Кожаная одежда или одежда из кевлара?

[Клава Жопина]

Мальчишки, опять к вам вопрос. Кожаная одежда уж очень тяжелая и жаркая. А одежда из кевлара легкая, но при падении стирается полностью.
Что делать? Учусь только.
Вопрос - покупать кожаную одежду с защитой или гортексно-кевларную с защитой?

[Ket-malu]

Список форумов Мотофорум.Ru -> Полезное!!! -> Экипировка

====
... тема перенесена! <_<

[NemesiZ]

/off

Ник - просто шарман

/end off


термомайка, панцирь, текстильный куртец


P.S. Девушка сексуальней вспотевшая, а не со шрамами по телу.

[Копыто]

А одежда из кевлара легкая, но при падении стирается полностью

кто Вам Жопина сказал что полностью? это бред! надо носить кожу, если все легко то не стоит садиться на байк, к тому же вспотевшая женщина лучше пахнет, имхо

[Blak]

Кожа,однозначно+черепашка под низ,колени,боты тоже желательно- береженного Бог бережет

[меха-ник]

Ну да а лучше дома сидеть и никаких проблем

[Шкет]

Ну как не ответить пользователю с таким прэлэстным ником. Плюс адын за кожу. Как заметил один товарищ-в дикую жару гораздо прохладней в кожаной кутке, шлеме, перчатках и брюках нежели в майке, кепке и шортах. У мну вообще все рукава перфорированые, и я знать не знаю це таке термобелье.

[Next_x]

Конечно кожа, и в ней абсолютно не жарко. Если не бегать к-шно.
http://s39.radikal.ru/i086/0907/58/cd2676c59a80.jpg

[Alexe33]

Кевлар не держит истирание. За тонкую кевларовую нить можно подвесить автомобильный двигательно. Но эту же нитку можно перерезать ножницами. "Кевлар" в одежде это развод маркетологов.

[VDM]

Кожа!
Но скажу лишь, что падение падению рознь... Не всекое падение можно смягчить кожей, но и не всякое падение приведет к истиранию кевларовой защиты...
Но я за кожу, хоть и тяжелая она, и жарко в ней... Для трэковой езды ТОЛЬКО кожа. Для легкий прохватов по городу подойдет и кевлар + наколенники и налокотники. Спина... На спину хорошо бы иметь CE сертифицированную вставку в куртке. Черепаху под куртку не ношу, ибо куртка хорошая должна сидеть плотно и по размеру. Если сидит плотно, то никакая черепаха туда уже не влезет или влезет но смотреться будете как Квазимодо :) Черепашку я ношу прямо поверх футболки в особо жаркие дни, но про налокотники и наколенники тоже не забываю.

[Alexe33]

Вставка в спину на куртке - значительно шире чем отдельная черепаха. А щиток он и есть щиток.

[Аркандий]

Кевлар не держит истирание. За тонкую кевларовую нить можно подвесить автомобильный двигательно. Но эту же нитку можно перерезать ножницами. "Кевлар" в одежде это развод маркетологов.

Я езжу в кевларе, накакав на развод. Квевлар, едниственный материал, который одобрен Мото ГП. Легкий удобный, продуваемый и можно стирать. Лучший материал, который мне лично известен. Но если включить в рассмотрение деньги, то кожа может оказаться дешевле.

Моя Алпайстарс куртка стоила 330 американских тугриков, моя Мотопортовская курточка стола 500 тех же юаней, правда у нее чуть ли не пожизненная гарантия.

Однако, на трэки предпочитаю кожу. Потому как:
1. Говорят кожа лучше скользит, а я жаждю как можно быстрее уехать с трека после того как моя задница осуществила контакт с асфальтом
2. Кожа лучше держит броню на месте, что важно для высокоскоростных приземлений.
3. Кожанные куртка и штаны пристегиваются формируя комбез, что может оказаться важным на треке

при мне парень лег в кевларовм комбезе на скорости 50 км в час - метров 5 ехал по асфальту, потом метра 3 по гравию, а потом летел по залесенному склону метров 15. Повреждений на комбезе было ноль. Не то что бы маленькие, а именно ноль.

[Копыто]

Повреждений на комбезе было ноль. Не то что бы маленькие, а именно ноль

как говорят допустим о кевларовых джинсах:
"Кевларовые джинсы это джинсы которые не защитят вас при падении но сами останутся целы" :D

[Борт 727]

"Кевларовые джинсы это джинсы которые не защитят вас при падении но сами останутся целы"

Рома!
Ты допускаешь маленькую ошибку.
Наружний экип не защищает от травм,он помогает внутренней защите остаться на нужном месте,предотвращает поражение кожи(эстетический фактор) и предохраняет кожу от ожегов ,разрывов и прочих повреждений.
Защитить скелет может только жесткая внутренняя защита и спец обувь,перчатки,шлем,хомут.

[kvo4er]

кевлар держит высокие термальные нагрузки, возникающие при трении.. чисто из кевлара мотоодежды нет - кевлар не поддается текстильной обработке.. есть 2 варианта: - полностью из ткани с добавлением кевларовой нити (более дорогой из-за стоимости ткани).. - кевларом усилены только "зоны риска".. есть еще некоторый развод в дешевой мотоодежде - заявляется что она прострочена кевларовой нитью - на поверку это оказывается крепкий нейлон, который при нагрузке просто разрезает ткань экипа..
есть еще ткань кордура в мототеме, но это другое - она очень износостойкая и при обычном ношении не умирает, но плохо держит высокие нагрузки, те перегрев. который образуется при трении об асфальт.. любима мотокроссменами.. недорогая, поддается обработке, продавалась в москве в сплаве..
не могу сказать, что только кожа и никаких вариантов.. нет ничего приятнее в жестокий зной ехать в летнем термобелье и полной черепахе на сетке.. для образа можно прижать все сверху кроссовой майкой..
могу сказать только одно, если ты начнешь ездить, поймешь что это твое и проведешь за рулем не один сезон - сама не заметишь как обрастешь различным экипом.. и будет у тебя нормальный гардероб как и полагается девочке.. а пока бы я прикупил распродажный экип на форумах исходя из имеющихся денег и в путь..

п.с. ты выбрала отличный байк.. отличное сочетание злости и стиля..