Карбюратор или Инжектор

[Leshiy]

Расскажите про инжекторные моторы? Кто в курсе как они в работе, ктонить тестил инжектора на мотах? гемор с инжектором каков бывает? Ищу спорта R6 и склоняюсь уже к более свежей модели а они инжекторные, ни разу не сталкивался с этим! Побаиваюсь чёто слова инжектор!

Я понимаю что лучше корбюратора в 100 раз но ремонт только на сервисе проблеммы только с датчиками и форсунки еще иногда! Вроде как вот всё что знаю!

[Беспризорник]

А чего о них рассказывать?..
Вместо карбов, инжектор..)
Те же яйцы, тока в профиль..)
Приимущества на лицо,
приемистость, тяга.
гемора никакого (если не заправляться *****).
Юзаю инжектор, четыре сезона, ни одного (тьфу, тьфу, тьфу) отказа..
У меня Хонда.. про других не скажу.. не знаю...)

[Leshiy]

Ну я тоже почитал инфу в нете вроде отзывы не плохие! Просто смысл в том что ищу мот 2001 года и смотрю на 03 и 04 год разница в 30-40 тыс рублей так вот я и думаю а чё тупить, купить свежее и не парится! Лучше подзанять чем потом жалеть! Запас как говорится в попу не....! пусть лучше он будет

Ну всёравно спасибо за инфу!

[Angstrem]

Ну вот интересно, почему из баранкодержателей никто не парится, инжектор у него или карбюратор? Весь мир ездит на инжекторных моторах и не парится, а тут вдруг сомнения закрались...

[22B]

приимущество не всегда на лицо , одна известная (не помню какая) тюнинговая компания продаёт комплекты по замене инжекторов на карбюраторы, при этом кривая мощности и крутящего момента у мотоциклов возрастает

[Александер]

тюнинговая компания продаёт комплекты по замене инжекторов на карбюраторы, при этом кривая мощности и крутящего момента у мотоциклов возрастает

это логично. инжекторы задушены под нормы экологии настройками и программами управления. а карбы что... льют себе бензин скока надо, вот моща и растет.

[SuperStas]

Расскажите про инжекторные моторы?

1. Карбы менее чувствительны к качеству бензина, что на дальняке есть гуд.
2. При неполадках с инжекторным мотором, если бортовой чип не диагностирует серьёзные траблы, вариантов предельно мало. Либо свечи (чистить/менять), либо форсунки (пожалуйте в сервис), либо воздушный тракт (можно в сервис часа на три, а можно и самому жидкостью для чистки карбов в открытый дроссель побрызгать). Последний вариант не для всех моторов, мой пропёрдывается на ура. Выхлоп потом как у молочного младенца))
3. С инжекторами нет гимора с регулярной синхронизацией, чисткой и т.д.
4. Инжекторы экологичнее.
5. Спорный момент по мощности и крутящему. Это не столько от системы подачи топлива зависит, сколько от настроек мотора.

Итого: 3-1-1 в пользу инжекторов.

[Беспризорник]

это логично. инжекторы задушены под нормы экологии настройками и программами управления....

А кто мешает программу поменять?
Было бы желание...

[Leshiy]

Да карбюратор ни чем не хуже , Я не знал что R1 так хорошо держит обороты когда козлишь! Потому что не ездил ни когда на ней! А щас вот попробовал, очень хороший мотоцикл!