Карбюратор

[alex2010]

подскожите плиз в чём причина в корбюраторах или нет. На холодную на заводится.

[Ежик]

Компрессию проверь...а как заводишь?

[makuson]

Пояльной лампой греет :D
А на самом деле,серьезно если,как ты его заводишь,раз он на холодную не заводится? :mellow:

[alex2010]

Либо с толкоча либо гарелкои нагреваю

[makuson]

гарелкои нагреваю

Я угадал :D

[alex2010]

Либо с толкоча либо гарелкои нагреваю

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

а копая компресия должна быть?

[makuson]

Либо с толкоча либо гарелкои нагреваю

Дубль два :D

Добавлено спустя 37 секунд:

а копая компресия должна быть?

Смотря где копать :lol:

[alex2010]

ну а всетаки кокая должна быть

[сыщ]

думается мне что не меньше 8 для нормального завода.
но могу и ошибаться.
вообще на холодную когда не заводится признак смерти поршневой.

[Ежик]

FZR250? Хм, чет я такой модели ни на авто.ру, ни в союзмото не нашел. Компрессия может быть как 11 так и 7. Набери в поиске в интернете "fzr250 степень сжатия" или в мануале смотри

[Питерский]

смотри зазоры клапанов,метки зажигания.

[alex2010]

смотрел или везде разные на впускных от 0,02 до 0,15 а на выпускных от 0,15 до 0,25. А сколько должны быть?

[Devil]

Короче делай так.
1) Ищешь компрессометр.
2) Замеряешь компрессию.(Она кстати сто пудофф ниже нормы)(И еще,я б в мотор полез если было ниже девятки,но это чисто мое убеждение)
3) Так как у тебя компрессия ниже(А она ниже чем положено 99%) необходимо выяснить причину.Основных причин две.1) пропускают клапана,2)убитая ЦПГ(Цилиндро-поршневая группа)
4) Берешь масло моторное(Такое же как в моторе залито) и перед повторной проверки компресии заливаешь в каждый цылиндр грамм по двадцать-тридцать.
5)Варианта два 1)Если компрессия резко увеличилась по сравнению с первым замером-Это ЦПГ,2) если неувеличилась-это клапана пропускают.
6) Лечи в зависимости от результатов замеров.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Кста,зазоры у тя маловаты,впуск-0.2 +-0.03,выпуск-0.3+-0.03..Это средние показатели моторов.Не думаю что именно на твоем большое отличие по мануалу.

[VasVF]

спешу напомнить, что степень сжатия и компрессия - разные вещи

глянул по спецификации - степень сжатия 12:1
Значит компрессия на новом моторе должна быть 16.5 - 16.8

дай бог на твоем 13-14 есть

[Питерский]

впускные 0,10-0,15
выпускные 0,15-0,25
для каждой модели свой разброс,но это применимо к большенству.