Мотобратство?!

[fatcat]

а мотобат принято приветствовать?

[Aksell]

Летом, дату не помню на МКАДе где-то между Ленинградкой и Ярославкой (точнее тоже не помню.
Увидел на аварийке в левой обочине.
По виду моты на дальняк ехали и что-то с шиной случилось ибо стоял компрессор....
Остановился...открыл шлем, на меня так посмотрели....типа это кто еще...я осознав, что это не авария, а просто штатная ситуация поехал дальше, Но не приятное ощущение осталось от того, что даже не подошли и не сказали, что все в порядке, а практически игнор....
я-то буду останавливаться всегда (пусть лучше не понадобится помощь, чем если она нужна, а я проеду мимо), но чего ожидать от таких "мотобратьев" уж и не знаю((((

[Самурай]

а мотобат принято приветствовать?

Строго фигурой из пальцев, под названием "ФАК"!

[CDarwin]

fatcat писал(а):
а мотобат принято приветствовать?

Строго фигурой из пальцев, под названием "ФАК"!

Ну, ну. Разве только в спину)))) Я бы посмотрел как ты факом мотобат приветствуешь.

[Самурай]

CDarwinэт я молодежь учу уму-разуму!!)

[Корней]

на)(уй это мотобратство (с)

[Bakir]

В 1 ночи,в Сочи,перед акведуком,местный на р1 решил сделать Вилли (показать Московским,как он может)да перегазовал-иопнулся. Мы остановились помочь и еще 3-4 коробки.А местные байкеры пролетали и сигналили от избытка чувств видимо.

[сыщ]

такое вот братство у них, Bakir, ничего ты не понимаешь ;)

[grot777]

Есть настоящие люди, а есть "бледное подобие" - вот и все! Настоящий человек, будь он на велосипеде или на Ферарри поможет, а "бледное подобие", даже на мотоцикле проедет мимо.
Главное правило для мужчины: Надейся на себя! Помогут - хорошо! Не помогут - ещё лучше - станешь умней и всё-равно найдешь выход!

[Страшила мудрый]

Качество заменяется количеством.
Чем больше мотоциклистов на дороге, тем больше они становятся похожими на автомобилистов - безразличными, а порой и грубыми по отношению друг к другу.
Мотоциклы разные, разные и люди. На дороге появляется социальное неравенство - раньше все ездили на одних и тех же ижах и явах, и кто-то даже пел "что ж, нет ни денег, ни дворцов - есть жизнь одна". Теперь же публика довольно разношерстная - от скутеров полтосов, купленных за мамкину зарплату у соседа до панигале эс с гоночным тюнингом и космическим прайсом. От социального неравенства и разношерстности рождается как минимум непонимание. Зачастую зависть, презрение и как следствие вражда.
Вот тут прозвучало - телегу обслуживай вовремя. Да моя телега вообще не ломается, потому что стоит полтора ляма, - возразят некоторые. Вообще не понимаю, как телега может ломаться? - добавят другие, имеющие технику с пробегом 3000 кэмэ.
А вон тот дядька бывалый, что с закрытыми глазами в середине 80-х ижа капиталил, фыркнет - да хер ли ныть? - берешь и электрику перетряхиваешь за полчаса на коленке. - А она что, есть в мотоцикле, чтоли? - поинтересуются владельцы древних эр1, только что пересевших на них с жигулей.
Да что там помощь - вон на моторынок взгляните. Каждый друг друга нае...обмануть пытается, чем мы лучше автомобилистов? Дрова продать, завернув в красивую обертку, теперь стремится каждый второй, да мы фору автомобилистам дать можем, с учетом специфика эксплуатации и обслуживания мототехники. Но это достойно отдельной темы для обсуждения.
Все мы разные, все мы пришли в мир мотоциклов нетипично для других, оседлали не тех, что другие, коней, и ездим тоже все по разным маршрутам и с разным ветром в голове.
И чем больше мотоциклистов становится, тем больше разницы появляется. Если раньше, завидев мотобрата на обочине, в голове у мотоциклиста возникала мысль "кто, если не я?", то теперь гораздо чаще "не я, так кто-нибудь другой". И не надо тут ля-ля, что я на дороге и смотрю только вперед и вообще езжу быстро, на девочек в миниюбках вы успеваете поглядеть, да и поразмышлять над известной проблемой "вдул бы/не вдул".
В общем, нет уже никакого мотобратства, есть отдельные особи, которые не то в силу давно приобретенной привычки, не то вследствие правильного воспитания останавливаются регулярно и с искренним желанием помочь. Но это меньшинство, которое в скором времени из данной категории перекочует в категорию "исключения".
ЗЫ: Никогда не забуду одного такого - встал я однажды на дороге, благо недалеко от своего города. Приехал приятель на машине. Мот на обочине, машина на другой стороне дороги тоже на обочине. Вдвоем с приятелем возле мота. Мимо едет мотоциклист, и видно по нему, тот еще турист - не удивился бы, если он вытащил из кармана запасной коленвал. Остановился. Смотрит на меня.
- Помощь нужна?
- Нет, спасибо большое.
- Все в порядке? - и смотрит так с недоверием, как будто меня прессует кто...

[CDarwin]

Страшила мудрый
Вот прямо + 1000000500000000

[outsider]

А чем отличаются мотоциклисты от автомобилистов?

[шефер]

outsider
Для движения на мотоцикле необходима смелость.
Для движения на авто достаточно желания.

[Шухер А М]

Вот точно. И бабам права не выдавать!
И так братства нету, а тут еще и бабы

(а еще не останавливаются потому что толку не будет, кроме совета обратиться в сервис)

[Виталий]

Вот заладили. Есть, нету...
Мотобратство есть.
Я хоть и не тусуюсь на слетах и мотоциклистов у меня знакомых по пальцам можно пересчитать, но я все вижу.

В отношениях - умейте к себе расположить.
В экстренных ситуациях - мотоциклисты помогают охотнее(т.к. чаще могут оказатся "на его месте")

По поводу соплей аля "много- хуже качество" дело в суете мегаполисов, и мотоцикла как средства выразить свои понты.