Научиться водить

[Самоделкин96]

Но у меня нет опыта и понимания, "как делать категорически нельзя"((

У производителей тоже не всегда эта понималка есть) Надо смотреть куда нагрузки и как катится мот в случае чего, все остальное вторично.

А если надо обварить швеллером весь мот то это к самоделкину скорей всего

Я двутавром обмотаю

На сбф, хорнете двигатель это часть рамы

Серьезно? Круто))
Он там к раме без упругих элементов? Как в буггати и других суперкарах)

Вообще, не в каждый мотоцикл такая возможность закладывается, шасси так-то определяющий фактор. О каких дугах речь, если с завода шасси-хребет с несущим двигателем?) Тут дуги безопасности надо начинать делать с новой рамы, типа трубчатой клетки, как у дукати) Я минут 15 смотрю, не понимаю, как на это сделать дугу, которая будет что-то защищать а не усугублять

[Самоделкин96]

ты молод, полон энергии, неглуп, разностороннен, безапелляциозен, аполитичен, амбициозен. Глупо в таких не верить. Именно такие чудики и делают этот мир.

Спасибо)
Правда я не аполитичен, просто у меня непопулярное мнение, считаю, что Путин лучше революции, что угодно лучше революции, пока это что угодно не превращается в Гитлера

[ZZ-TOP]

Самоделкин96, я именно это и имел в виду.

[SheWolf]

Татьяна, спроси у "Вилар" , они дуги/ защиту на заказ делают - "снимают мерку " и дизайн под конкретную можель мотоцикла и хотелки заказчика....

Нет у них на сбф600 ничего клеткоподобного. А дуги чисто для двигателя у меня уже есть...

[SheWolf]

О каких дугах речь, если с завода шасси-хребет с несущим двигателем?) Тут дуги безопасности надо начинать делать с новой рамы, типа трубчатой клетки, как у дукати) Я минут 15 смотрю, не понимаю, как на это сделать дугу, которая будет что-то защищать а не усугублять

Двигатель является частью несущей конструкции. Точки для крепления есть.
Вот тебе две картинки клеток: от крезиайрон и арморбайк, обе дурацкие, но если слепить 1 из 2, то получится вполне нормальная клетка.

Крези айрон

Армор байк


Арморбайковской добавить дугу с точкой возле рычага кпп (как у крези) и перенести соединительную перемычку под масляный фильтр За штаны.
Крезиновской - добавить точку спереди на рог рамы, чтобы не перегружать ухо двигателя, снять точечную нагрузку на ухо двигателя путём переноса нижнего слайдера, либо точку крепления сделать на "пятке" из пластины, а не так, как сейчас: слайдер прям в ухо воткнут, по сути, а ухо там, мягко говоря, не особо мощное... Клетку эту я покупала, но повертев в руках, вернула взад. Попросили объяснить - пальцем потыкала, картинки распечатала. Покивали, дескать - да, точка так себе, но им дюже некахда)))
В общем, взять перед от арморбайка, перемычку и зад - от крезиайрон. И получится

[Самоделкин96]

Арморбайковской добавить дугу с точкой возле рычага кпп (как у крези) и перенести соединительную перемычку под масляный фильтр За штаны.

Перемычка не нужна, она на стороне скольжения нигде не поможет, но может плохо проявить себя на противоположной стороне и в резонансе.
Эффективнее будет не городить большую, жесткую и тяжелую конструкцию, а продумать вектор приложения сил к дугам и точкам крепления при опрокидывании и скольжении, и уже исходя из этого делать связку между названными тобой точками

[madrider777]

Я минут 15 смотрю, не понимаю, как на это сделать дугу, которая будет что-то защищать а не усугублять

На старых БМВ с подобной конструкцией делали одноразовые дуги, закрепляемые через резиновые проставки на точки крепления двигателя.

[madrider777]

обе дурацкие

факт

[SheWolf]

продумать вектор приложения сил к дугам и точкам крепления при опрокидывании и скольжении, и уже исходя из этого

Да, чтобы сила удара распределялась, а не лупила в одну из точек крепления. Хочется, чтобы при падении мот не переваливался через дугу, чтобы защитить боковой пластик, центральный обтекатель (у которого уши в стороны торчат, над фарой, а стоит он немеряно)

Скрытый текст

и рычаги на руле. На сами дуги/клетку пофиг, пусть гнётся.) Хочется типа такого:

Скрытый текст

Сейчас такие:

Скрытый текст

[Самоделкин96]

SheWolf, больше вероятность, что будет страдать перед или хвост, через дугу на бак не перевернется, вся масса снизу

[SheWolf]

Самоделкин96, в смысле?
Проблема как раз в том, что через такие, как сейчас, при нормальном падении (не возле гаража, когда забыл выставить боковой упор и до последнего старался за руль удержать, а если в движении завалился) если переваливается, то коцается боковой полуобтекатель, ухо центрального обтекателя, слайдер руля, рычаг, зеркало пофиг, оно на шарнире.
Центр тяжести у этого мота довольно высоко.

[Самоделкин96]

SheWolf, вот и получается, что дуги там вообще никакие не нужны)
Можно иж выше задрать и ловить им пилота)

[SheWolf]

SheWolf, вот и получается, что дуги там вообще никакие не нужны)

омг, ну всё.

[Самоделкин96]

SheWolf, ну а что, выдвигать дуги и рисковать ногами?)

[SheWolf]

SheWolf, ну а что, выдвигать дуги и рисковать ногами?)

Полёт мысли скатился в бред?) Грустная история.