МотоФорум.RU/Форум

Сообщение

Волк

В общем, доехал до меня какое-то время назад синхронизатор карбов (хотя у меня и два цилиндра, прибор на всякий случай взяли на 4, чтобы подходил ко всем типам мотоциклов).

Мне, как всегда, надо было больше всех, поэтому, хотя разговоров о том что "было бы неплохо купить" было много, до дела так и не доходило. Засим предложение - пользуемся им вместе, первые разы скидываемся, скажем, рублей по 400-500 с мотоцикла. Когда со временем наберется его стоимость - станет общественным достоянием.

Поскольку чистка+синхронизация карбов в сервисах стоят баксов 100-150, есть резон делать это самим, тем более что теперь еще и прибор есть.

cooler

Отсинхронишь инжекторный моц? :rolleyes:

Волк

cooler писал(а):Отсинхронишь инжекторный моц? :rolleyes:

Не у всех инжекторы, у большинства карбюраторы :rolleyes:

makuson

Участвую

ChuzhoY

Почем взял? Мне тут на авто.ру попался за 5000...

Каримыч

Есть желание попользоваться! Находимся, правда, на разных концах Москвы...

Били бонс

Тоже есть желание! Даже очень. Именно сам процесс. А есть кто нибудь кто синхронить умеет?

Концы Москвы не так важны в таких делах))

Каримыч

Билли бонс писал(а):Тоже есть желание! Даже очень. Именно сам процесс. А есть кто нибудь кто синхронить умеет?

Концы Москвы не так важны в таких делах))

Скажу так, работаю с автомобилями, диагностом, и что, и как, работать должно знаю не по наслышке. Думаю проблем не будет в настройках.

После покупки мота, мне обещали подарить сей девайс но, пока нет его.......

Били бонс

Каримыч писал(а):Думаю проблем не будет в настройках.

Отлично.

<noindex><a href="http://www.drivemc.ru/articles/moto/200 ... /index.htm" target="_blank">Вот</a></noindex> кстати по теме.

Каримыч

Билли бонс писал(а):Отлично.

<noindex><noindex><noindex><a href="http://www.drivemc.ru/articles/moto/200 ... /index.htm" target="_blank">Вот</a></noindex></noindex></noindex> кстати по теме.

Спасибо! Читал, изучал этот материал ранее. По этому и говорю - проблем не должно быть в настройках! :rolleyes:

opavelo

Обычно проблемой становится подбор штуцеров-переходников от впускного колектора к синхронизатору (стандартые не всегда подходят по резбе) и поиску подходящей поилки вместо бака

Жук

вот касяк :D

Волк

opavelo писал(а):Обычно проблемой становится подбор штуцеров-переходников от впускного колектора к синхронизатору (стандартые не всегда подходят по резбе) и поиску подходящей поилки вместо бака

К этому два набора переходников с разной резьбой.
А поилка обычно делается из маленькой пластиковой бутылки.

Билли бонс писал(а):А есть кто нибудь кто синхронить умеет?

На V-twin я умею.
На ряднике чуть посложнее, но принцип тот же.
У меня, кстати, есть желание поковыряться на рядниках и руку набить в синхронизации и их тоже.

ChuzhoY

Крошка Ру писал(а):К этому два набора переходников с разной резьбой.
А поилка обычно делается из маленькой пластиковой бутылки.
На V-twin я умею.
На ряднике чуть посложнее, но принцип тот же.
У меня, кстати, есть желание поковыряться на рядниках и руку набить в синхронизации и их тоже.

Готов быть подопытным... )

Волк

ChuzhoY писал(а):Почем взял? Мне тут на авто.ру попался за 5000...

За 5 это бушный, наверное, или левый...
Я когда смотрел, они скорее 6-8 стоили.
Привезли нулевый хороший из Германии (отдельное спасибо Onkel X и МаКо) за 4.

ChuzhoY писал(а):Готов быть подопытным... )

Короче, отписывайтесь все в аську 704-5573.
Впринципе, можем у меня в гараже поковыряться, на Пионерской, подьезжайте - или если надо, заезжаете за прибором сами.