Направление вращения мотошин?

[Exlibris]

Exlibris писал(а):
обратная елочка способствует тому что мотоцикл дополнительно тормозит об воду

2)не верю что эффект больше, чем потеря от снижения сцепления с дорогой.

об асфальт(жесткую поверхность)

Я же написал дополнительно
А в случае аквапланирования, мотоцикл с обратной елочкой быстрее "утонет", ну и тормозить будет именно об воду и воздух

[Billy.Bob]

На тачке аквоплан начинается на скорости около 100.
На Моте лично ездил быстрее, 150 точно без акваплана.

[Aksell]

Billy.Bob
На тачке аквоплан начинается на скорости около 100.
На Моте лично ездил быстрее, 150 точно без акваплана.
сорри, не научился цитаты правильно использовать....
ИТАК...всем советую не забывать, что шины, это единственное, что связывает нас с дорогой!!!
и если у тебя только после 100км/ч на авто ловится акваплан, то это либо хорошие шины стоят, либо погодные условия позволяли.
150 на моте по МОКРОЙ полосе и ИНОГДА попадая в лужу это тоже не показатель, но в ливень ехать быстро, согласитесь, ОПАСНО и не только для себя!!!

для общего развития: на акваплан шины тестируют на прямом участке длиной не менее 3х метров и слоем воды от 2 до 8 см.
не хотел бы я тестироваться на моте в повороте в луже длиной 3 м. и глубиной....да фиг с ним даже пусть 2 см

[Exlibris]

Я на машине акваплан один раз на 60 поймал, не долгий, но возник он из-за того что лужа была в удачном месте, тк машина перед ней присела после горки, а потом небольшой подъем был. Хотя покрышки позволяют валить в дождь по трассе и держак хороший.

[Aksell]

я на 60км лужу на обочине МКАДА поймал длиной метров 5 не больше.
одной правой стороной, так пока ее проезжал успел прикинуть сколько будет стоить покраска правой стороны если к отбойнику приведет таки, благо не привело!!!
все зависит от ситуации....ну и шины конечно тоже ОЧЕНЬ важны...
когда друзьям-родне помогаю в выборе, настоятельно рекомендую не экономить!!!
ну а на двух-то колесах тем паче не стоит экономить на шинах.

[Lurker-beta]

какая волна впереди???

http://www.pokrishka.ru/img/akvaplanirovanie.jpg

главная задача ламелей/прорезей на дорожных шинах это ОТВОД воды от пятна контакта, а не гнать волну перед ним...иначе ПРИВЕТ койка.

но ёлочка(а не просто рисунок, в котором в ламели вода выдавливается) может работать только при проскальзывании покрышки, или наличии волны.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

не хотел бы я тестироваться на моте в повороте в луже длиной 3 м. и глубиной....да фиг с ним даже пусть 2 см

http://bikedrug.ru/articles/rezina_test ... ?test_id=1

Мотошины Michelin Pilot Road 3 (стоимость комплекта шин - 255евро, примерно 11730 руб.) Самые лучшие. Больше уверенности и четкого сцепления. На каждом круге я мог уверенно скользить коленом по лужам глубиной в дюйм. И это на GSX1250, который весит 257 кг, и обут в дорожные шины. Сначала было страшновато, поскольку до этого я сталкивался с подобным уровнем сцепления на мокрой дороге только на "мокрых" гоночных шинах. Так что Pilot Road 3 - лучшие дорожные шины из всех, которые я использовал на мокрой дороге. Им за любой пункт можно по плюсику ставить. Вердикт: самые лучшие дорожные шины для езды по мокрой дороге - оценка 5/5

[Aksell]

Lurker-beta
Так и не научился я цитировать, сорри.
Акваплан, это когда пропадает сцепление шины с покрытием.
Произойти может по ряду причин, но задача шин, как раз помочь избавиться от ряда причин, в том числе отвести воду из пятна контакта.
И не самое главное, кстати рисунок протектора, важно ИЗ ЧЕГО сделана шина...можно любой рисунок и на деревянном колесе вырезать!!!
это я к тому, что будьте осторожны и внимательны при выборе шин и на авто а на Мот особенно!!!
кстати, если что смогу проконсультировать по авто и грузовым шинам (по мото пока не подднаторел) обращайтесь.

[Lurker-beta]

Так и не научился я цитировать, сорри.

выделяешь кусок и под ником кнопка цитировать.

И не самое главное, кстати рисунок протектора, важно ИЗ ЧЕГО сделана шина...можно любой рисунок и на деревянном колесе вырезать!!!

не важно. Деревянное колесо будет обладать хреновым сцеплением но точно такой-же устойчивостью к аквапланированию.
Точно так-же как подъёмная сила крыла самолёта не зависит от того, из чего оно сделано. А зависит от формы.
Это конечно если вы все ещё про аквапланирование писали.

[шефер]

...чувак покрышки перепутал направлением, а вы тему обсасываете как чупа-чупс..
бла-бла-бла ни о чем..

[Виталий]

...чувак покрышки перепутал направлением, а вы тему обсасываете как чупа-чупс..
бла-бла-бла ни о чем..

Народ, разъясните, если кто в курсе!

Тема на самом деле интересная.
Ну не хочешь знать - проходи мимо.
Понятно дело что есть стрелочка и не зря резину придумали направленной.

Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:


Вот еще на размышление про направленность.
Стрелочка на слике.

[Michael13]

Вот еще на размышление про направленность.
Стрелочка на слике.

Просто взорвал мозг

[Exlibris]

Вот еще на размышление про направленность.
Стрелочка на слике.

Особенность в плетении корда?

[Виталий]

Особенность в плетении корда?

Есть предположения о том какой корд рабоитает в одну сторону?

[Zavodnoy]

Стрелочка на слике.

особенность тех процесса производства таких шин..
это радиальные гражданские слики с гражданской размерностью.
у матрицы бортов под эти шины по умолчанию стоит стрелочка, а матрица протектора меняется под разные модели шин.
всё просто

[Виталий]

i Lexxer, тоесть название и прочие информационные элементы меняются, а стрелка нет?
Ну а "боевые" слики какие?

Добавлено спустя 13 часов 49 минут 37 секунд:
Нет ни у кого больше предположений?