Герцоги только в Австрии остались? KTM Supe Duke 990????????

Сообщение

Дурак на мотоцикле

Хочется мне мощи побольше после BMW F650CS, но маневренность терять не хочется.
Привел меня в восторг KTM Supe Duke 990.
Кто его имел? Скажите что-нибудь. Очень он похож на Хонду СВ1000R, но судя по всему он должен быть покруче Хонды в управление и тяге. Японцы все-таки к технике подходят больше как продавцы, торгуют купленными патентами и разработками, а немцы торгуют только инженерными новинками, почему и дороги так.
Но Хонда такая вещь, что можно и не дооценить ее.
И кто сможет меня отговорить от BMW K1200R??? Я у него вижу только 2 минуса пока: длинный и тяжелый.

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

Забыл сказать...

И Хонда СВ1000R полностью слизывали с Dukа. Как слизали? Кто-нибудь сравнивал? Стоит ли переплачивать почти 200т.р. разработчикам из КТМ или пиратская копия все-таки достойна денег???

CrazyDr1v3r

Аристократ

valenteen

Дурак на мотоцикле писал(а):И Хонда СВ1000R полностью слизывали с Dukа. Как слизали? Кто-нибудь сравнивал? Стоит ли переплачивать почти 200т.р. разработчикам из КТМ или пиратская копия все-таки достойна денег???

:blink: ???????? Это вы к чему написали? Совершенно разные мотоциклы. Может дизайн морды немного похож с боку, ну так все мотоциклы друг на друга похожи.

Дурак на мотоцикле

Размерами прежде всего.
То что японцы торгуют старым добрым чугуном - это давно всем понятно. Японцы прежде всего торгаши. Для них новое - это прежде всего конкурентноспособное. Да просто поглядите на новый SUZUKI - это клоунское что-то! Кнопочки, пласмасски лишние, разве это мотоцикл? Сейчас процессор управляет тягой, так они кнопок наставили "Дождь, Сухо" и прочее, разукрасили стеклом и пластмассой, как скутер китайский. Чисто китайский подход!
Вместо того, чтобы бороться за вес, и управляемость, просто борятся за аргументы, которыми продавец может завлекать покупателя. У японцев очень мало оригинальных моделей. Ямаха V-MAX к ним бесспорно относится. Взять Кавасаки Версис - типа городского спортсмена. Высота по седлу для такого класса огромная, подножки мешают перемещать моц ногами, по размерам слизывали его с КТМ Супермото или Дюка 690, но без глубокого понимания. Это все очень видно если присматриваться.

CrazyDr1v3r

Дурак на мотоцикле писал(а):Размерами прежде всего.
То что японцы торгуют старым добрым чугуном - это давно всем понятно. Японцы прежде всего торгаши. Для них новое - это прежде всего конкурентноспособное. Да просто поглядите на новый SUZUKI - это клоунское что-то! Кнопочки, пласмасски лишние, разве это мотоцикл? Сейчас процессор управляет тягой, так они кнопок наставили "Дождь, Сухо" и прочее, разукрасили стеклом и пластмассой, как скутер китайский. Чисто китайский подход!
Вместо того, чтобы бороться за вес, и управляемость, просто борятся за аргументы, которыми продавец может завлекать покупателя. У японцев очень мало оригинальных моделей. Ямаха V-MAX к ним бесспорно относится. Взять Кавасаки Версис - типа городского спортсмена. Высота по седлу для такого класса огромная, подножки мешают перемещать моц ногами, по размерам слизывали его с КТМ Супермото или Дюка 690, но без глубокого понимания. Это все очень видно если присматриваться.

Видать трава хороша! Делись травой с народом!!!
Бароцца за вес - это сильно. Типа 165-170 кг сухого весу - это до фига? Моц нинада ногами перемещать, он сам едет, если завести двигатель и включить передачу.

Дурак на мотоцикле

Кстати! Фото ты выложил, явно BMW К1200, но что это за модель???

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Спорт байки не в счет. Можно и из карбона и из титана делать моцы такие, а вот универсальные мотоциклы, массовые - это другое дело.
Это у нас мотоциклы берут, чтоб удивляться, а в Азии, например, почти все на мото и единицы на спортах. У нас не рынок, а так....

CrazyDr1v3r

Дурак на мотоцикле писал(а):Кстати! Фото ты выложил, явно BMW К1200, но что это за модель???

Гыыыыы.. Это, батенька, Англия. Там я даже сцылочку на этот мот привел. Если лень клацнуть, то сообщаю - данная модель называется Triumph Speed Triple.

Дурак на мотоцикле

Все, понял, это Трумпф. Забавный, но тяга у него слишком высоко на верху. Как по мне, то лучше пожертвовать немного весом, но получить максимальный крутящий момент пониже, где-то в районе 5500об/мин.
Мне очень нравится по безопасности BMW К1200. Я бы хотел быть прощенным за ошибку, а не наказанным переломанными костями.

Борт 727

Ты точно соответствуешь своему нику!!!!1 :D :D :D
Прешься от своего Бумера???
Ну и прись спокойно дальше!!
Почему люди должны тебя в чем то разубеждать или отговаривать????
Купи дюка и прись от него,а особенно от цен и " качества".
Не пробовал быть попроще? и пафоса поменьше?? глядишь и люди бы к тебе потянулись!!

Дурак на мотоцикле

Борт 727

Борт 727 писал(а):Прешься от своего Бумера???

Честно тебе скажу: ПРУСЬ :D
НЕТ ЛУЧШЕ ШЕСТИСОТКИ!

Борт 727 писал(а):Не пробовал быть попроще? и пафоса поменьше??

Пробовал быть попроще: у меня когда-то была Ява - но лучше все-таки когда лучше. :D
И причем здесь пафос?
Вот машину, например, я выбирал из практической точки зрения, крепкую, надежную, простую, дешевую в расходниках, японца одним словом. Хотя мне очень хочется Мерседес GL.
Но мотоцикл-то уж если и существует в России, то уж не для того, чтобы его как-то там в хозяйство народное применять? :D

valenteen

Дурак на мотоцикле писал(а):Но мотоцикл-то уж если и существует в России, то уж не для того, чтобы его как-то там в хозяйство народное применять?

Мотоцикл не надо конечно применять в хозяйстве, хотя люди из глубинки России думаю оспорят сей момент. Но мотоцикл и не должен быть сверх дорогим из-за букв в названии фирмы и он должен быть надежным, тк используется любителями-не спортсменами, в основном. А КТМ оченбь дорогой и в обслуживании и сам по себе. К тому же, лично я расстроился в надёжности КТМ, у знакомого с ним проблемы, причем он покупал новый мотик(в быкленде).

PatrioT

Хммм а что баварцы теперь и трахтара двухколесные выпускают? )))))))))
Товарищ, хонду слизали с кавасаки зетки, т.к. они в массы стали стритфайтеры выпускать.
http://www.youtube.com/watch?v=hkaWp4wuWa0
А с Дюка никто ничего не слизывал т.к. Во всем мире понимают что такое эстетика, а не линии и черты выдолбленные топором.

Да и вообще я не могу понять автора, нафига создавать тему, писать что люблю боварские колбаски )))) попробуйте отговрите.
Прям как дефка или ребенок, хотя по годам чето не тянет на ребенка.

valenteen

Я считаю, не совсем корректно говорить "Слизали". Выставили на рынок модель-конкурента. При этом можно сказать, что Кавасаки были первыми, а КТМ один из последних:)))))) Всёравно все эти мотоциклы разные. Если бы это были некачественные Китайские копии, то можно было бы говорить о "Слизывании" И "Пиратстве".

opavelo

valenteen писал(а):Я считаю, не совсем корректно говорить "Слизали". Выставили на рынок модель-конкурента. При этом можно сказать, что Кавасаки были первыми, а КТМ один из последних:)))))) Всёравно все эти мотоциклы разные. Если бы это были некачественные Китайские копии, то можно было бы говорить о "Слизывании" И "Пиратстве

Нет, все проще, просто этот парень ездит на кавасаки...
Все слизывают и воруют у Кавасаки

PatrioT

Да да Паш верно. И твой джиксер тоже слизали, просто для того чтоб я не определил, что слизали с зетки его пластиком обшили. ))))))))) :viannen_56: