хочу второй мотоцикл =)

[target]

после пары прохватов, начал задумываться о смысле жизни и двух своих дочках =)
есть мысль купить второй мотоцикл - кроссовый.
какую кубатуру брать? я вешу 80 кг
ну и можно хоть какой-то Курс молодого бойца прочесть на тему кроссачей? =)

[Ксантия]

после пары прохватов, начал задумываться о смысле жизни и двух своих дочках =)
есть мысль купить второй мотоцикл - кроссовый.
какую кубатуру брать? я вешу 80 кг
ну и можно хоть какой-то Курс молодого бойца прочесть на тему кроссачей? =)

это пять!

Зы: ну вот где логика???

[Angstrem]

а в раздел "Мотолитература" нет сил залезть? :to_clue:

для самых ленивых две книги: http://www.mxplus.ru/cd/2/

в первой книжке в 15-ая глава полностью посвящена теме выбора мотоцикла "под себя"

[target]

ну вот где логика???

логика простая - лучше папка инвалид, чем нету папки вообще =)

[Брат]

Лучше эндурик 200-250кубов, ИМХО.
Кросс - сильно злые, да и ресурс....Чинить чаще будешь.

[Ксантия]

ну вот где логика???

логика простая - лучше папка инвалид, чем нету папки вообще =)

вообще, судя по темам, которые ты открывал и по твоим сообщениям в других темах (особо впечатлило сообщение: "я часто езжу по встречке") тебе лучше продать сибир и тогда дети точно будут с отцом...кросс, кстати, тоже вещь опасная)))

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

Зы: хотя согласна, что любая езда на любых мотоциклах добавляет опыта..несомненно. Другой разговор, что в условиях дорог общего пользования, все равно нужно знать ПДД и главное уметь ими пользоваться на практике...

в твоем же случае, я думаю, любой опыт, будет использован для того, чтобы в поворот входить не на 160 км. в час, а на 200, и ездить по встречке не в метре от машин, а просто посередине, да и со скоростью намного превышающую скорость потока....извини, уж не знаю, че эта я на тебя наезжаю с утра...

[target]

в твоем же случае, я думаю, любой опыт, будет использован для того, чтобы в поворот входить не на 160 км. в час, а на 200, и ездить по встречке не в метре от машин, а просто посередине, да и со скоростью намного превышающую скорость потока

сенкс за заботу =) действительно приятно =)
о кроссовом я, наоборот, задумываюсь для того, чтобы прохватывать щастье на меньших скоростях и подальше от дорог общего пользования.
по поводу встречной - 5-10 км/ч =) я вменяемый =)

[bigalex]

привет, ну как, определился? Самого такие мысли посещают.

[valenteen]

Кроссач это жесть!!!!! Если взять крутой кроссач, особенно без полного комплекта защиты, то "папка" будет с переломанными ребрами, руками, ногами, ключицами после первой покатушки(это знаю не по наслышке, все испытанно на своей шкуре, тока с более мягкими последствиями)
Если кроссач выбираете и не имеете никакого опыта в кроссе или эндуре, то более 250 кубов и 4Т вам нельзя. Обязательна защита!!!! Даже просто по травке 100 метров проехать - всеравно в защите.
Лучше купите эндурь, чтоб поинтереснее было Honda XR 400R.

[myka]

Honda XR 400R

скажи, а насколько он высок?

[valenteen]

Высота по седлу 930 мм. По крайней мере так пишут в характеристиках:)
По своим ощущениям при росте 1.8м: передняя вилка опущена на один см, воздух из амортика заднего стравлен, в данном случае я достаю обеими ногами до земли и чуствую себя очень хорошо. Так я в городе езжу. На гонку подкачивал воздух в амортизаторе и вилку переднюю поднимал, в этом случае ногами до земли достать проблематично:)))) Носочком правой ноги тока если:))))

[kvo4er]

легкий хардэндуро.. однозначно.. чистый кросс - это чистый спорт.. чистый кросс тянет за собой целый ряд допов: транспорт, чтобы возить на трассу, саму трассу, отдельный комплект экипа, постоянная переборка двигла, коробки, вилки (не умеешь делать сам - разоришься).. хардэндуро позволит потихоньку доехать до места покатушек, накататься вдоволь и приехать обратно, не зпгоняя байк сразу на ремонт.. в общем, полноценный байк с максимальными внедорожными возможностями

[valenteen]

в общем, полноценный байк с максимальными внедорожными возможностями

+1 :D

[myka]

valenteen
такая же модель, но с объемом 250куб., намного она может быть ниже? или объем не связан с высотой в данном случае?

[valenteen]

У меня раньше был XLR 250 R когда он стоял на подставке вроде такойже по высоте. У него по мягче подвеска поэтому когда я на нем сидел, казалось, что он пониже. Опять же можно все подрегулировать натяжением пружины в амортизаторе и подкачкой воздуха:))) Правда если сильно пружину ослабить, то на сильном оффроуде будет пробивать амортик.