[AER]

Вот задумался о приобретении мотоцикла летом.Хочу и по лесу погонять,попрыгать,и по городу придется ездить,думаю что все таки мотард.Как мотард относится к прыжкам,т.е. можно ли на нем спокойно прыгать с высоты 1,5-2 метра на асфальт?Мот будет первым,есть опыт вождения около 3-х лет на 100 кубовом скуте и столько же на квадроцикле...Кста мотард хочу Husqvarna SM 610,но я так понимаю марка у нас не очень популярная,не будет ли проблем с заказом запчастей и сервисом???

[Angstrem]

Не стал бы я на аппарате за такие бешеные бабки прыгать с высоты 2 метра на асфальт, даже если бы меня уверяли, что так делают все на свете. А взял бы для этих целей что-нибудь подешевле, чего разбить не жалко, и полегче—чтоб меня не раздавило, если не я на него, а он на меня приземлится (что весьма вероятно при отстутствии эндуро-навыков). А если мотику всё-таки грозит такая эксплуатация, то заранее закажи себе по дюжине передних и задних колесных дисков, полдюжины маятников, амортизаторов и перьев, ибо их действительно не смогут достаточно быстро доставлять, и придется после каждого неудачного падения по два месяца простаивать.

[Finn_75th]

я так понимаю марка у нас не очень популярная,не будет ли проблем с заказом запчастей и сервисом???

Проблемы с запчастями будут. Стоит такая у знакомых, очень тяжко с запчастями оказалось.

[AER]

Да....значит про Хускварну можно забыть....А что из эндуриков посоветуете для новичка??Вся проблема в том,что 70% буду ездить по городу,а на внедорожной резине это не очень хорошо получается...да и пассажира иногда придется возить...

[Ioghan Vaiss]

Да....значит про Хускварну можно забыть....А что из эндуриков посоветуете для новичка??Вся проблема в том,что 70% буду ездить по городу,а на внедорожной резине это не очень хорошо получается...да и пассажира иногда придется возить...

250 кубовые японские моты. Бери любой из 4 именитых производителей. Хотя с пассажиром им, наверное, будет тяжеловато. ТОгда Трансальп (Хонда), КЛЕ (Кавасаки), Доминатор (вроде Хнда).

[AER]

А не будет ли мало этой 250 потом?

[меха-ник]

А не будет 650 много сейчас

[Ioghan Vaiss]

А не будет ли мало этой 250 потом?

Трансальп - 400, 600, 650 кубофф
Кле - 400, 500 кубофф
Доминатора - 660 кубофф?

[AER]

А может пусть пассажир на автобусе ездиет и взять Yamaha WR450F ???

[Angstrem]

Suzuki DR-Z400SM—отличный аппарат с надежным, заслужившим доверие мотором.
Если хочется не как у всех (чем не аргумент?), глянь КТМ'овские мотарды. К ним запчасти легче найти, Байклэнд их продает не первый год.

[AER]

Я слышал,что на КТМ надо проводить регулировку клапанов чуть ли не каждые 15 моточасов,это правда?

[Angstrem]

не знаю

[AER]

А вообще внешне конечно КТМ очень нра и цвет заметный-на дороге видно будет,да и верно подмечено,что хочется не как у всех..

[RODNOY]

не ребят брать так только варадеро. Во-первых - кардан.
Во-вторых сцепление с пружынным впрыском.
Конкуренты нервно в трахторе котлеты кушають
Ну а по делу трансляп не меньше 600-ки. Сам сезон откатал. Оч доволен

[Axl]

RODNOY
<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->от будет первым,есть опыт вождения около 3-х лет на 100 кубовом скуте и столько же на квадроцикле...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Как мотард относится к прыжкам,т.е. можно ли на нем спокойно прыгать с высоты 1,5-2 метра на асфальт<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->70% буду ездить по городу<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Не думаю что варадеро самый лучший вариант для EAR Серьезный здаровый, тяжолый мот для всего выше quote

EAR
КТМ это многократное за последние годы победитель самого сложного рали Париж-Дакар. Я думаю что за качество своих продуктов они следят хорошо.