Что за трубка ?

[Nickdiaz]

Приветствую. Друзья подскажите что это за трубка (номер 1 на фото) ? И вот второе что это? Не знаю даже как назвать. И должны ли быть они соединены ? Спасибо

[a911]

Приветствую. Друзья подскажите что это за трубка (номер 1 на фото) ? И вот второе что это? Не знаю даже как назвать. И должны ли быть они соединены ? Спасибо

Первая трубка - шланчик слива топлива из каррбюратора (например, воды хапнул из глубокой лужи или подозрение на мусор, или "залипание" поплавка из-за мусора - тогда можно открутить винтик в том месте, откуда идёт этот шланчик и сольётся немного бензина с мусором или с водой). Трубка должна быть направлена просто вниз и не касаться выхлопа, тут всё просто.

Вторая - выход сапуна двигателя (даже маслоотделитель установлен, пластмассовая штука такая, похожая на фильтр). Лучше поставить этот выход вертикально, тогда больше масла будет не просто выходить с парами, а еще и стекать немного обратно в двигатель. А в идеальном случае это нужно соединить с трубкой, которая находится в корпусе воздушного фильтра (на автомобилях сделано именно так), если такой корпус имеется, конечно (на более-менее гражданских мотоциклах, потому что на спортивных снарядах обычно фильтр расположен прямо на впуске. Ну или нарастить шлангом подходящим и вывести как можно выше (учитывая, что там на выходе должно "потеть" маслом), т.к. опять же через эту трубку прямо в двигатель может попадать и пыль, и вода.

Двигатели поставляются вот в таком виде обычно (просто трубка из сапуна и с маслоотделителем) -





А не очень аккуратные производители мотоциклов просто не заморачиваются подключением этого всего к системам мотоциклов.


Если вы сфотографируете мотоцикл справа без задней облицовки, то, возможно, будет видно, куда нужно подключить трубку сапуна.