего такого я не чувствовал.

[dbz0]

Ох... опять флуд устроили....
Теории понаписали...
Только не забывайте что на эффективность торможения помимо физики учавствуют другие состовляющие:
1) Суппорта и тормозные машинки. Точнее их конструктивность. Tokiko - почему то не тормозит. А Nissin или Brembo - тормозят.
2) Состав тормозных дисков + состав колодок.
3) Резина, ее температура, температура асфальта, его чистота.

Пример: на хорошо прогретых сликах на чистом асфальте со 120 до 0 км\ч 12.7 метра (пока курил и приходил в себя, специально замерил). Место: ТрЁшка. В 5 см от бампера крузака остановился.

Что в к круизерам приципились??? Хотите четких и с хорошей обратной связью тормозов - берите спорты. Ну не может по определению у круизера быть место хорошим тормозам.

[Vitaly]

Вчера заснял эстренное торможение на харлее, как раз в тему. Тормозил сначала задним, потом передним. Ни о каком сбросе передачи даже не думал ибо выжимание сцепления просто привело бы к потере связи с двигателем, и потом был бы резкий рывок от нижней передачи.

ну, секунду - полторы потерял конечно помоему, замедление мота началось не сразу после того как зажглись стопы и машины, но перенервничать было с чего, это да! Еще и колея дурацкая!!!
я в колее только двигателем сбрасываю скорость, и как я для себя понял проходить ее лучше на газе, иначе штормит!

[hd48]

Vitaly естественно полторы секунды ушло на то чтобы заметить странности поведения передней машины))) замедление мота вообще было странно - педаль нажал а он все равно идет вперед без замедления. я аж удивился пока жал педаль. поеду на площадку с инструктором определять тормозной путь моего хд

[Rudy]

сразу был нажат задний тормоз...

А почему только задний? Почему не был использован передний тормоз хотя бы частично?
Тормозить только задним тормозом с пассажиром на борту... Это не "тормозить", а "притормаживать".

Я для себя определил следующее использование заднего тормоза:
1. Загрузка переднего колеса при интенсивном/экстренном торможении
2. Притормаживание/торможение на _малых_ (до 30 км/ч) скоростях и при маневрировании (например, в пробке или на площадке)
3. Просто торможение в дополнение к основному переднему тормозу
4. Небольшое(!) притормаживание в повороте (например, для более крутого поворота), но это именно совсем небольшое притормаживание и надо внимательно смотреть на дорожное покрытие, чтобы было чистым.