Быть или не быть?) Вопрос бывалым мотоциклистам.

Сообщение

elektrik

dr_oplet писал(а): Ср мар 03, 2021 13:14 на повороотники можно забить :)

да ты апасный дядька.... я б за тобой дистанцию держал в два раза дальше.....

dr_oplet

XPOH писал(а): Пт мар 05, 2021 08:51 Я все просто и понятно расписал, попробуй прочитать еще раз, вдруг оно придет...

попробуй быть проще и не умничать

dr_oplet

elektrik писал(а): Пт мар 05, 2021 10:27 можешь. но вышеописаннное позволит тебе сохранить свое бренное и беззащитное тело и и голову.... ) тело, и разум.... тело и разум...

так я лучше не как клоун поеду, а просто быстрее потока.

dr_oplet

elektrik писал(а): Пт мар 05, 2021 10:31 да ты апасный дядька.... я б за тобой дистанцию держал в два раза дальше.....

я тебе честно скажу -- поворотники нафиг не нужны. во-первых. просто задолбаешься ими щелкать, пока едешь и перестраиваешься. да и смысла нет в этом случае -- только мигания больше бестолокового

на каких-то светофорах, или в ситуациях, когда спокойно надо повернуть и чтобы другие люди понимали, куда ты едешь, я, конечно, их включаю.

насчет дистанции -- как правильно кто-то сказал: "больше всего на дороге я боюсь других мотоциклистов". я реально коллег объезжаю чем дальше, тем лучше.
а за мной если будешь держаться, то зачем тебе мои поворотники? катись и кайфуй :)

Yggy

Реально я пару раз сам себе проблемы создавал из-за забытого включенного поворотника, и ни разу из-за невключенного (просто там не мои проблемы, наверное). Сам считаю, что на мотоцикле лучше в зеркало пару лишних раз глянуть, чем поворотник включать, в случае перестроения.

elektrik

dr_oplet писал(а): Пт мар 05, 2021 11:11 я тебе честно скажу -- поворотники нафиг не нужны.

ну ну .....)))

XPOH

dr_oplet писал(а): Пт мар 05, 2021 11:09
elektrik писал(а): Пт мар 05, 2021 10:27 можешь. но вышеописаннное позволит тебе сохранить свое бренное и беззащитное тело и и голову.... ) тело, и разум.... тело и разум...
так я лучше не как клоун поеду, а просто быстрее потока.

Нам в школе учитель теории очень любил повторять одну из поговорок (у него их много было)... "быстро поедешь - тихо понесут"...
Просто быстрее можно, можно и намного быстрее, чтобы все машины казались стоячими... вопрос лишь в цене...

elektrik

Yggy писал(а): Пт мар 05, 2021 11:21 Реально я пару раз сам себе проблемы создавал из-за забытого включенного поворотника, и ни разу из-за невключенного (просто там не мои проблемы, наверное). Сам считаю, что на мотоцикле лучше в зеркало пару лишних раз глянуть, чем поворотник включать, в случае перестроения.

было такое. причем не понимал почему машинки взади бояцца обогнать.... по зеркалам палил всё. потом выяснилось что поворотник моргал, не отключился, и лампщке сигнальная на приборке сгорела

стечение обстоятельств....

elektrik

dr_oplet писал(а): Пт мар 05, 2021 11:11 а за мной если будешь держаться

не. не буду...

XPOH

Yggy писал(а): Пт мар 05, 2021 11:21 Реально я пару раз сам себе проблемы создавал из-за забытого включенного поворотника, и ни разу из-за невключенного (просто там не мои проблемы, наверное). Сам считаю, что на мотоцикле лучше в зеркало пару лишних раз глянуть, чем поворотник включать, в случае перестроения.

Хоть на мотоцикле хоть на авто невключенный поворотник это действительно напряг часто не для тебя а для остальных, ибо бесятся они а не ты... я лично считаю, что при перестроениях давать все нужные поворотники это значит вести себя корректно, вежливо и с уважением по отношении к окружающим, меньше их раздражать... мопед и так сильно раздражает коробки своими преимуществами в перемещениях, маленький нюанс в виде вежливых поворотников на мой взгляд поможет это раздражение немного смягчить... а раздражение водителей окружающих коробок может напрямую влиять на нашу безопасность... то есть для меня это важный элемент моей личной пассивной безопасности а не моя какая-то болезненная вежливость или педантичное соблюдение ПДД... вообще не понимаю, на моте поворотники включаются и выключаются даже проще чем на авто, все всегда под большим пальцем, напрягов минимум... лень пальцем шевелить при этом активно маневрируя?... так это что-то вообще выходящее за рамки логики уже... я поворотники довел до автоматизма и уже на автомате иногда включаю повортник например если дорога просто поворачивает, без разветвлений и перекрестков... просто уже руки сами делают... тут приведу другую поговорку, не совсем однозначную "лучше лишний раз помыться чем в милиции сидеть"... она была актуальна когда бомжей и пьяниц собирали "буханки" и увозили в обезьянник а дальше в трезвяк, на исправительные работы или "за 101 км"... сейчас конечно и милиции даже уже нет и всем поф.ик, обоссаный ты по улице идешь или от тебя воняет как от помойки...

XPOH

Yggy писал(а): Пт мар 05, 2021 11:21 считаю, что на мотоцикле лучше в зеркало пару лишних раз глянуть, чем поворотник включать, в случае перестроения.

Одно другому не мешает...

Yggy

Дело ваше. Один раз невыключенный поворотник может бед наделать гораздо больше, чем сто раз (нахрен никому не нужный) включенный. С автомобилями сравнение вообще никуда не годится, всегда пользуюсь в них.
Это мой вывод. Ни к чему не призываю.

XPOH

Yggy писал(а): Пт мар 05, 2021 12:45 Один раз невыключенный поворотник может бед наделать гораздо больше, чем сто раз (нахрен никому не нужный) включенный

Ну это же не причина теперь вообще не включать поворотники, согласись?

XPOH

elektrik писал(а): Пт мар 05, 2021 11:38 выяснилось что поворотник моргал, не отключился, и лампщке сигнальная на приборке сгорела

А щелкунчик при этом не щелкает?

dmf

Лично я редко использую указатели поворота при прямолинейном движении несколько быстрее потока (с периодическими перестроениями из одной полосы в другую). Бывают, конечно, случаи, когда я включаю "поворотник" при перестроении - например, когда вижу в соседней полосе авто (сзади) и не уверен, что он сейчас резко не ускорится. За все время не было ни одной проблемы в таких ситуациях.
И, разумеется, использую "поворотники" в 100% случаев, когда нужно показать маневр, связанный с поворотом, разворотом и т.д.

P.S. Речь о мото, разумеется. На машине все иначе. Указатели поворота включаются всегда.