радиатор

Сообщение

Жук

вопрос, сегодня вылетев камень из под машыны пробил мне радиатор .кто что может мне умного посоветывать чем заделать или тока варить. и не флудим господа :D :D

opavelo

если чуть-чуть пробил то два пути:
химия специальная в антифриз добавляется и заделывает "рану"
сварка

Жук

так чуть сыкает. я чуть пасотижами поджал так вобше пока перстало .мне били бонс сказал сваркой холодной можно. <_<

opavelo

Жук писал(а):так чуть сыкает. я чуть пасотижами поджал так вобше пока перстало .мне били бонс сказал сваркой холодной можно. <_<

Можно, главное только чтобы сварка эта внутрь системы не попала

Жук

будем стараться <_<

Alekseydushin

Жук писал(а):так чуть сыкает. я чуть пасотижами поджал так вобше пока перстало .мне били бонс сказал сваркой холодной можно. <_<

Серег если сота потекла то сложнее редко кто делает,а если где нить с боку или по шву то запоять мона,а хол сварка или герметик заделать кончно можно но не на долго это факт.А так снимаешь радиатор берешь его и ищешь ближайшее ПАТП (где автобусы делают)там за не большие деньги мона запояться и еще под давлением проверят.Вообще рад это серьезно пасатижи тут не помогут.

Каримыч

opavelo писал(а):если чуть-чуть пробил то два пути:
химия специальная в антифриз добавляется и заделывает "рану"
сварка

Крайне не рекомендую добавлять в антифриз всякую гадость!!!
Течь не устранит а вот проблем прибавит, сталкивался с такими машинами - кипеть начинают т.к. обвалакивает металл и не пробускает тепло, забивает трубки радиатора, термостат клинит...

deputat

если зажал плоскогубцами и не течёт.то оставь не трогай .если потечёт .то снимай радиатор .перекусывай соту в месте где течёт.и загибай её как трубку и зажимай .и всё будет гуд мы так на ниньзе десятке делали и всё нормуль

Ioghan Vaiss

Вообще то радиаторы пояют, в не варят. Вариант один - паять!!!

Жук

тоже так думаю <_<

Vytos

радиатор-то медный - запаять тугоплавким припоем и не заморачиваться :)

NemesiZ

Ща расскажу "абаржаку". Был у меня Москвич с реновским двиглом, на какой-то кочке в Москве радиатор срывается с креплений и насаживается на шкив коленвала. Про дальнейшее передвижение рассказывать не буду. Расскажу как чинил.
В общем в форме правильного круга было разворочено 11 горизонталей. мелкую гармошку (вертикальную) я нафиг повырезал, горизонтали раскрыл, все разрезы проклеил высокотемпературным герметиком, потом края подприжал и уже сверху зафиксировал холодной сваркой АБРО. Радиатор, ясен пень, предварительно промыл и обезжирил. После ремонта проехал еще 2 года до момента, пока за рулем не заснул, но это уже другая история. :)