Вопрос по Yamaha ybr 125

[Kaktus144]

Простите за возможно неверное размещение темы.
Будучи студентом, планирую купить себе ybr 125. Волнует вопрос его габаритов. Я 185-190 ростом и 70 кило веса. Не буду ли я выглядеть как медведь на велосипеде, и сможет ли мотоцикл со мной обгонять хотя бы велосипедистов?

[a911]

Простите за возможно неверное размещение темы.
Будучи студентом, планирую купить себе ybr 125. Волнует вопрос его габаритов. Я 185-190 ростом и 70 кило веса. Не буду ли я выглядеть как медведь на велосипеде, и сможет ли мотоцикл со мной обгонять хотя бы велосипедистов?

https://cycle-ergo.com/

[evil_laugh]

Я 185-190 ростом и 70 кило веса. Не буду ли я выглядеть как медведь на велосипеде

Будешь. А тебе не пофиг? Я знаю одного человека, который с ростом 195 на ёбрике достаточно интенсивно ездил и даже путешествовал ))

сможет ли мотоцикл со мной обгонять хотя бы велосипедистов?

Сможет

[Kaktus144]

Я 185-190 ростом и 70 кило веса. Не буду ли я выглядеть как медведь на велосипеде

Будешь. А тебе не пофиг? Я знаю одного человека, который с ростом 195 на ёбрике достаточно интенсивно ездил и даже путешествовал ))

сможет ли мотоцикл со мной обгонять хотя бы велосипедистов?

Сможет

А что на счет правильной посадки? И правильного центра тяжести? Я не буду болтаться как парус на ветру?

[a911]

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.
Нужно сесть на реальный мотоцикл и проверить. Возможно, что небольшой подъем руля спасет ситуацию.

[evil_laugh]

А что на счет правильной посадки? И правильного центра тяжести? Я не буду болтаться как парус на ветру?

Что такое правильная посадка? У ёбра классическая для лёгкого дорожного мотоцикла прямая посадка. Сидишь как на табуретке. Естественно, ветер будет тебе в грудь, а ты как хотел? На езду это не влияет. Там не такие скорости, чтобы ветер доставлял дискомфорт, 200 ты на нём всё равно не поедешь, а всё что до 80 - можно даже визор в шлеме не закрывать особо.

Центр тяжести тебя тоже волновать не должен особо. Это лёгкий мотоцикл, центр тяжести пилота + мотоцикла всегда будет выше, чем центр тяжести только лишь мотоцикла. Если ты беспокоишься, что мотоцикл будет заваливаться в поворотах - нет, не будет. Ямаха говна не делает, это мотоцикл проверенный поколениями, на нём одинаково хорошо (ну, или одинаково плохо) ездят как девочки 40 кг весом, так и 120+ кг огромные дяди.

Возьми у кого-нибудь ёбрика да прокатись, сразу все вопросы отпадут.

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.

При таких поворотах, когда руль будет мешать ногам - ноги будут на земле. У ёбра руль поворачивается градусов этак на 70.

[Kaktus144]

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.
Нужно сесть на реальный мотоцикл и проверить. Возможно, что небольшой подъем руля спасет ситуацию.

Наверняка выгляжу как дурак, но разве на мотоциклах можно поднимать руль? Это же не велосипед.

[evil_laugh]

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.
Нужно сесть на реальный мотоцикл и проверить. Возможно, что небольшой подъем руля спасет ситуацию.

Наверняка выгляжу как дурак, но разве на мотоциклах можно поднимать руль? Это же не велосипед.

Можно. Проставки продаются. Но на ёбре тросы и шланги почти впритык по длине, просто так взять и сильно поднять не получится.

[Kaktus144]

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.
Нужно сесть на реальный мотоцикл и проверить. Возможно, что небольшой подъем руля спасет ситуацию.

Наверняка выгляжу как дурак, но разве на мотоциклах можно поднимать руль? Это же не велосипед.

Можно. Проставки продаются. Но на ёбре тросы и шланги почти впритык по длине, просто так взять и сильно поднять не получится.

В мастерских делают? Не знаешь? И как пол цены мотоцикла не выйдет?

[evil_laugh]

В мастерских делают? Не знаешь? И как пол цены мотоцикла не выйдет?

В мастерских делают всё. Ты сначала на штатных поезди. А то может и не нужны тебе никакие проставки ))

https://bikepost.ru/blog/91483/Tjuning- ... oraja.html вот чел сам сделал, например

[Самоделкин96]

evil_laugh, это ты себя "одним человеком" обозвал?))

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически.
Нужно сесть на реальный мотоцикл и проверить. Возможно, что небольшой подъем руля спасет ситуацию.

Наверняка выгляжу как дурак, но разве на мотоциклах можно поднимать руль? Это же не велосипед.

Можно. Проставки продаются. Но на ёбре тросы и шланги почти впритык по длине, просто так взять и сильно поднять не получится.

В мастерских делают? Не знаешь? И как пол цены мотоцикла не выйдет?

Ты до этого этапа дойди, я сопровожу далее
Кратко: тебе нужен будет шестигранник и проставки для руля, их найти не сложно, даже на али можно, а если ты сельский студент- у местного токаря точнешь
Шланги- есть куча контор, делающих армированные шланги (заодно тормоза усилятся, это всегда плюс) любого сечения, длины и цвета за копейки, пара тысяч рублей (тебе нужен всего один шланг, для переднего тормоза), сцепление и тем более газ на тросах, их регулировочного запаса хватит, даже менять не придется, если мот свежий и концы тросов не распушились
Короче не ссы, бери, это разумный выбор, с ростом кошелька пересядешь на чтот крупнее. Все равно в бюджет ебра ничего адекватного не влезает, он новый стоит как ближайший трехлетний конкурент, и то, на конкурентов ты не сядешь удобно, они все мелкие
Есть варик с эндуро, вот уж где любой дядя степа усядется удобно, но опять же, это будет старый уставший мотоцикл, хоть и с лучшим оснащением, но не для дорог и потребует ощутимых вмешательств

[Geodozer]

Не буду ли я выглядеть как медведь на велосипеде

Будешь. Но тебе ездить, или понтоваться?

70 кило веса

Дрищ!

Ёбрик вполне уверенно может тащить на себе 200 кило (водитель, пассажир, багаж — или троих индусов).

А что на счет правильной посадки? И правильного центра тяжести? Я не буду болтаться как парус на ветру?

В бюджете ёбрика эта проблема будет на всех мопедах.
Не нравится - добавляешь стоимость ещё нескольких ёбриков и берешь спорттур.

Судя по картинкам, при поворотах рулю будут мешать ноги, которые прям вот выше бензобака практически

Не мешает там ничего.
Вот на альфоподобных да, если крутить экзаменационную восьмёрку, руль на пару сантиметров хода в крайних положениях будет пинать колени.

Наверняка выгляжу как дурак, но разве на мотоциклах можно поднимать руль? Это же не велосипед.

А почему нет?
Можно хоть клипоны присрать.
Загугли "ёбрик кастом".

Есть варик с эндуро

Есть варик с мотардом!
Высота как эндурика, при этом по сути обычный городской мотоцикл.

[Самоделкин96]

Есть варик с мотардом!
Высота как эндурика, при этом по сути обычный городской мотоцикл.

Ну не, за счет 17 колес он чуть ниже эндурика, но выбор хороший. Правда эндурик в среднем дешевле готового мотарда, а качественная конвертация стоит как один ебрик (тормоза, колеса, резина...), проще условный джебель 250 обуть в дорожную резину на штатных колесах

Новый брик в сети за 160к висит, это комплект тормоза+колеса для конвертации в мотард или половина десятилетнего дрз400см
Но! Если на рынке чтот изменилось или тс готов расширить бюджет- идеальный выбор будет, еще и ездить на нем научится))

[guns_linger]

небольшое замечание по проставкам :)
20мм встают спокойно с родными тросиками и шлангами, продаются на алиэкспрессе,стоят копейки.

но мне с ними хуже, чем без них. теснее. 185см/95кг