[ПлЮхА]

Народ как думаете купить Honda NSR 250 R ?? Вот ссылка <noindex><noindex><a href="http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/63125.html" target="_blank">http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... ></noindex> ..Может кто ездил поделитесь впечатлениями.

[Axl]

2T. 86 года не советую.

[Angstrem]

Говорят, что впечатления от двухтактников просто чумовые—ракета! Но!..
Не брать однозначно. Спортивные и "приспортивленные" 2Т даже и пять лет еле бегают—у таких форсированных движков моторесурс очень скромный. Если смотреть на японском аукционе I-AUC, то там в описаниях мотов у всех двухтактников старше трех лет движок оценен не выше "плохо". А у тебя 86 год выпуска! Движку 21 год!!!
Да и слишком редкие они—ни запчастей, ни расходников.

[Axl]

250cm. и 45лс. очень форсированный движек. Не думаю что ему осталось много лет жизьни без серьезных проблем. Дороговато выйдет ремонт. Только лишние проблемы тебе на голову.
Xотя если ты мастер на все руки и сам ве чинишь... Но тогда не возникалбы такой вопрос

[Пузырь]

может немного оффтоп, сильно не пинайте... суть вопроса вот в чем... для машин, те что на 4-х колесах, есть простенькие формулы, применимые для большинства кирогазов: за 1-й год машина теряет 15-20% стоимости, потом, в среднем по 10% стоимости кажный год, до определенного уровня, ниже которого стоимость данной машины упасть не может... какой именно уровень - это вопрос уже марки машины... к примеру: "копье" (ТАЗ2101) не может упасть в цене меньше 100$ ну и т.д...
существуют ли похожие формулы для моцев?

[PatrioT]

Пузырь, откуда ты такие сказки нарыл? Может быть для нашего автопрома это и действует ну никак для иномарок. Есть такая схема когда люди каждый год меняют машины и при этом практически не теряют деньги, да и потом сам знаешь, что иногда машин3у приходится пол года ждать, вот по этому машины которым годы практически в цене не теряют.

[Пузырь]

Пузырь, откуда ты такие сказки нарыл? Может быть для нашего автопрома это и действует ну никак для иномарок. Есть такая схема когда люди каждый год меняют машины и при этом практически не теряют деньги, да и потом сам знаешь, что иногда машин3у приходится пол года ждать, вот по этому машины которым годы практически в цене не теряют.

откель нарыл... из жизни... причем нич0 рыть не надо, все само собой получается...
есть у меня два приятеля... один самый натуральный барыга, зарабатывает на перепродаже юзаных машин... второй дурень редкостный, но с деньгами... второй хотел себе купить бэху и обязательно 5-ку... и вот был я однажды свидетелем того как первый приятель, по старой дружбе, просвещал второго... суть сводилась к тому что: "хочешь бэху?, покупай, но не 5-ку, а 7-ку... с 5-кой намучаешься потом при продаже"... второй, как всегда думал что он самый умный, как и положено дурню, ну и ...
<noindex><noindex><a href="http://www.zr.ru/articles/52900/" target="_blank">http://www.zr.ru/articles/52900/</a></noindex></noindex>
то что описано почти на 100% совпало... тока бэшка была черная и не битая...

[Леха FM]

Плюха,если у тебя уже есть мот,а этот второй и бывает иногда свободное время-бери.глаза к затылку прилипнут.у меня была суза 250 кубов 84-го года,2т.38лс.-ураган.пистец,руль из рук вырывало.но вот поршневая живёт недолго,2т всё таки.слышал,что в москве такие аппараты по треку летают и парни по 3 поршневые за сезон меняют.ощщущение-чумовые!!!!!

[VasVF]

это вам надо на форум РГВшников :) Ну и как подразделение на форум НСРщиков

rgv.ru/phpbb
nsr.kpuk.net

там все покажут и расскажут :) И на треке гоняются, и вообще :)

у меня у самого суза РГ250, тоже 86 года. движок более, чем неубитый :) рвет и мечет.