Чо за трубочка?

[Angstrem]

Вопрос вот в чем:

От картера движка к воздушному тракту идет шланг. К воздушному тракту он присоединяется уже позади воздушного фильтра, между фильтром и карбом. На этом шланге есть еще сбоку дополнительная прозрачная трубочка, по которой, как я понимаю своим слабым умишком, можно наблюдать скопление какого-то конденсата—воды или бензина?
Зачем нужно соединять картер с воздушным трактом? В какую сторону идет поток газов—отработанные газы от картера к воздухану? или чистый воздух засасывается в картер? Чем грозит появление в этом шланге разрывов или соскальзывание этого шланга со своего места?
Кто знает?

[Каримыч]

Если движёк 4х тактный, то это вентиляция картера. Отсасывает картерные газы что бы не портить экологию, при засорении могут потечь сальники из-за избытка давления картерных газов. Прозрачная трубка и предназначена для контроля чистоты и работы вентиляции. Скапливается там в основном вода, может быть масло если что-то не так с движком. Если теряется герметичность, то идёт подсос ГРЯЗНОГО воздуха в движек.

[CrazyDr1v3r]

Как ни крути, а газы из рабочего объема понемногу прорываются в картер. Вот по этой трубочке избыток давления и отводится. А чтобы при остывании мотора не засосало какой-нть дряни в картер, трубочку подключают после воздушного фильтра.

Эхх, Каримыч опередил :)

[Каримыч]

Эхх, Каримыч опередил :)

В следующий раз буду по медленнее отвечать!!!

[opavelo]

Блин, а уменя эта трубочка просто торчит в сторону...

[Angstrem]

Блин, а уменя эта трубочка просто торчит в сторону...

Я тоже случайно на нее внимание обратил. Сегодня менял масло и заметил, что трубка эта у меня на соплях держалась—я ее, когда крышку воздушного фильтра ставил, неправильно проложил, и она слишком натянулась и почти соскочила с картера. Вот я и задался вопросом, а чем это грозит? Судя по сказанному Каримычем и Димой-Крэзидрайвером, если этот патрубок не на своем месте, то в карб начинает мимо фильтра засасываться всякое г..., что не есть гуд ни для самого карба, ни для ЦПГ. А картеру со всеми его потрохами, получается, ни холодно, ни жарко от этой трубки.

[opavelo]

У меня мимо фильтра в ничего не засосет, так как корпуса фильтра нет, стоят нулевики. А трубка видимо осталась. Может ли через эту трубку в двиг что-нибудь попасть?

[zaez]

при отсутствии трубки вентиляции картера мимо фильтра подсасывается грязный воздух,в самом картере давление становится чуть выше-нагрузка на сальники,так же больше вероятность что туда что-л попадет(вода или мусор),особенно при резком охлаждении картера(напр при въезде в лужу). при установке фнс-ов трубка вентиляции обычно выводится повыше и на нее так же одевается небольшой фильтр(но от избыточного давления это не спасает) на авто внедорожниках во впускной коллектор подводят даже трубки(вместо сапунов) вентиляции мостов и трансмиссии-чтобы при преодолении брода резко охладившийся агрегат не хапнул грязи сквозь сальники . меня это выручало на жигулях-текущий сальник моста течь практически переставал )

[Каримыч]

Блин, а уменя эта трубочка просто торчит в сторону...

ничего страшного, просто хоть марлей обмотай и выведи где минимум пыли и влаги.

[KrAnT]

на мой взгляд на мотоцикле пыль и грязь забивается куда угодно (в чём убедился вчера, пожелав помыть мотоцоикл). Единственное место где было чисто, в бардачке под сидением... но лично на фуре появляется необходимость сверлить пластик защитный в двух местах (один чучь ниже акомулятора), воторой для входа в ёмкость, но из-за конструкции фуры она проходит надо задним колесом в открытую, поэтому грязь в перешмешку с мелкими камушками которые застревают в протекторе а потом успешно отваливаются на подкрылок могут очень легко повредить данный шланг, да и короток этот шланчик, чтобы его так далеко тянуть...