Первый авто до 150 тр

Сообщение

Rekrut

Ребят, родители хотят купить первую машинку чтобы на дачу ездить. Опыта почти ноль батя раньше ездил на дедовой 6 ке но это было больше 10 лет назад. Сам щас в автошколу тока записался. на все тысяч 150. Нужная простая экономичная машинка. Отечественный автопроизводитель меня совсем не впечатляет. Склоняемся к шкоде фелициа. Какие будут мнения?

makuson

Для поездок на дачу потянет. Не так давно мужичек знакомый прикупил такую. Но мое мнение,лучше чуть подкопить и взять японца в кузове универсал,для дачи будет самое оно,салон большой,сиденья складываются,опять же качество и безопасность. Вот к примеру. Единственное,там правый руль.
<noindex><noindex><a href="http://cars.auto.ru/cars/used/sale/693417.html" target="_blank">http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6934 ... ></noindex>
Кстати,такая была у моего друга. Я сам на ней ехал за рулем всю дорогу из Питера в Москву. Автомат,кондей,красота!

mux · #3 Сообщение **mux** » Пт фев 15, 2008 23:29

Старые японцы = дорогое обслуживание(и з.ч.), хотя, как повезет. А я бы все таки европейцев посмотрел, типа гольфа 3-го, фелиция тоже покатит, но она еще до вступления в концерн WAG сделана, т.е. так себе, не намного лучше 9-ки автомобиль...

Александер

Rekrut писал(а):Ребят, родители хотят купить первую машинку чтобы на дачу ездить. Опыта почти ноль батя раньше ездил на дедовой 6 ке но это было больше 10 лет назад. Сам щас в автошколу тока записался. на все тысяч 150. Нужная простая экономичная машинка. Отечественный автопроизводитель меня совсем не впечатляет. Склоняемся к шкоде фелициа. Какие будут мнения?

деу нексия. или что то похожее. это если совкопром совсем отметается.
а я бы взял девятину какуюнить и не парился. ибо цены на немецкие ихнемарки немолодые просто.... мля.... слов не подобрать. какие то чуть ли не двадцатилетние фольксвагены или ауди по 6-8 тыс долл втирают. пипец.
просто я тоже задумался взять чтонить себе под зад на рабочие разъезды недорогое и неприхотливое, что бы убивать нежалко было мало ли что, да и обслуга недорогая. окромя ваза/нексии что то ничего и невырисовывается за эти деньги.
фелиция в первом кузове? и тебе нра?

mux · #5 Сообщение **mux** » Пт фев 15, 2008 23:33

А если совсем честно, то я бы за 150тыр все таки наше че нибудь взял, т.к. иномару очень уж старую придется брать. А на 14-й своей я 110тык проехал и ничего не ломалось, только плановые замены. За 150 тыр можно 10-ку в приличном состоянии взять.

Да кстати Нексия же еще есть! Только они гниют ни чуть не меньше нашемарок, так что пороги\арки смотреть в первую очередь.

makuson

Ага,давайте впаривать девятки. Да японец 96-97 года будет в значительно лучшем состоянии,чем девятка 2000го! И обслуживание не дорогое,во всяком случае что то поменяешь и забудешь,а на наши поставишь новую деталь и жди что она нахрен отвалится. Пройденный этап,был счастливым обладателем трех Вазов,последняя девятка 2000 года.

Александер

makuson писал(а):Ага,давайте впаривать девятки. Да японец 96-97 года будет в значительно лучшем состоянии,чем девятка 2000го! И обслуживание не дорогое,во всяком случае что то поменяешь и забудешь,а на наши поставишь новую деталь и жди что она нахрен отвалится. Пройденный этап,был счастливым обладателем трех Вазов,последняя девятка 2000 года.

ну я например не продавец девяток и впаривать их не собираюсь. в семье 3 машины - две вольво (S80 - жена+C70 - я) + деу матиз - теща. периодически езжу по делам на матизе, ничего плохого сказать не могу, даже наооборот, только плюсы. пролезает, гад, везде и очень даже положительно показывает себя как машина. и я ловлю себя на мысли пересесть на подобие матиза напостоянку.
так что если откинуть лишние псевдопонты, то подержаные вазы и дэу (3-4 летние) вполне составят конкуренцию 10-15 летним японцам и 20-летним немцам. посмотри на цены - это пипец. человеку со 150 т.р. ни в нормального японца не вписаться, ни тем более в немца.

mux · #8 Сообщение **mux** » Сб фев 16, 2008 00:51

makuson писал(а):Ага,давайте впаривать девятки. Да японец 96-97 года будет в значительно лучшем состоянии,чем девятка 2000го! И обслуживание не дорогое,во всяком случае что то поменяешь и забудешь,а на наши поставишь новую деталь и жди что она нахрен отвалится. Пройденный этап,был счастливым обладателем трех Вазов,последняя девятка 2000 года.

Ну да, найди ка мне Японца 96-97 гг за 150тыр

zaez

я-за ваз.при наличии прямых рук все очень дешего и вполне надежно.минус один-комфорта мало...

makuson

Глаза разуйте,я вам сслылку кинул для примера. 160 тысяч Королла. А год назад у меня друг купил Ровер-400 за 165 тысяч,по кузову мелкие коцки,но технически в действительно хорошем состоянии.

zaez писал(а):я-за ваз.при наличии прямых рук все очень дешего и вполне надежно.минус один-комфорта мало...

и безопастностью вообще не пахло.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>снижение смертности на дорогах связано не с деятельностью сотрудников ГИБДД (программа "Повышения безопасности дорожного движения в России на 2006-2012 год". Основная цель программы - снижение смертности на дорогах к 2012 году в полтора раза), а с увеличением на дорогах числа иномарок, которые эффективнее защищают при ДТП.</div>
Из статистики ДТП цитата.

zaez

пахнет!!! в отличие от китайцев,несмотря на их подушки.....

makuson

Про китайцев тут вообще речь не идет. Смотрел на дях краш-тест. При лобовом на скорости 57 км в час крыша домиком сложилась.

Александер

makuson писал(а):Глаза разуйте,я вам сслылку кинул для примера. 160 тысяч Королла. А год назад у меня друг купил Ровер-400 за 165 тысяч,по кузову мелкие коцки,но технически в действительно хорошем состоянии.
и безопастностью вообще не пахло.
Из статистики ДТП цитата.

ну во первых, ссылка это ещё не значит что авта живая. если ты сталкивался с покупкой техники, то самая низкая цена - это как правило самое убитое средство передвижения или прочие косяки. то есть к твоей сумме прибавь + nnn.ое количество денюх на приведение машины к жизни. второе, ровер - не самая надежная и идеальная марка для беспроблемного использования. ибо - **** знает что с ними счас после покупки их китайцами, да и вообще, их мало, а значит с з/ч - гимор. однозначно - не показатель. может, преддущий хозяин просто слил машину что бы не париться.
вообщем, если адаптироваться по современные цены, то 150 т.р. - это необходимый минимум. и я бы не стал очень уж хаять наш автопром. лучше уж наше правительство, которое всё это безобразие допустило.

makuson

Плавно перешли в политику )))))
Ладно,я с пеной у рта свое мнение доказывать не собираюсь,это мое мнение и все тут,ИМХО. Советов надовали,а Rekrut пускай сам уж решает,что выбрать.

Я ушел
<noindex><noindex><a href="http://smiles.33b.ru/smile.59170.html" target="_blank">

</a></noindex></noindex>

mux

makuson писал(а):Глаза разуйте,я вам сслылку кинул для примера. 160 тысяч Королла. А год назад у меня друг купил Ровер-400 за 165 тысяч,по кузову мелкие коцки,но технически в действительно хорошем состоянии.
и безопастностью вообще не пахло.
Из статистики ДТП цитата.

ну да, праворукую

Я говорю про человеческие машины, а роверы- вообще стремные машины. старые - неудачные копии сивиков, которые сыпятся не меньше старых девяток, 75 - более или менее ничего, но в 150тыр никак не лезет, да и разорились они, так что сервиса - ноль