Подводные камни дальнобоя

[Leaf]

Было бы очень интересно узнать о проблемах, специфичных именно для дальнобоя. Давайте делиться опытом )

[Alis]

людям не спиться, я смотрю...

[Leaf]

Alis Во время сессии тяжело уснуть )

[Angstrem]

ээээ... можно сначала в рамках подготовки к сессии почитать раздел "Мотодальнобои", а потом качнуть книжки про мотодальнобой из раздела "Мотолитература".

во-первых, очень сложно ответить на столь туманный запрос :rolleyes: "скажи то, не знаю что"
а во-вторых, основная сложность мотодальнобоя, как я думаю—его непредсказуемость. она же—его прелесть :))) и говорить о "специфичных" проблемах некорректно
а в-третьих, дальнобой дальнобою рознь. одно дело рвануть по атобанам на запад и совсем другое дело—через тайгу на восток

но в поддержку Leaf скажу: бОльшая часть рассказов о мотодальнобоях, к сожалению, содержит восторженные отзывы об их результатах и очень мало дает информации о технической стороне вопроса. но кое-что нарыть всё-таки можно ;)))

[Leaf]

Angstrem
Раздел "мотодальнобои" у меня сейчас второй по популярности: сразу после литературы по "информационным системам в экономике".

В том-то и дело, что хотелось бы вдобавок к теории из "мотолитературы" и рассказам, о том, как "замечательно откатались" из этого раздела почитать про реальный опыт экстренных ситуаций в дальнобое и о том, как из них выкрутиться. Я понимаю, что типичных ситуаций практически не бывает и как раз хотел бы услышать об уникальном опыте, который, я думаю, есть у каждого, кто отъезжал на мотоцикле больше чем на 100 Км от города.

Вот например как в соседней теме "не обгоняй своего ангела" (http://motoforum.ru/forum/topic14068.html). Очень интересно и поучительно, хотелось бы прочитать что-то в таком духе...

[SuperStas]

Leaf, давай по темам... Тебя что больше интересует?
1.Техника и обслуживание
2. Экип
3. Планирование и бабло
4. Криминал
5. Маршрут и ориентирование
6. Связь
7. Жильё и хавчик
8. Фольклор
9. ...

з.ы. в личку маякни, как определишься, а то я последнее время нерегулярно за темами слежу.

[ppv]

Было бы очень интересно узнать о проблемах, специфичных именно для дальнобоя. Давайте делиться опытом )

Для меня проблема только в том, где взять время (отпуск на работе, семья, дети) и деньги! Других проблем нет и быть не может! :D

[agronom]

Аналогично! Основная проблема дальнобоя-вырваться из дома. А дальше всё уже нормально. В дороге обычно никаких проблем, кроме наших общеросийских-менты, отвратные дороги и куча дятлов на авто! Особенно из числа наших южных "братьев". В плане непредвиденных ситуаций-тут всегда можно расчитывать на помощь местного двухколёсного населения. Но по любому, перед выездом неплохо обзавестись контактами по пути следования. По технике- в принципе любой японец выдержит неэкстримальный дальнобой.
Но , ты действительно как то расплывчато интересуешься.

[Мечтатель]

На 400 кубатурных возможно нормально путешествовать? А то, где то читал, что на них даже на мкад выезжать не стоит. Знаю что и на скутерах дальнобои устраивают, но это извращение. имхо

[ppv]

На 400 кубатурных возможно нормально путешествовать? А то, где то читал, что на них даже на мкад выезжать не стоит. Знаю что и на скутерах дальнобои устраивают, но это извращение. имхо

Мой первый дальнобой был на Восходе 175 см3 в Минск и обратно, причём с плюсадинкой! )))))) А в Минске ещё в Хатынь ездили, обратно под ливнем ...

ИМХО, в дальнобой можно ездить на чём угодно, было бы желание!

[Axl]

Во всяких журналах и мото литературе мого полезного написано, но небыло ничего написано об одной проблеме с которым я столкнулся. Может покажется идиотством :D, но дело серьезное.
По крайней мерее со мной такое часто случается. Когда едешь в дальнобой, и особенно когда на несколько дней, то совершенно не хочется кушать. Вообще голода нет. Так погружон в дальнобой, в дорогу, пейзажи, что просто нехочется кушать. Может показатся пустяком, но дело в том, что тело это чувствует. Ты начинаешь себя чувствовать слабым и какимто вялым. Голова начинает кружится и.т.п Обычные симптомы, но при том кушать савсем не хочется. Чтобы это преодолеть надо просто остановится и плотно и хорошо покушать, и отдохнуть пару часов. Не как обычно, бутерброт, кока-кола и поехали. А нормально как по домашнему. Хорошо если с 1м и 2м и отдохнуть как следует, прогулятся.
Проверено, работает 100%. Просто если слаботь и вялость в теле, то кайфа никакого от дальнобоя нет. Хочется просто побыстрее до цели доехать. А это конечно не тема, ведь самый кайф дальнобоя это дорога а не доехать из А до Б.
Так что совет, не старайтесь 1000-1200км в день проехать, лучше 600-800 но с хорошим настроением и получать от этого максимум удовольствии. Кушать плотно и хорошо, иногда даже заставлять себя надо. B)

[morpeh]

А я как пообедаю плотно, так меня в сон клонит -_-

[Мечтатель]

в дальнобой можно ездить на чём угодно, было бы желание!

Обнадежили!
Желание то есть, по юности планы большие и пытаемся их реализовывать. Один уже реализовали, стоит в гараже весны ждет :rolleyes:

А я как пообедаю плотно, так меня в сон клонит

Так вздремнуть часик перед дорогой - милое дело.

[Ксантия]

Во всяких журналах и мото литературе мого полезного написано, но небыло ничего написано об одной проблеме с которым я столкнулся. Может покажется идиотством :D, но дело серьезное.
По крайней мерее со мной такое часто случается. Когда едешь в дальнобой, и особенно когда на несколько дней, то совершенно не хочется кушать. Вообще голода нет. Так погружон в дальнобой, в дорогу, пейзажи, что просто нехочется кушать. Может показатся пустяком, но дело в том, что тело это чувствует. Ты начинаешь себя чувствовать слабым и какимто вялым. Голова начинает кружится и.т.п Обычные симптомы, но при том кушать савсем не хочется. Чтобы это преодолеть надо просто остановится и плотно и хорошо покушать, и отдохнуть пару часов. Не как обычно, бутерброт, кока-кола и поехали. А нормально как по домашнему. Хорошо если с 1м и 2м и отдохнуть как следует, прогулятся.
Проверено, работает 100%. Просто если слаботь и вялость в теле, то кайфа никакого от дальнобоя нет. Хочется просто побыстрее до цели доехать. А это конечно не тема, ведь самый кайф дальнобоя это дорога а не доехать из А до Б.
Так что совет, не старайтесь 1000-1200км в день проехать, лучше 600-800 но с хорошим настроением и получать от этого максимум удовольствии. Кушать плотно и хорошо, иногда даже заставлять себя надо. B)

думаю это у тебя такая реакция на стресс, лично я в дальнобое есть хочу постоянно :rolleyes: хотя обычно ем мало

Павел, ой, правда, спать охота после еды ужасно...и когда холодно, тоже почему-то в сон клонит <_<

[Angstrem]

ИМХО, в дальнобой можно ездить на чём угодно, было бы желание!

в январском "МОТО" был рассказ парня о путешествии на Хонда Куб (если не ошибаюсь) из Владика в Новосибирск. я ржал до слёз :D да, извращение! но без извращений жизнь скучна :D