правда или нет?......

Сообщение

Reider

Многие утверждают, что мотоцик обязательно должен быть HONDA. Рассказывают про их надежность, огромный ресурс движка, качество и т.д. У меня был старичек KAWASAKI ZZR-250 и никаких проблем(почти...малость....) с ним я не знал. Правда, то что говорят о HONDA или все это брехня? Хондафилы, что скажете?

deputat

Reider писал(а):Многие утверждают, что мотоцик обязательно должен быть HONDA. Рассказывают про их надежность, огромный ресурс движка, качество и т.д. У меня был старичек KAWASAKI ZZR-250 и никаких проблем(почти...малость....) с ним я не знал. Правда, то что говорят о HONDA или все это брехня? Хондафилы, что скажете?

100% правда

opavelo

Бред полный. Сказки о надежности Хонды такая же брехня как сказки о ненадежности Кавасаки.
Все зависит от конкретного экземпляра, так как при выборе мотоцикла б/у шансы нарваться на ушатаную Хонду равны шансам нарваться на отличный Кавасаки.

Bogdanych1

Все верно, Honda рулит!

Biker-Ru

все моты хороши, я обладатель двух Сузуки и с ними нет проблем, кроме колдок масла и тд, всё зависит от владельца... если масло раз в пятилетку менять и не контролировать состояние расходников то и Хонда умрёт раньше времени.....

Ioghan Vaiss

Не бывает плохих мотоциклов, бывают плохие владельцы.

kvo4er

Правда только в той части, что в хонда многие узлы технически более грамотно и проще сделаны, а следовательно более надежны изначально и менее геморройны в ремонте. Если берешь новый аппарат, то я бы предпочел хонда, а не каву (но куплю сузуки

). А с подержанным можно на кончину нарваться в любой марке. Из личного опыта... У меня был бандит 400, у друга зизер 400. После каждого серьезного ночного отжига, у друга обязательно чего-то ломалось... каждый раз залезая туда обалдевали как там все через попу сконструировано, неудобный в ремонте моц... в сузе все проще было, да и не ломалась она. В хонде не лазил, но знакомый механик очень хвалил именно ремонтоудобность хонд. Кава в этом списке занимала последнее место. Также все знакомые кроссмены утверждают, что единственные неубиваемые кроссы - это хонда, а это много значит!

Ekate

kvo4er писал(а):Правда только в той части, что в хонда многие узлы технически более грамотно и проще сделаны, а следовательно более надежны изначально и менее геморройны в ремонте. Если берешь новый аппарат, то я бы предпочел хонда, а не каву (но куплю сузуки ). А с подержанным можно на кончину нарваться в любой марке. Из личного опыта... У меня был бандит 400, у друга зизер 400. После каждого серьезного ночного отжига, у друга обязательно чего-то ломалось... каждый раз залезая туда обалдевали как там все через попу сконструировано, неудобный в ремонте моц... в сузе все проще было, да и не ломалась она. В хонде не лазил, но знакомый механик очень хвалил именно ремонтоудобность хонд. Кава в этом списке занимала последнее место. Также все знакомые кроссмены утверждают, что единственные неубиваемые кроссы - это хонда, а это много значит!

Неубиваемые кроссы - это как?!!!

mux · #9 Сообщение **mux** » Ср янв 09, 2008 00:18

kvo4er писал(а):Если берешь новый аппарат, то я бы предпочел хонда, а не каву (но куплю сузуки ).

Что-то мне кажецо, что если уж берешь новый моц из салона, то должно быть по-барабану хонда это или кавасаки. Новый японец - он и есть новый японец. Чё с ним может случится то? Уж на 2-3 сезона то точно должно хватить, если не убивать специально.

agronom

kvo4er писал(а):Правда только в той части, что в хонда многие узлы технически более грамотно и проще сделаны, а следовательно более надежны изначально и менее геморройны в ремонте. Если берешь новый аппарат, то я бы предпочел хонда, а не каву (но куплю сузуки ). А с подержанным можно на кончину нарваться в любой марке. Из личного опыта... У меня был бандит 400, у друга зизер 400. После каждого серьезного ночного отжига, у друга обязательно чего-то ломалось... каждый раз залезая туда обалдевали как там все через попу сконструировано, неудобный в ремонте моц... в сузе все проще было, да и не ломалась она. В хонде не лазил, но знакомый механик очень хвалил именно ремонтоудобность хонд. Кава в этом списке занимала последнее место. Также все знакомые кроссмены утверждают, что единственные неубиваемые кроссы - это хонда, а это много значит!

Что за бред??

Единственная разница между Хондой и всеми остальными-только в том, что Хонда дороже! И в основном из за вот таких постов. А ещё они по динамике проигрывают всем своим однокласникам от других фирм.

pHoenix

agronom... Олег, ты знаешь - я не страдаю кавафобиями и прочей "фамильной" лабудой, но, кстати, проигрышь по динамике как раз может быть следствием дополнительного запаса надежности...ну это я так - фантазирую... :)))

Angstrem

Ekate писал(а):Неубиваемые кроссы - это как?!!!

Это те, которые стоЯт в гараже и не используются по прямому назначению

Loki

думаеццо мне, если чисто теоретически, провести эксперимент - одинаково жесско эксплуатировать (читай убивать) каву и хонду, то хонды хватит на дольше. но это домыслы на тему. была у меня кава, теперь хонда тех же годов. хонда как с нуля... кава все мозги высосала стуками в моторе, карбюраторами, отказом заводится на холодную и прочими мелкими прелестями

sh@yt@n

Ioghan Vaiss писал(а):Не бывает плохих мотоциклов, бывают плохие владельцы.

плохой танцор-хороший папа

deputat

не знаю но из личного опыта .ещё не видел не одной кавы чтобы после жёсткого использования у них не рвало рамы и не отваливались радиаторы .у ямах вообще хвосты отлетают .да и сами они как из фальги зделаны и греются страшно .а вот с хондой таких проблем нет вообще .как я её не насиловал .только у 919морда с крепежа соскакивает .и то это только у этой модели.это что касается спортов и эндурик хонду как я не насиловал и топил и масло особо часто не менял и ни чего жив .такчто хонда супер .хоть и нравится мне по дизайну польше ямаха .но хонду ни когда не променяю .лучше уверенно ездить на не очень ерасивом моте.чем ремонтировать красивый.