Honda Hornet 600 2007-2008 VS. Yamaha FZ6 2007-2008

[bitterlemon]

Господа, у меня очередной, видимо последний виток в выборе мотоцикла. Выбираю сейчас соответственно между вышеобозначеными аппаратами. По ТТХ и прочему вопросов в принципе нет, а вопрос такой: как эти аппараты подходят на роль первого? Ну и по особенностям может что подскажете? Как в обслуживании? Как они по непрямому асфальту ездят?

[mr jingles]

комментарий дилетанта:
внешне FZ600-S красивее :rolleyes:

[Джанини]

Касаемо двигателя, у Ямахи он более ровный без резких подхватов, у Хонды после 10 тыс/об есть весёленький "пинок", коробка передач у Хонды лучше и понятнее, плюс вилка перевертыш, с годами в цене теряет меньше чем Ямаха. В обслуживании как и любые друкие мотоциклы-своевременная замена расходников, регулярная проверка основных узлов перед поездкой (тормоза, давление в шинах, рулевая)
Оба аппарата очень дружелюбны к водителю и прощают ошибки.
Лично я склоняюсь к Хонде.
Что значит непрямой асфальт? :blink:

[Zauer]

У меня Hornet и он у меня первый-никаких проблем,катался на Фазере: по первым ощущениям для меня Фазер поудобней . Как то легче у меня получается с ним управляться. Не могу,пока понять причину....Фазер и потяжелей и посадка немного другая....

[Axl]

как эти аппараты подходят на роль первого?

Плохо

Ну и по особенностям может что подскажете?

Почти одинаковые по характеру, качеству и прочих ТТХ

Как в обслуживании?

Дорогие

Как они по непрямому асфальту ездят?

Плохо

Вообщем выбор между этими 2мя мотами думаю исключительно по внешнему виду.

[bitterlemon]

Спасибо за комментарии! Судя по ним, реально выбор будет и того что попадётся посвежее\дешевле\больше устроит цвет\ больше полезного понавешано =))

Хотя если честно - скорее всего всё ж Хорнет возьму, как-то душа больше лежит.... и посадка на нём для меня более удобная.....

Axl - к тебе вопрос, как к Сузукаводу - а как GSR??? Вчера в Мистер Мото посидел - понравился в принципе, и по цене нормально вроде - 310000 за 2006-й год, пробег от 2000 до 10 000, 600-тка... тоже тема для обдумывания..

Хотя сейчас посмотрел, GSF новый в автодине 313 000 стоит....

[opavelo]

По городу и недалеких поездок вполне подойдут.

Лично мое мнение: я бы не брал новый мот, первый. Почему? - жалко, все равно уронишь несколько раз в ситуациях наподобие забыл опустить подножку. И не бывает мотоциклистов, которые не падают, бывают которые не ездят и говорят.

Возми 400ку простую, классику, недорогую. Научись ездить, поваляй ее, а зимой возмешь то что хочешь. Все равно в первый сезон мало кто много наезжает.
Наподобие Yamaha XJR400, Kawasaki ZRX400, Handa CB400 (но за них огого сколько просят, но продать ее легче будет)

[Axl]

bitterlemon
Хорнет, Фазeр S2 или GSR сравнении нет GSR побеждает с большим отрывом. :lol: Шутка. Очень похожие практически во всем моты. Выбор только за тобой.
Примотрись к Каве ER-6(N/F), CBF и Fazer обычный НЕ "S2". Более user friendly моты.

[mr jingles]

GSR сцуко толстый :rolleyes:

Вот тебе GSRка 400ка почти новый: http://www.pozitivmoto.ru/bikes/539/

Сидел на нем и ползал рядом гуськом. Внешне очень хорошо выглядит. Не такой уставший, как остальные собратья, и не такой классический как Honda CB400SF

[bitterlemon]

Спасибо за советы!

Я просто думал взять не на один, а на пару сезонов.... т.к. потом всё равно трансальп возьму..... оченно нравиЦЦА

[opavelo]

Я просто думал взять не на один, а на пару сезонов.... т.к. потом всё равно трансальп возьму..... оченно нравиЦЦА

После этой троицы трансальп ехать не будет. Сразу тогда бери его.

[bitterlemon]

Я б взял сразу, блин, только на новый денег не хватает, а б/у их, блин, походу не бывает.... ну не продают люди хорошие вещи...... на авто.сру нашёл 1 вариант..... но надо ж выбрать.....

А по поводу ехать не будет..... ну не знаю, я сейчас езжу на 2-х машинах - корпоративный фокус 2 литра и XTrail мой, XTrail мой заметно медленнее, но особо не напрягает, он намного комфортней и мне это нравица..

[mr jingles]

я сейчас езжу на 2-х машинах

как тут неоднократно писалось, не стоит сравнивать мотоцикл с автомобилем :rolleyes: ну неправильно это, что ли ))

[HZz]

А мне GSR 600 нравится.
Выбрал как первый мот и не жалею - достаточно резв , но предсказуем и дружелюбен.

[Palpatine]

Выбирая мот не забывай про посадку, для меня например gsr оказался низковат. Выбрал хонду, всем доволен послушный и легкий в управлении, и озвученный подхват после 10к приятно дополняет впечатления от езды. Обслуживание правда дорогое ТО1000 стоило порядка 6500р!
Советовал бы тоже посмотреть каву er-6, мне на нем было наверно даже удобней чем нынче на хонде. И движок там низкооборотистый, что для новичка помоему в плюс, бак уже(меньше). К тому же на его базе versus есть каторый ближе наверно по духу к трансальпу чем остальные.
фазер тоже неплох, но хорнет покачественней ибо ХОНДА :D .