Выбор первого мотоцикла

[Barabas]

там проводок тонюююююююююсенький. в изоляции где то с миллиметр. если подключить к заряднику акб, он показывает, что при зарядке телефона эта хреновина жрет где то 0.5 ампера. флажковых не нашел таких. они от 5 ампер. стекляшка на 2 ампера разве что. там провода быстрее сгорят.

Смотришь маркировку на проводе что там за AGW. После чего в интернете смотришь его сечение и какую силу тока способен переварить. Соотносишь с преобразователем напряжения, который висит на зарядке (разъём зарядки же не напрямую цепляется на аккумулятор, а через преобразователь напряжения). Предохранитель можно чуть большего номинала. Зарядный ток до 2А любой современный телефон выдержит.
И выключатель для перестраховки.
Бинго.

[alcazar89]

Смотришь маркировку на проводе

нет ее там.

[XPOH]

Этот похож на 0.75мм2, до 1.5А вроде... Зарядку телефона выдержит... Стеклянный предохранитель 2А в "карболитовом" цилиндрическом корпусе на проводе можно использовать...

[Barabas]

alcazar89,
Тему не читал. Скажи, у тебя есть вопросы по организации зарядки гаджетов на мотоцикле или всё понятно? Если вопросы есть, то могу показать как подобное организовал на своём мотоцикле.

[SheWolf]

там проводок тонюююююююююсенький. в изоляции где то с миллиметр. если подключить к заряднику акб, он показывает, что при зарядке телефона эта хреновина жрет где то 0.5 ампера. флажковых не нашел таких. они от 5 ампер. стекляшка на 2 ампера разве что. там провода быстрее сгорят.

Э. Кто "он"? А что за зарядник вообще, откуда он и для чего? В комплекте не было предохранителя? Миллиметр - это что? 1 провод, 2? Диаметр, радиус или площадь сечения?))) Толщина "провода в изоляции" вообще ни о чём не говорит, имеет значение площадь сечения проводника... и длина провода. Ну, поставь флажок на 5А максимально близко к +АКБ...
Ты чего именно опасаешься?

[alcazar89]

SheWolf, да уже выяснили.
там проводок на 1.5 ампера. быстрее провода выгорят. чем 5-амперный пред)
не то чтобы я опасался чего-то. это банальная предосторожность. тянешь провода, поставь подходящий предохранитель.
зарядник, очевидно же, для телефона. чтобы в конце рабочего дня не сесть жопой в лужу в рандомной части города, где я никогда не был, с разряженным телефоном без навигатора.

Barabas, да не. все предельно просто и понятно. пока временное решение, т.к. "нормальный" зарядник с али пришел бракованный и не работает. заказал еще один. там и провода по толще и 5-амперный пред там будет уже к месту. и на реле его посажу, чтоб включался когда есть питание на заднем габарите. он рядом, горит когда надо. и есть возможность включить его на заглушенном моте с выключенным зажиганием.

[XPOH]

зарядник, очевидно же, для телефона. чтобы в конце рабочего дня не сесть жопой в лужу в рандомной части города, где я никогда не был, с разряженным телефоном без навигатора.

Вози павербанк-джампстартер, шикарная штука... и запустит мотор и телефон подзарядит... и фонарик еще есть... у меня такой, в пересчете на 12В около 7,5Ач, проверял по отданному току зарядки...

двухлитровый мотор заводит бодро и не один раз, проверено...

[SheWolf]

зарядник, очевидно же, для телефона. чтобы в конце рабочего дня не сесть жопой в лужу в рандомной части города, где я никогда не был, с разряженным телефоном без навигатора.

Очевидно же, что я спросила "что за зарядник" не с целью узнать, что ты там заряжать будешь, не?
Зарядники с юсб с креплением на руль и питанием от АКБ ставятся туда, где есть руль и АКБ, и обычно комплектуются колодкой и предохранителем.
Потому и спросила, откуда у тебя зарядник и что оно такое. Судя по фото, нормальные там провода, медные в несколько жил.

там проводок на 1.5 ампера. быстрее провода выгорят. чем 5-амперный пред)

Очень в этом сомневаюсь. Потому и спрашивала, ЧТО это за зарядник. У меня на 7.5А пред стоял, 3 или 4 сезона с ним, просто прикуриватель на руль, в который можно юсб адаптер воткнуть. Заряжались одновременно регистратор и телефон.

Ну да ладно, раз у тебя выгорят, то выгорят, вы ж уже разобрались. может, у вас и на 55вт лампочки провода в палец толщиной, кто вас знает.

[Barabas]

похож на 0.75мм2, до 1.5А вроде

Если у него зарядка с али, то провод используется стандарта AWG, в котором нет такого сечения. (0,75 мм2 рассчитаны на ~8А длительного допустимого тока.)
У меня на алишной USB-зарядке провод промаркирован - AWG24: сечение - 0,205 мм2, 2,1А долговременных.

все предельно просто и понятно

там и провода по толще и 5-амперный пред там будет уже к месту

есть возможность включить его на заглушенном моте с выключенным зажиганием.

1. Зачем пред и реле, когда зарядка будет «висеть» на габарите? Со своим предом.) (И на те же 5А, скорее всего.)
2. Зачем гнаться за увеличенным сечением провода, если даже LAN-кабель справится? (Если его метрами не тянуть.)
3. Зачем включать ещё одного потребителя, чтобы зарядить гаджет на заглушаемом мотоцикле?

[Geodozer]

там проводок на 1.5 ампера. быстрее провода выгорят. чем 5-амперный пред)

Шутишь?
При КЗ любой нормальный пред, ну кроме разве что 20+А выгорит быстрее провода.
А перегрузке в заряднике браться неоткуда.

[alcazar89]

1) чтобы не вешать зарядник на габарит. если и вмешиваться в штатную проводку то по минимуму. а лучше совсем не вмешиваться. питание от аккума, активация по наличию 12 вольт на габарите скорее всего от предохранителя габарит или от патрона, чтобы изоляцию не резать. минимум колхоза
2) все проводочки - родные от устройств с али. те что на фото выше - если штангенциркулем замерить - жилы 0,3мм в сумме диаметром. от "нормального" зарядника, который оказался нерабочим, уже 1 мм диаметром, что по интереснее. и по надежнее. да и банально прочнее.
3) у релюшки потребление совсем смешное, о чем ты)

само устройство под сиденьем. от него провод 2 метра усбшный с магнитной головкой, у меня на всех устройствах сейчас такие. оч удобно. не надо ковыряться вставлять усб в разъем, само все подмагнитится и начнет заряжать) изначально в машину купил, чтоб на ходу за рулем не надо было пихать зарядник в усб. так и прижилось)

Ну да ладно, раз у тебя выгорят, то выгорят

меня всегда учили, лезешь в проводку от аккумулятора, или сам ее колхозишь - ставь пред. мало ли что где коротнет - перетрется провод или сам фигни натворю, лучше пусть пред выгорит, чем вся проводка оплавится и будет требовать замену. а если вдруг загорится? а рядом бак полный бензина? =) техника безопасности)

[Geodozer]

а рядом бак полный бензина?

[alcazar89]

Geodozer,
пруф тряпки)

[XPOH]

там проводок на 1.5 ампера. быстрее провода выгорят. чем 5-амперный пред

Не так... 1.5А это не ток сгорания проводов а долговременный режим тока, при котором не наступает сколь-нибудь опасного нагрева проводов... То есть при токе скажем 3А такие провода будут постепенно нагреваться и изоляция у них начнет плавиться, если рядом другие провода, то и их поплавит тоже...
кончится это обычно КЗ, при котором ток будет уже существенным, хоть и кратковременным - что-то сгорит первым...

[alcazar89]

если обьективно, есть у бандитов, да и не только у них, косяк. если не особо следили за мотом, то начинает по чуть чуть пропускать бензин пЫмптик под баком на инжектор. где бенз есть, там есть его пары. где есть пары бензина не должно быть ничего, что могло бы хоть как то их поджечь.
на моем, видимо, резиночки меняли. не ссыт. но все же.
и вообще не мешайте заниматься технозадротством) я такую же фигню с кабриолетом своим творю)