[transporter]

В предверии открывающегося сезона хотелось бы подметить интересную деталь.

Оказывается у камазов и прочих грузовиков с высокой посадкой мертвая зона находится не в районе заднего колеса, а наравне с кабиной.
Родственник влетел на машине. Светофор, грузовик идет наравне с легковой, загорается желтый, грузовик хочет перестроиться и ловит дверь легковушки.

За рулем грузовика был молодой, но тем не менее.

[deputat]

давно известная штука

[Беспризорник]

Лёха, ты обрати внимание, что на грузовых иномарках
стоят дополнительные зеркала, которые крепяться
сверху правой двери, в горизонтальном положении.
Это как раз те зеркала, которые "пробивают" такую мертвую зону..
Видимо у "вашего" грузовика такого зеркала небыло...))

[makuson]

Да,не новость

[Loki]

почему не новость - я вот не знала, спасибо за инфу

[JohnAl]

Лёха, ты обрати внимание, что на грузовых иномарках
стоят дополнительные зеркала, которые крепяться
сверху правой двери, в горизонтальном положении.
Это как раз те зеркала, которые "пробивают" такую мертвую зону..
Видимо у "вашего" грузовика такого зеркала небыло...))

Ничего они не пробивают. Это зеркало показывает только то, что под колесом и на полметра рядом. На спор могу любую легковушку длиной не более 4,5 метров "спрятать" у фуры справа/спереди. Но, только не у капотников. У них допзеркала на крыльях круглые сферические, вот в них видно таких "невидимок".

[Беспризорник]

На спор могу любую легковушку длиной не более 4,5 метров "спрятать" у фуры справа/спереди.

Если нормальная сфера стоит, **** ты там чо спрячешь! ))
Что это за зеркало, которое на полметра "бъет"?
В "хозтоварах" вырезанное?..)))

[ВАСЕК]

никуда не спрячешься. На что спорить бум?

[JohnAl]

никуда не спрячешься. На что спорить бум?

Модель трака?

[Ioghan Vaiss]

никуда не спрячешься. На что спорить бум?

Я с Васьком спорить не стал бы. Ну, на фиг!

[Каримыч]

Не о том спорите. У тягача при НОРМАЛЬНЫХ зеркалах мёртвых зон нет!
А вот где не видно так это прицеп и чем длиннее тем хуже при повороте на право. В зеркала видно только начало прицепа и он как стена перекрывает всё. При левом повороте можно глянуть просто в окно - не подлез ли кто из шустрых, а в правый приходится заходить со второго ряда и вот туда в первый ряд и лезут, а потом удивляются как он меня прицепом раздавил!

[JohnAl]

Не о том спорите. У тягача при НОРМАЛЬНЫХ зеркалах мёртвых зон нет!
А вот где не видно так это прицеп и чем длиннее тем хуже при повороте на право. В зеркала видно только начало прицепа и он как стена перекрывает всё. При левом повороте можно глянуть просто в окно - не подлез ли кто из шустрых, а в правый приходится заходить со второго ряда и вот туда в первый ряд и лезут, а потом удивляются как он меня прицепом раздавил!

Хвост - это сила! Несокрушимая...
А если еще паравоз...
Но тут речь о другой ситуации. В городе все же чаще видишь "больших", которые правым передним углом какую-нибудь мелюзгу придавили.

[Каримыч]

Хвост - это сила! Несокрушимая...
А если еще паравоз...
Но тут речь о другой ситуации. В городе все же чаще видишь "больших", которые правым передним углом какую-нибудь мелюзгу придавили.

И такое сплошь и рядом. Только собрался поворачивать, а тут придурок увидел дырку и решил проскочить, ан нет, у меня не проскочишь, как в анекдоте!

[Беспризорник]

Модель трака?

А какая разница?
На любом можно избежать мертвых зон..
Хоть ЗиЛ, хоть Вольво, хоть американец мордатый...

[ВАСЕК]

КАМАЗь , обикновенный бортовой камаз 5320. Со стандартными зеркалами. На правое наклеено небольшое сферическое зеркало. И фсё, боле ничего ненада. Я, канечно, не знаю, ты наверно спец по размещению автомобилей в мертвой зоне...:) А я отмахал немало км на камазотти (в основном по городу) и за 9 лет ниразу не было даже сомнений есть там кто подо мной или нету- поглядел,убедился, повернул(перестроился). Сответственно и аварийпо такому сценарию не было ни разу. Прицеп, полуприцеп это сапсем другая история.