Уважаемые сузуководы прошу вашей помощи в разрешении моей проблемы с заводом мотика. Купил и через 3 дня он перестал заводится, Предыстория: пару раз глох ни сто ни с сего но заводился, пару раз были хлопки в трубу и все, свеча черная, установка новой свечи результата не дала, ее закидывает бензом и все, при снятии карба было обнаружено что между фильтром и патрубком была не плотность и внушительные массы каки летели туда по ходу, кто знает как разобрать а главное как потом правильно собрать и выставить начальное положение жиклеров в карбе помогите!! Остались считанные дни до снега....катацо хачу :viannen_23:
Добавлено спустя 1 день 17 минут 26 секунд:
Re: Не заводится Suzuki RMX 250S
Вчера разобрал и почистил карбюратор, вытащил краник бензобака (ужас скока бывает каки), даже пробовал брызгать быстрым пуском с баллончика, свеча новая, искра слона убьет.... и.... ничего.... я в отчаянии апарат 2 раза пернул в трубу и все... куда еще заглянуть? в чем может быть причина?
Не заводится Suzuki RMX 250S
-
Palestra_kwo
- На форуме: 17 Лет 8 Месяцев 11 дней
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Пн июл 07, 2008 11:19
- Откуда: Москва
- Имя: Василиса
- Мотоцикл: Honda Steed 400
Работал работал и вдруг изменился уровень в поплавковой камере ?
Если честно ситуация какна моём стиде. Работал работал и перестал. оказалось что уже две мембраны в карбе от старости разложились(одна вакуумной камеры, другая клапана отсечки воздуха, механики из салона идиоты соединили воздушные трубки мемран с картерными газами(газы должны идти в воздушник) и масла было залито немерянно. Выкачал полтора литра прежде чем стало по щупу в норме. Прокладки под винтами качества в труху .
Итог: Весь отпуск чистил карбюратор от ***** которое забило все входы и выходы. И стоял тупил рядом с мотом ждал пока он всё ***** попавшее в цилиндры и высрет. Щас чётко работает.
Смотреть нать всё. Извиняюсь если кого обидел или если не в тему.
Если честно ситуация какна моём стиде. Работал работал и перестал. оказалось что уже две мембраны в карбе от старости разложились(одна вакуумной камеры, другая клапана отсечки воздуха, механики из салона идиоты соединили воздушные трубки мемран с картерными газами(газы должны идти в воздушник) и масла было залито немерянно. Выкачал полтора литра прежде чем стало по щупу в норме. Прокладки под винтами качества в труху .
Итог: Весь отпуск чистил карбюратор от ***** которое забило все входы и выходы. И стоял тупил рядом с мотом ждал пока он всё ***** попавшее в цилиндры и высрет. Щас чётко работает.
Смотреть нать всё. Извиняюсь если кого обидел или если не в тему.
Один малыш, ровестника застав за чтеньем "КОЛОБКА",
Спросил напыжась:
"Попсу грызёшь?"
Спросил напыжась:
"Попсу грызёшь?"