CBR 150 R

Сообщение

Igor7779

Хочется рассказать о своём мотике: Этой весной решил купить мотоцикл. Не для передвижения по городу, а только для удовольствия, вечерних покатушек с любимой девушкой и т.п. Опыта 0. Бюджет 130 тыс на всё. Варианты были разные, 400 кубовые 7-8 летки, новый Yamaha ybr-125, Aprilia 125 rs , но увидел его и влюбился. Honda CBR150R, кто-то скажет маленький, а мне пока хватает. Зато выглядит фантастически, чёрный, весь в спортивном пластике. Даже Алёнка (моя любовь) которая поначалу не хотела и слышать о мотике, увидав этот сразу растаяла. Мотоцикл очень лёгкий- 110 кило, а мощи 22 силы, поверьте этого хватает. Мотор 4 тактный, 1 циллиндр, работает как швейцарские часики, очень тихий на холостых. Бензина вообще не ест, на сто км около 3 литра. Масло залил спортивное MOTUL. А больше там и делать нечего - катайся, наслаждайся. Ребят у кого есть какая информация по этому моту, или у кого такой же пишите, можете в аську 581032146. :D

opavelo

Спасибо за отчет, по мере эксплуатации, пожалуйста, отписывайся о расходах и особенностях эксплуатации.

Igor7779 писал(а):поверьте этого хватает

Не поверю :lol: :suba:

Axl · #3 Сообщение **Axl** » Вс май 24, 2009 19:46

Незнаю незнаю. Прежде чем брать себе CBR 150R, возьму себе Hyosung 250R. Цена практически одинакова. Качество конечно небо и земля, Но зато и внешний вид тоже небо и земля. При том 22 vs 28 ЛС вроде.

http://bikepics.com/pictures/1604991/
http://bikepics.com/pictures/1675022/

Ничего против не имею против CBR-125/150R хороший мот для тинейджеров и новых мотоциклистов, но GT250R очень серьезный конкурент. -_-

opavelo

Axl писал(а):возьму себе Hyosung 250R. Цена практически одинакова

Проблема в том что у нас такой не найти, а CBR150 в магазинах стоят бу

NemesiZ

Axl
Я те честно скажу. Если бы сюда официалы возили, предположим, Яму TZR или нечто подобное, то Гилеру, как первый моц, я может бы и не взял. Эта у вас там на зоне, Еврозоне, фсё есть :D , а здесь, хотя бы в сравнении с Украиной, выбор малокубатурного и интересного мототовара не ахти.

Igor7779

opavelo писал(а):Не поверю

Я думаю кого-то и 122 силы не впечатлят.
Зато домой прихожу с улыбкой, а не с вставшими дыбом волосами.
P.S.
На счёт максималки: ехали вдвоём по трёшке- 150 км/ч. :rolleyes:

NemesiZ

Либо это были часы, либо суточник. ))

Igor7779

По моему это был спидометр, и он упрямо показывал 150.
А вот на китайце я бы столько не рискнул ехать - вдруг двигатель отвалится... или колёса! :viannen_56:

Johnny Walker

хорошо что нашел эту тему..
дело в том что давно засмотрелся на CBR 125r и собираюсь приобрести его как первый моц. Скажите, стоит ли он того, или лучше еще подкопить и приобрести.. например Suzuki Bandit 250cc??

Sape

Смотря для чего берешь

Если скорость любишь, то Бандита. Если просто 2 колеса нужно, чтобы по пробкам ездить, то сойдет

Hardy

отчет конечно интересный, но я вот примерно месяц назад взял каву 750 кубиков, 68 кабыл, до этого учился 8 занятий у студента и сейчас бы не за что не пересел за меньший объем. Вот сейчас езжу и нормально, но уже иногда хочется объема побольше, R1 например или джиксер литровый ну или сбр 1000рр. :))

opavelo

Hardy писал(а):Вот сейчас езжу и нормально, но уже иногда хочется объема побольше, R1 например или джиксер литровый ну или сбр 1000рр. :))

Очень глупое хотение, по прямой ручку откручивать и обезьяну можно научить.
А тормозить, поворачивать не умеешь... Первая опасная ситуация, опа! А на спидометре свежекупленого литра 160 (и когда это я успел разогнаться - это я к большому объему), а навыков то нет, спорт-байк не классика - заблокировал колесо = упал, пережал тормоза = улетел, переключил передачу в повороте неакуратно = улетел.
Так что мой тебе совет: засунь свою хочется подальше годика на 2 <_<

Hardy

вам конечно сударь виднее, но у меня и на классике блокировало колесо раза 2, причем переднее, ничего не упал даже, переключать передачи в поворе очень странно зачем? - на пониженную если только, когда на 2-3 тысячах да и то, что может произойти? - все будет нормально если есть голова.

opavelo

Hardy писал(а):вам конечно сударь виднее, но у меня и на классике блокировало колесо раза 2, причем переднее, ничего не упал даже, переключать передачи в поворе очень странно зачем? - на пониженную если только, когда на 2-3 тысячах да и то, что может произойти? - все будет нормально если есть голова.

Раз целых 2 раза блокировалось, и ничего не происходило, то тебе можно уже участвовать в WorldSuperbike :lol:

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Я тебе пытался объяснить что мощный мотоцикл увеличивает среднюю скоросить передвижения хотел бы ты этого или нет, а вот навыков он не увеличивает и не сравнивай классику конструкции 70-80ых годов с современными байками класса спорт, они другие, во всем, поверь.

Hardy

70-80...товарищ 1997 года он