[PatrioT]

Мотоцикл кава z1000. Вобщем сегодня стою на светофоре, начинаю трогаться и заглох. После этого завестись не получилось. На кнопку пуска в ответ было слышно потрескивание релюшек. Потом стал моргать периодически индикатор ошибки, что за ошибка определить не смог. Мотоцикл смогли завести только когда прикурили от машины, но стоило только отключиться от машины как мотоцикл сразу глох и только большие обороты не давали ему заглохнуть. Вобщем решили, что сдох аккумулятор, принес его на работу, аккумулятор заряжается нормально. Вот и вопрос в чем же дело? Генератор, реле? Где все это можно отремонтировать?

[PatrioT]

Сегодня протестировал генератор с ним все нормуль, реле протестировать не удалось т.к. еще два аккумулятора надо. Проверил напряжение на аккумуляторе на холостых, выдает 13,8. Увеличиваю обороты бесполезно тоже самое, а в мануале написано должно быть в пределах 14,2~15.
нО ВОТ ИНТЕРЕСНАЯ ШТУКА, Стоит включить дальний свет как напряжение тут же повышается до 14,4. Попробовал отключить свет полностью, так напряжение на аккумуляторе упало до 13,5. (((((
В чем может быть проблема?

[zaez]

в аккумуляторе.проверь напряжение при заглушенном моторе сразу после работы и через несколько часов.должно быть примерно 12.3-12.5 .если падает ниже-непорядок.может быть он просто тогда разрядился-клемма отходила и тп.еще повторялось?

[PatrioT]

Проверял, как раз в этом диапазоне и держится напряжение на аккумуляторе во время простоя.

[Angstrem]

При чем тут аккумулятор? Мот (да и автомобиль) и без аккумулятора может заводиться и ездить и на низких, и на высоких оборотах—тока, который выдает нормально работающий генератор, для образования искры хватает всегда.
У меня аакум дома греется, а пепелац в холодном гараже стоИт. И заводится с пинка, и ездит без всякого аккумулятора.
Проблема, вероятно, как раз в генераторе, раз он только на высоких оборотах держит достаточное для образования искры напражение.

[PatrioT]

Говорил же, что генератор тестировал, напряжение выдает в допустимом значении. Как тут может влиять генератор на тто, что при включении дальнего света повышается напряжение на аккумуляторе.

[Angstrem]

Шайтан-арба какая-то...
Ему (моту) в мозги не лазили?
Не пробовал проводку проверить? Если напряжение повышается при подключении еще одного контура (включение света), то, быть может, на том контуре, где зажигание, окислились контакты и резко повышено сопротивление? Но это так уже... фантазии от безысходности. ХЗ, короче.

[zaez]

повышение напряжения-загадка,мож устроено так....а так,обычное дело-я как-то ехал по пробке,дальний свет,постоянно тормоз и вентилятор охлаждения(ок 30 на улице было),заглох и не завелся-расталкивал....

[opossum]

Сдаётся мне что скорее всего в реле регуляторе проблема,но вот только проверить заменой получится.Диоды прозванивал,всё в норме,попробуй замерить сопротивление,потом немного их нагрей феном,снова замерь,по одному.При нагрузке возможно грется начинают,и сопротивление падает на порядок,отсюда и такое повидение при дальнем.Пока других мыслей неприходит в голову.Коллектор,щетки в норме,нигде не коротят,пыль графитовую вычистил?обмотки просмотрел внимательно?

[Cocaine]

Тут явно либо рэле регулятор либо выпрямитель, одно из двух.