Азот в колесах

[Брат]

Менял переднюю резину. Закачали азот (100р). ПРОСТО СУПЕР!!!
Полное впечатление, что подвеска стала работать в три раза лучше, "лежачие" не ощущаются вообще!
Портит картину только заднее колесо. Думаю закачать азот и туда...

[ЯИльяЯ]

А управляемость на поворотах как??? не проскальзываеш, ведь масса уменьшаеца, а значит и сцепление с дорогой ухудшается????? <_<

[Каримыч]

Это не от азота, это резина новая. в воздухе его 78%. так что эффект плацебо!

[Каримыч]

А управляемость на поворотах как??? не проскальзываеш, ведь масса уменьшаеца, а значит и сцепление с дорогой ухудшается????? <_<

На сколько уменьшается, на пару тройку граммов?! :D

[Каримыч]

А управляемость на поворотах как??? не проскальзываеш, ведь масса уменьшаеца, а значит и сцепление с дорогой ухудшается????? <_<

как удалить повторное сообщение?

[ЯИльяЯ]

ну а 2-3 грамма при проезде полицейских это ни что, по этому скорее всего это все из за резины :superstition:

[zaez]

если масса уменьшается,колесо становится легче,меньше неподрессоренные массы,лучше отзывчивость подвески,лучше сцепление с дорогой.....

иначе бы колеса с полмотоцикла бы весили....

и из-за свежей резины колесо наоборот тяжелее

вывод-надо менять воздух на азот и затем пытаться почувствовать разницу

[Angstrem]

Не в обиду будет сказано, но закачка азотом—полное фуфло. Это уже много раз муссировалось и на мото-, и на автофорумах. Разница в весе, вы говорите? 2-3 грамма? Вы тряпочкой обода протрите от пыли/грязи—гораздо больше в весе выиграете, чем азот загонять в баллоны. А разницу в управляемости после этого почувствуете? Нет? То-то же...

Вся радость в управляемости в данном случае—от новой резины. Азот здесь совершенно ни при чем.

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[myka]

а еще перед тем как заглушить мотоцикл, надо обязательно сделать перегазовку!!!))))))

[Брат]

Не в обиду будет сказано, но закачка азотом—полное фуфло. Это уже много раз муссировалось и на мото-, и на автофорумах. Разница в весе, вы говорите? 2-3 грамма? Вы тряпочкой обода протрите от пыли/грязи—гораздо больше в весе выиграете, чем азот загонять в баллоны. А разницу в управляемости после этого почувствуете? Нет? То-то же...

Вся радость в управляемости в данном случае—от новой резины. Азот здесь совершенно ни при чем.

Ну да,ну да...
Только я не первый десялок лет на мотоцикле и такого приятного "мягкого" переднего колеса у меня ни разу не было...На поворотах держит отлично!

[Каримыч]

Ну да,ну да...
Только я не первый десялок лет на мотоцикле и такого приятного "мягкого" переднего колеса у меня ни разу не было...На поворотах держит отлично!

Самое главное что самому нравится! :D
По мне так это бесполезно.

[Брат]

:D :D :D пивом попробуй! :to_clue:

[Angstrem]

Ну да,ну да...
Только я не первый десялок лет на мотоцикле и такого приятного "мягкого" переднего колеса у меня ни разу не было...На поворотах держит отлично!

Главное—тебе самому нравится. Повторяю: никого не хотел обидеть и не оспариваю ничей опыт. Просто привык верить в законы физики, которые, в отличие от человеческих ощущений, не бывают субективными :rolleyes:
Изменившемуся поведению мотоцикла может быть гораздо более реальное объяснение, чем несуществующие чудодейственные свойства азота... Например, шину не докачали до норматива на полатмосферки... Проверил бы ты её...

А интересно, гонщики WSBK и MotoGP заправляют свои колеса азотом, раз такая ощутимая разница? :D

[PatrioT]

У азота есть плюс в том, что он продляет срок службы резины. Кстати раньше в советские времена многие заправляли колеса азотом т.к. его раньше было очень много в свободной форме.